Dòng xe được quan tâm

Yamaha Jupiter đã cho ra mắt vào năm 2001. Chiếc xe số tầm trung được đưa vào thì trường xe phổ thông Việt Nam với kiểu dáng thể thao bắt mắt lập tức đã được giới trẻ đón nhận nồng nhiệt. Xe được sử dụng động cơ 4 thì, 1 xylanh, SOHC, làm mát tự nhiên bằng không khí với dung tích xylanh 110cc và thiết kế sắc gọn nên Yamaha Jupiter luôn đạt được sự ổn định ở vận tốc cao. Đây là một mẫu xe chất lượng và phù hợp với túi tiền người tiêu dùng Việt.

Yamaha Jupiter V xuất hiện từ năm 2003 là sự cải tiến từ người anh cả Jupiter mà hãng Yamaha đã cho ra mắt vào năm 2001. Chiếc xe số tầm trung được đưa vào thì trường xe phổ thông Việt Nam với kiểu dáng thể thao bắt mắt lập tức đã được giới trẻ đón nhận nồng nhiệt. Xe được sử dụng động cơ 4 thì, 1 xylanh, SOHC, làm mát tự nhiên bằng không khí với dung tích xylanh 110cc và thiết kế sắc gọn nên Yamaha Jupiter V luôn đạt được sự ổn định ở vận tốc cao. Đây là một mẫu xe chất lượng và phù hợp với túi tiền người tiêu dùng Việt.

Yamaha Jupiter V xuất hiện từ năm 2003 là sự cải tiến từ người anh cả Jupiter mà hãng Yamaha đã cho ra mắt vào năm 2001. Chiếc xe số tầm trung được đưa vào thì trường xe phổ thông Việt Nam với kiểu dáng thể thao bắt mắt lập tức đã được giới trẻ đón nhận nồng nhiệt. Xe được sử dụng động cơ 4 thì, 1 xylanh, SOHC, làm mát tự nhiên bằng không khí với dung tích xylanh 110cc và thiết kế sắc gọn nên Yamaha Jupiter V luôn đạt được sự ổn định ở vận tốc cao. Đây là một mẫu xe chất lượng và phù hợp với túi tiền người tiêu dùng Việt.

Yamaha Jupiter RC là phiên bản nâng cấp của Jupiter MX mà hãng Yamaha đã cho ra mắt vào năm 2011, được thiết kế màu sắc và tem xe theo phong cách thể thao của những đàn anh xe đua hầm hố. Chiếc xe số tầm trung được đưa vào thì trường xe phổ thông Việt Nam với kiểu dáng thể thao bắt mắt lập tức đã được giới trẻ đón nhận nồng nhiệt. Xe được sử dụng động cơ 4 thì, 1 xylanh, SOHC, làm mát tự nhiên bằng không khí với dung tích xylanh 110cc và thiết kế sắc gọn nên Yamaha Jupiter RC luôn đạt được sự ổn định ở vận tốc cao. Đây là một mẫu xe chất lượng và phù hợp với túi tiền người tiêu dùng Việt.

Yamaha Jupiter Gravita Fi là phiên bản nâng cấp mới mà Yamaha đã cho ra mắt vào năm 2015, được thiết kế màu sắc và tem xe mềm mại sang trọng nhưng vẫn giữ được phong cách thể thao vốn có của những đàn anh xe đua đi trước. Chiếc xe số tầm trung được đưa vào thì trường xe phổ thông Việt Nam với kiểu dáng thể thao bắt mắt lập tức đã được giới trẻ đón nhận nồng nhiệt. Xe được sử dụng động cơ 4 thì, 2 xylanh, SOHC, làm mát tự nhiên bằng không khí với dung tích xylanh 115cc và thiết kế sắc gọn nên Yamaha Jupiter Gravita Fi luôn đạt được sự ổn định ở vận tốc cao. Ngoài ra hệ thống phun xăng điện tử Fi còn làm xe tiết kiệm nguyên liệu tối ưu nhất. Đây là một mẫu xe chất lượng và phù hợp với túi tiền người tiêu dùng Việt.

Yamaha Jupiter RC Fi là phiên bản nâng cấp mới mà Yamaha đã cho ra mắt vào năm 2015, được thiết kế màu sắc và tem xe theo phong cách thể thao của những đàn anh xe đua hầm hố. Chiếc xe số tầm trung được đưa vào thì trường xe phổ thông Việt Nam với kiểu dáng thể thao bắt mắt lập tức đã được giới trẻ đón nhận nồng nhiệt. Xe được sử dụng động cơ 4 thì, 2 xylanh, SOHC, làm mát tự nhiên bằng không khí với dung tích xylanh 115cc và thiết kế sắc gọn nên Yamaha Jupiter RC Fi luôn đạt được sự ổn định ở vận tốc cao. Ngoài ra hệ thống phun xăng điện tử Fi còn làm xe tiết kiệm nguyên liệu tối ưu nhất. Đây là một mẫu xe chất lượng và phù hợp với túi tiền người tiêu dùng Việt.

