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A DAX da AGIP
A AGIP, que já possui uma Ducati F3 e uma motard, decidiu experimentar também com uma minibike e adquiriu uma DAX. As suspensões invertidas e a traseira conferem à moto um toque italiano.
A área frontal está equipada com um eixo de direção KSR110 processado para a DAX. O quadro foi pintado a pó para combinar com a suspensão traseira Nitron.
Guidão
É realmente revigorante ver um guidão largo tipo off-road numa DAX. O suporte do amortecedor de direção é feito de alumínio.
Carroçaria
O assento é um assento fino da NitroHeads, que esteve anteriormente no mercado. Assentos finos como este ainda são procurados, e muitas pessoas pediram o seu relançamento.
Admissão e Escape
Para destacar o monoamortecedor Nitron e o braço oscilante, o escape SP Takegawa Left-handed Race foi modificado e instalado. Os lados direito e esquerdo da moto foram concebidos para ter um aspeto apelativo.
Chassis
Esta é uma roda de alumínio Daytona de 5 raios para a Monkey, que já foi descontinuada. Pode ser equipada com pneus sem câmara e é a melhor escolha ao construir um chassis moderno.
Galeria
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Especificações
| Peça | Detalhes |
|---|---|
| Motor | SP Takegawa 17R Stage+D Big Bore Kit 88cc (H Cylinder) SP Takegawa Special Clutch Kit Standard Clutch SP Takegawa SS 5-gear Cross Mission Kit (Super Street) SP Takegawa For Flywheel / Super Street Outer Rotor |
| Carburador / Admissão | KEIHIN CR Carburetor |
| Escape | Escape feito à medida |
| Quadro | Quadro feito à medida Braço oscilante 8cm mais longo |
| Rodas | Roda 3.0J Roda 3.5J |
| Assento | Assento feito à medida |
| Carroçaria | Modificação exterior feita à medida |
| Elétrica | Medidor SP Takegawa |
Fonte Original deste Artigo
MOTO-MOTO
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