Dòng xe được quan tâm

Honda Rebel 500 được thiết kế với vẻ ngoài gọn gàng, cùng với chiều cao yên xe thấp mang đến cảm giác lái dễ hơn khi điều khiển xe với tốc độ chậm và trung bình. Với ngôn ngữ thiết kế đơn giản và phong trần, Rebel 500 được nhà sản xuất trau chuốt đến từng chi tiết nhỏ và toát lên lên được sự hầm hố thể thao của chiếc phân khối lớn.

<p><strong>Honda Rebel 300</strong> sở hữu kiểu dáng đường trường với phần yên đặt thấp, tay lái cao, rộng. Xe trang bị giảm xóc trước ống lồng và loại lò xo giảm chấn đôi phía sau. Bánh trước kích thước 130/90, bánh sau 150/80, vành chung 16 inch. Bình xăng giọt nước dung tích 11,2 lít. Sở hữu vẻ ngoài gọn gàng cùng chiều dài trục cơ sở 1.490mm, chiều cao yên xe chỉ 690mm, phù hợp với mọi vóc dáng của người Việt để dễ dàng đặt cả 2 bàn chân xuống đất.</p> <p>Với sức mạnh gần 300cc, <strong>Honda Rebel 300</strong> đáp ứng được nhu cầu khi chạy ở tốc độ cao. Nhưng cũng dễ dàng khi chạy ở tốc độ chậm với bán kính quay vòng tương đối ổn cùng khả năng ôm cua tốt, đem lại cảm giác tự tin cho người cầm lái. Vừa có thể di chuyển trong phố và chạy đường trường, thiết kế từ Honda tỏ ra linh hoạt mà vẫn đủ cuốn hút được cả người nhập môn lẫn những gã phong trần chơi xe lâu năm.</p>

Ra mắt lần đầu tiên tại Triển lãm Tokyo Motor Show 2015, mẫu sport cỡ nhỏ này rất được quan tâm bởi bề ngoài thực sự ấn tượng: trẻ trung, “hung hãn”, như sẵn sàng gây hấn, với phần đầu xe sắc nhọn, cụm đèn pha đôi công nghệ Led…Mẫu sport bike CBR250RR thế hệ mới sở hữu phần đầu xe thiết kế cải tiến đáng kể với dáng vẻ thể thao và thu hút hơn. Những tính năng nổi bật như đèn pha đôi LED, bình xăng lớn và sắc nét, cụm đồng hồ số, yên chia tách và lốp bản rộng. Có lẽ khó có mỹ từ nào có thể diễn tả được cái đẹp của thiết kế này, tạo hình đôi mắt của CBR250RR rất có hồn, đèn demi và đèn pha khi chúng ta nhìn riêng rẽ thì vẫn thấy được cái ánh mắt dữ tợn của một loài nào đó, đây là chi tiết khiến mình cảm thấy kích thích nhất ở CBR250RR.

Honda RC213V-S là phiên bản xe thương mại thừa hưởng ADN gần giống như siêu xe đua MotoGP là RC213V thì Honda CBR1000RR-R & SP 2020 được đánh giá là mẫu sport-bike trang bị động cơ 4 xilanh thẳng hàng mạnh mẽ nhất của Honda với công suât cực đại đến 217 mã lực tại vòng tua 14,500 v/p. Mô-men xoắn đến 83ft-lb tại 12500 v/p.

Honda mới cho ra mắt mẫu xe máy mang tên CB Hornet 160R, đối đầu với mẫu xe Yamaha FZ-S Suzuki Gixxer FI 2.0 và 155. Mẫu xe sẽ có hai phiên bản là bản phanh đĩa hai bánh và phanh trống sau với giá lần lượt là 27,2 triệu VNĐ và 28,7 triệu VNĐ. Nếu so sánh với dòng xe trước là CB Unicorn 160 thì CB 160R sử dụng công nghệ tiên tiến hơn.

Ra mắt lần đầu vào tháng 11/2013, mẫu xe môtô Honda CTX 1300 được coi như là phiên bản mới của chiếc ST1300 Pan European, hướng tới cảm giác lái dễ dàng ở tốc độ thấp nhờ mô-men xoắn lớn và tiết kiệm nhiên liệu hơn so với các đối thủ cùng phân khúc trên thị trường.

Triumph Street Triple 765 R gây ấn tượng với thiết kế đầu đèn mới, trang bị phanh Brembo cao cấp cùng khối động cơ 3 xylanh.Theo bước phiên bản 765 RS, Street Triple 765 R có ốp đầu đèn hoàn toàn mới cùng đèn pha LED tạo hình như đôi mắt cú. Trái tim của xe là khối động cơ 3 xylanh, dung tích 765 cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất tối đa 116 mã lực tại tua máy 12.000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 77 Nm tại tua máy 9.400 vòng/phút. Các con số trên cho thấy phiên bản 765 R dường như yếu hơn đôi chút so với bản 765 RS khi phiên bản cao cấp hơn sở hữu công suất 121 mã lực và mômen xoắn cực đại 79 mã lực.

Triumph Street Triple 765 R gây ấn tượng với thiết kế đầu đèn mới, trang bị phanh Brembo cao cấp cùng khối động cơ 3 xylanh.Theo bước phiên bản 765 RS, Street Triple 765 R có ốp đầu đèn hoàn toàn mới cùng đèn pha LED tạo hình như đôi mắt cú. Trái tim của xe là khối động cơ 3 xylanh, dung tích 765 cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất tối đa 116 mã lực tại tua máy 12.000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 77 Nm tại tua máy 9.400 vòng/phút. Các con số trên cho thấy phiên bản 765 R dường như yếu hơn đôi chút so với bản 765 RS khi phiên bản cao cấp hơn sở hữu công suất 121 mã lực và mômen xoắn cực đại 79 mã lực.