Yamaha Jupiter GP Fi là phiên bản nâng cấp với bộ tem lấy cảm hứng từ mẫu xe đua GP đình đám mà Yamaha đã cho ra mắt vào năm 2014, được thiết kế màu sắc và tem xanh trắng đầy cá tính cùng với phong cách thể thao mạnh mẽ của dòng họ xe đua . Chiếc xe số tầm trung được đưa vào thì trường xe phổ thông Việt Nam với kiểu dáng thể thao bắt mắt lập tức đã được giới trẻ đón nhận nồng nhiệt. Xe được sử dụng động cơ 4 thì, 2 xylanh, SOHC, làm mát tự nhiên bằng không khí với dung tích xylanh 115cc và thiết kế sắc gọn nên Yamaha Jupiter GP Fi luôn đạt được sự ổn định ở vận tốc cao. Ngoài ra hệ thống phun xăng điện tử Fi còn làm xe tiết kiệm nguyên liệu tối ưu nhất. Đây là một mẫu xe chất lượng và phù hợp với túi tiền người tiêu dùng Việt.

Yamaha Lexam được hãng Yamaha tung ra thị trường không quá rầm rộ nhưng lại đạt được sự quan tâm hơn mong đợi. Lexam là một mẫu lai giữa xe số và xe ga với nững cải tiến nhất định để đạt được hiệu suất chạy tối ưu. Điểm gây chú ý nhất của mẫu xe này chính là hệ thống truyền động biến thiên liên tục CVT nằm "lọt thỏm" trong cụm động cơ, có tên là Y.C.A.T (viết tắt từ Yamaha Compact Automatic Transmission). Hệ thống này trước đây vốn chỉ được áp dụng trên các dòng xe tay ga nhưng trên dòng xe LEXAM, nó đã được cải tiến để đạt kích thước nhỏ gọn, vừa khít trong lốc máy của một khung xe số tiêu chuẩn dung tích từ 100 – 125cc. Với cải tiến đặc biệt về động cơ như vậy nên Yamaha Lexam đã trở thành lựa chọn của nhiều người ở phân khúc xe phổ thông tầm trung.

Ra đời năm 2010 với phiên bản Luvias 125, qua 3 năm xuất hiện trên thị trường thì chiếc xe tay ga tầm trung Luvias cũng đã được Yamaha nâng cấp lên hệ thống phun xăng điện tử Fi với phiên bản Luvias 125 Fi, nhằm giúp xe vận hành êm ái và tiết kiệm xăng hơn. Xe được trang bị động cơ 4 thì, xy-lanh đơn 125cc và những công nghệ hiện đại. Yamaha cũng đã thiết kế lại hệ thống cò mổ của động cơ, van xả khí thải, van nạp nhiên liệu, ống xả khói... được tối ưu hơn, do đó họ cho biết dòng Luvias 125 Fi sẽ tiết kiệm xăng hơn thế hệ cũ tới 25%. Luvias là dòng xe tay ga nhỏ gọn hướng tới đối tượng khách hàng là các cô gái trẻ năng động, cá tính mạnh mẽ. Những đặc tính về phân khúc thị trường và giá bán, tiện ích đi kèm của Luvias đều làm cho dòng xe này trở thành lựa chọn của nhiều người tiêu dùng Việt.

Luvias GTX 125 xuất hiện trên thị trường năm 2011 đến năm 2014 với phiên bản mới nhất Luvias GTX Fi đã được ra đời, nhằm giúp dòng xe Luvias vận hành êm ái và tiết kiệm xăng hơn. Luvias GTX fi được trang bị động cơ 4 thì, xy-lanh đơn 125cc và những công nghệ hiện đại. Yamaha cũng đã thiết kế lại hệ thống cò mổ của động cơ, van xả khí thải, van nạp nhiên liệu, ống xả khói... được tối ưu hơn, do đó họ cho biết dòng Luvias GTX Fi sẽ tiết kiệm xăng hơn thế hệ cũ tới 25%. Luvias là dòng xe tay ga nhỏ gọn hướng tới đối tượng khách hàng là các cô gái trẻ năng động, cá tính mạnh mẽ. Những đặc tính về phân khúc thị trường và giá bán, tiện ích đi kèm của Luvias đều làm cho dòng xe này trở thành lựa chọn của nhiều người tiêu dùng Việt.

Dòng xe Mio Classico của hãng Yamaha xuất hiện từ 2007 đến nay đã qua trãi qua nhiều cải tiến nhưng vẫn giữ được nét đặc trưng của một thiết kế dành riêng cho phái nữ. Tuy với dáng vẻ nhỏ nhắn nhưng dòng xe này lại mang một khối động cơ có sức mạnh không hề nhỏ. Được trang bị động cơ với dung tích 113,7 cc, tỉ số nén 8,8:1. Có công suất tối đa 5,80KW tại vòng tua 8000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 7.50Nm tại vòng tua máy 6.500 vòng/phút. Chính điều này đã giúp cho chiếc Mio Classico tăng tốc khá vượt trội so với những xe ga cùng cỡ. Ngoài ra, với chiều cao yên xe chỉ ở mức 745 mm, trọng lượng khô 91kg, chiếc Mio Classico chính luôn là ưu tiên của có chiều cao khiêm tốn.

Dòng xe Mio Classico của hãng Yamaha xuất hiện từ 2007 đến nay đã qua trãi qua nhiều cải tiến nhưng vẫn giữ được nét đặc trưng của một thiết kế dành riêng cho phái nữ. Tuy với dáng vẻ nhỏ nhắn nhưng dòng xe này lại mang một khối động cơ có sức mạnh không hề nhỏ. Được trang bị động cơ với dung tích 113,7 cc, tỉ số nén 8,8:1. Có công suất tối đa 5,80KW tại vòng tua 8000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 7.50Nm tại vòng tua máy 6.500 vòng/phút. Chính điều này đã giúp cho chiếc Mio Classico tăng tốc khá vượt trội so với những xe ga cùng cỡ. Ngoài ra, với chiều cao yên xe chỉ ở mức 745 mm, trọng lượng khô 91kg, chiếc Mio Classico chính luôn là ưu tiên của có chiều cao khiêm tốn.

Mio Maximo là loại xe có phong cách thể thao, thời trang, trẻ trung kiểu hip-hop, 3 màu xanh dương, vàng và đen. Động cơ 4 thì, xylanh đơn, 2 van SOHC, 115 cm3 cùng với hệ thống truyền lực tự động biến thiên liên tục CVT tiên tiến nhất giúp cho việc điều khiển xe nhẹ nhàng và tăng tốc êm ái. Đèn pha Halogen HS1 với đường kính lớn tạo nên độ chiếu sáng mạnh mẽ. Ổ khóa từ có chức năng chống trộm cao. Ngăn chứa đồ phía trước giúp cho người dùng tiện sử dụng. Được thiết kế theo dáng người trung bình ở Đông Nam Á nên khi ra mắt dòng xe này đã được rất nhiều người ưa thích. Chính điều này đã tạo nên doanh số đáng nể ở thị trường Việt Nam

Mio Ultimo được thiết kế theo phong cách lịch sự, sang trọng tập trung vào dáng người trung bình của người Đông Nam Á. Loại bánh mâm tạo sự khỏe khoắn với 3 màu đen, đỏ và xanh dương. Bánh nan hoa mềm mại hơn cùng 3 màu đen, trắng và đỏ. Bình xăng được cải tiến so với dòng Mio cũ từ 3,7 lên 4,1 lít. Hệ thống lọc gió bằng ngâm dầu. Hệ thống vỏ xe tiên tiến giúp giảm thiểu tối đa tiếng ồn của động cơ. Phần giảm xóc trước cũng được thiết kế kiểu mới mang lại dáng vẻ nhẹ nhàng, thanh thoát. Mặt đồng hồ báo tốc độ hình cá đuối, đèn phanh là một cụm liên kết các chi tiết với nhau. Với những sự chăm chút đó dòng xe Mio Ultimo đã trở thành mặt hàng bán chạy nhất của Yamah ở thị trường Việt Nam.

Năm 2011 Yamaha đã cho ra mắt chiếc xe Nozza 125 dành riêng cho phái nữ và đã được sự đón nhận ngoài sức mong đợi. Với thiết kế sang trọng và trẻ trung giúp xe đạt tính thời trang cao nên Nozza được rất nhiều người ưa thích. Sử dụng động cơ 125 phân khối mạnh mẽ phối hợp với hệ thống cân bằng và phanh xe hiện đại Nozza 125 giúp phái nữ sẽ đạt được sự an toàn cao trong các trường hợp thắng gấp hay đường trơn trượt. Thiết kế đẹp và công nghệ hiện đại đã tạo một dấu ấn tốt cho dòng xe scooter tầm trung của ông hoàng tốc độ yamaha.