Thương hiệu xe Anh Quốc Triumph vừa chính thức ra mắt phiên bản 2020 cho mẫu naked bike Triumph Street Triple 765 R với các nâng cấp về trang bị và thiết kế rất đáng chú ý.

Từng ra mắt ở triển lãm EICMA 2014, chiếc Brutale RR Dragster 800 thuộc hãng xe Ý MV Agusta đã được vinh danh là một trong những mẫu xe đẹp nhất triển lãm, chiếm số phiếu bình chọn là 15%. Nay xe đá chính thức cập bến Thái Lan để làm thỏa lòng các tín đồ của thương hiệu xe mô tô đặc biệt này.Brutale RR Dragster 800 sở hữu những đường nét thiết kế khỏe khoắn, khá quen thuộc với những người yêu thiết kế của MV Agusta. Cung cấp sức mạnh cho xe là khối động cơ 3 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 798 phân khối, công suất 125 mã lực tại 11.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 81 Nm tại 8.600 vòng/phút. Brutale 800 Dragster RR có 4 chế độ lái khác nhau gồm Sport, Normal, Rain và Custom.

Mẫu Tourer được mong đợi nhất năm của hãng xe Ý sẽ được bán với 4 phiên bản bao gồm Standard, Lusso, Lusso SCS và RC SCS. Trong đó "SCS" là viết tắt của "Hệ thống ly hợp thông minh" (Smart Clutch System) một công nghệ độc quyền của MV Agusta cho phép quản lý điện tử của bộ côn tay. Chiếc xe này sẽ là đối thủ trực tiếp với người đồng hương Ducati Multistrada 905 và Triumph Tiger 800 đang khá hot trên thị trường.

Mẫu Tourer được mong đợi nhất năm của hãng xe Ý sẽ được bán với 4 phiên bản bao gồm Standard, Lusso, Lusso SCS và RC SCS. Trong đó "SCS" là viết tắt của "Hệ thống ly hợp thông minh" (Smart Clutch System) một công nghệ độc quyền của MV Agusta cho phép quản lý điện tử của bộ côn tay. Chiếc xe này sẽ là đối thủ trực tiếp với người đồng hương Ducati Multistrada 905 và Triumph Tiger 800 đang khá hot trên thị trường.

<p>Được phát triển từ mẫu xe Yamaha Mio M3, Mio Z được đánh giá là phiên bản nam tính nhất của dòng xe Mio “thấp, bé, nhẹ cân” với kích thước cơ bản là chiều dài cơ sở 1.260 mm, khoảng sáng gầm 135 mm, chiều cao yên 750 mm và trọng lượng 94 kg. </p> <span>Nét thể thao, nam tính tiếp tục được thể hiện ở yếm trước với những đường rãnh sâu, các chi tiết khí động học ở cả hai bên hông xe.</span>

<p>Động cơ xe côn tay 150cc mạnh mẽ, làm mát bằng dung dịch, kết hợp với công nghệ phun xăng điện tử độc quyền của Yamaha, cho khả năng vận hành vượt trội, tăng tốc độ bứt phá và tiết kiệm nhiên liệu tối ưu. Xy-lanh nhôm với công nghệ DiASil và piston nhiệt đúc siêu nhẹ độc quyền của Yamaha cho xe có khả năng tản nhiệt lý tưởng cho động cơ.</p>

<p>Exciter 150 Camo 2017 mới mang phong cách hoang dã đầy bụi bặm của sa mạc, khẳng định chất riêng với tông màu nhạt hơn nhưng vẫn đậm nam tính nhờ cách phối màu khéo léo và logo thiết kế tinh tế. Phiên bản mới này đi theo xu hướng phong cách Camo đang thịnh hành mang lại vẻ đẹp phóng khoáng, hứa hẹn sẽ tiếp tục tạo nên cơn sốt cho các fan của Exciter 150.</p>

<p>Exciter 150 Camo 2017 mới mang phong cách hoang dã đầy bụi bặm của sa mạc, khẳng định chất riêng với tông màu nhạt hơn nhưng vẫn đậm nam tính nhờ cách phối màu khéo léo và logo thiết kế tinh tế. Phiên bản mới này đi theo xu hướng phong cách Camo đang thịnh hành mang lại vẻ đẹp phóng khoáng, hứa hẹn sẽ tiếp tục tạo nên cơn sốt cho các fan của Exciter 150.</p>

<p>Với dòng Exciter 150 Movistar sẽ thêm màu Trắng nhiều hơn kết hợp với màu xanh GP, thay cho màu xanh GP được sơn toàn bộ dàn áo như phiên bản 2016. 2 màu Xanh GP và Trắng cũng là 2 màu chủ đạo của Yamaha từ xưa đến nay, nay đã xuất hiện trở lại trên phiên bản Movistar 2017.</p>

Yamaha cho ra mắt mẫu xe Janus 125cc với thiết kế mới, khá lạ mắt mang phong cách châu Âu. Yamaha Janus có 3 phiên bản: Standard, Deluxe, Premium. Janus được tích hợp khá nhiều công nghệ mới

Yamaha cho ra mắt mẫu xe Janus 125cc với thiết kế mới, khá lạ mắt mang phong cách châu Âu. Yamaha Janus có 3 phiên bản: Standard, Deluxe, Premium. Janus được tích hợp khá nhiều công nghệ mới

Yamaha cho ra mắt mẫu xe Janus 125cc với thiết kế mới, khá lạ mắt mang phong cách châu Âu. Yamaha Janus có 3 phiên bản: Standard, Deluxe, Premium. Janus được tích hợp khá nhiều công nghệ mới