Được thiết kế dựa trên nền tảng của phiên bản Nozza 125, chiếc Nozza Grande được hãng Yamha nâng cấp và cải tiến nhiều thiết kế bên ngoài và cho ra một dòng xe ga với những đặc điểm mang tính thực dụng cao so với nhiều xe cùng phân khúc. Điểm sáng nổi bật nhất của Nozza Grande chính là khoang chứa đồ dưới yên xe được thiết kế khá lớn, đủ khả năng chứa 2 mũ bảo hiểm nửa đầu nhờ vào việc mở rộng khung xe. Kế đến là công nghệ đèn LED tiết kiệm điện năng cũng được trang bị cho xe. Số đo tốc độ được bố trí theo phương thẳng đứng giúp người điều khiển dễ dàng quan sát. Mặt đồng hồ thiết kế ấn tượng với đồng hồ đo tốc độ chiếu sáng bằng đèn LED. Màn hình kỹ thuật số LCD hiện đại hiển thị tất cả những thông số như: thời gian, quãng đường, mức tiết kiệm nhiên liệu. Phải nói rằng Nozza Grande là chiếc xe lý tưởng dành cho phái nữ bởi thiết kế thời trang hiện đại, tiện nghi và khả năng vận hành hiệu quả.

Được thiết kế dựa trên nền tảng của phiên bản Nozza 125, chiếc Nozza Grande được hãng Yamha nâng cấp và cải tiến nhiều thiết kế bên ngoài và cho ra một dòng xe ga với những đặc điểm mang tính thực dụng cao so với nhiều xe cùng phân khúc. Điểm sáng nổi bật nhất của Nozza Grande chính là khoang chứa đồ dưới yên xe được thiết kế khá lớn, đủ khả năng chứa 2 mũ bảo hiểm nửa đầu nhờ vào việc mở rộng khung xe. Kế đến là công nghệ đèn LED tiết kiệm điện năng cũng được trang bị cho xe. Số đo tốc độ được bố trí theo phương thẳng đứng giúp người điều khiển dễ dàng quan sát. Mặt đồng hồ thiết kế ấn tượng với đồng hồ đo tốc độ chiếu sáng bằng đèn LED. Màn hình kỹ thuật số LCD hiện đại hiển thị tất cả những thông số như: thời gian, quãng đường, mức tiết kiệm nhiên liệu. Phải nói rằng Nozza Grande là chiếc xe lý tưởng dành cho phái nữ bởi thiết kế thời trang hiện đại, tiện nghi và khả năng vận hành hiệu quả.

"Ngựa Non Háu Đá" chính là tên gọi mà giới Biker đã đặt cho tân binh YZF-R6 của hãng Yamaha danh tiếng. YZF-R6 được thừa hưởng những kinh nghiệm và công nghề tối tân nhất từ đàn anh M1 (mẫu xe đã từng khuynh đảo đường đua GP của Yamaha) nên mang rất nhiều những đặc điểm thú vị. Được sử dụng động cơ 599 phân khối 4 xi-lanh cho công suất cực đại 122 mã lực tại vòng tua máy 14.500 vòng/phút. Những công nghệ tiến tiến từ đường đua GP cũng được ứng dụng như: hệ thống điều khiển khí nạp điện tử YCC-I (Yamaha Chip Control-Intake), Ống xả EXUP (Exhaust Ultimate Power Valve), hệ thống giảm xóc ống lồng phía trước có thể điều chỉnh độ cao và áp suất, giảm xóc monoshock có khả năng chỉnh độ cao từ trước. Những điều trên làm cho YZF-R6 Khởi động chậm rãi và nặng nề ở vận tốc thấp lúc ra xe nhưng khi tốc độ ở ngưỡng 130 km/h trở lên thì R6 thành chú ngựa hoang đích thực. Khi vòng tua máy ở khoảng 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn đạt khoảng 47 Nm là lúc R6 có độ vọt khó kiểm soát. Biker sẽ hoàn toàn bất ngờ khi vậ tốc nhảy vọt từ 130km/h đến 160km/h chỉ trong tích tắc. Chắc hẳn rằng đây chỉ có thể là mẫu xe của những "cái đầu lạnh" mà thôi.

Yamaha Sirius là mẫu xe số bền bỉ đã có mặt tại thị trường Việt Nam hơn 20 năm trước. Cho đến nay, dòng xe này đã được cải tiến đáng kể về thiết kế và động cơ. Với phân khối 110cc, 4 thì làm mát bằng gió Sirius luôn vận hành mạnh mẽ và êm ái nhất trong điều kiện giao thông tại Việt Nam.

Yamaha Sirius là mẫu xe số bền bỉ đã có mặt tại thị trường Việt Nam hơn 20 năm trước. Cho đến nay, dòng xe này đã được cải tiến đáng kể về thiết kế và động cơ. Với phân khối 110cc, 4 thì làm mát bằng gió Sirius luôn vận hành mạnh mẽ và êm ái nhất trong điều kiện giao thông tại Việt Nam.