Dòng xe được quan tâm

Được cải tiến từ dòng xe Kymco Candy 4U - vốn đã có mặt ở thị trường Việt Nam khá lâu, Kymco Candy Hi 110 hoàn toàn mới có thiết kế năng động, hiện đại và giàu phong cách thời trang hơn. Nằm trong phân khúc xe tay ga tầm trung hướng đến giới trẻ năng động, Kymco Candy Hi 110cc được trang bị động cơ 110cc công suất 7,8 mã lực tại vòng tua máy 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 7 Nm tại 6.500 v/phút. Khoảng sáng gầm ở mức 130 mm. Theo công bố của Kymco, lượng tiêu hao nhiên liệu của Candy Hi 110cc vào khoảng 2,5 lít/100km trong điều kiện vận hành ở vận tốc xe trung bình ở 45km/giờ. Ra mắt thị trường Việt Nam, Kymco Candy Hi 110cc phải chịu sự cạnh tranh trực tiếp Yamaha Mio.

Hãng xe nổi tiếng Đài Loan Kymco cho ra mắt dòng xe Candy 4U 110 với những đường nét thiết kế mạnh mẽ và trẻ trung, kiểu dáng sang trọng, đồng thời được trang bị những công nghệ mang tính đột phá và cực kỳ tiện dụng. Mẫu xe này hứa hẹn sẽ mang tới một trào lưu mới cho giới trẻ với hệ thống đèn pha Halogen công nghệ xe hơi cực sáng giúp người điều khiển dễ dàng quan sát vào ban đêm. Đen xi nhan được thiết kế liền với khối thân xe theo tiêu chuẩn chất lượng Châu Âu Nắp bình xăng được đặt phía trước nên khi đổ xăng bạn không cần phải bước xuống xe và không cần mở yên xe. An toàn cho bạn khi để vật dụng giá trị trong xe khi đổ xăng.

Được chính thức ra mắt vào đầu năm 2010, Kymco Like ngay lập tức gây tiếng vang lớn trong làng xe máy tay ga thế giới. Sự ấn tượng bởi kiểu dáng thiết kế khiến nhiều người coi Kymco như là một hãng xe máy danh giá không kém gì Vespa và Lambretta. Mô phỏng tinh thần thiết kế của mẫu xe Lambretta nổi danh một thời, phong cách lịch lãm, nam tính được thể hiện thông qua những đường nét thẳng, gọn gàng và thanh thoát. Kymco Like được trang bị động cơ 125 phân khối, 4 kỳ, xy lanh đơn, làm mát bằng quạt gió cưỡng bức, có khả năng đạt công suất tối đa ở mức 9,38 sức ngựa. Toàn bộ vỏ xe được làm từ nhựa giúp cho chiếc xe có trọng lượng ở khoảng 116kg. Bình chứa nhiên liệu có sức chứa 7,5 lít xăng. Có 3 phiên bản động cơ là 50cc, 125cc và 200cc, nhưng về kiểu dáng thiết kế đều được sử dụng chung và không có thay đổi gì đáng kể.Trọng lượng xe nhẹ giúp mang lại cảm giác nhẹ nhàng khi di chuyển chậm. Thân xe dài gây ra đôi chút khó khăn khi xoay chuyển trong phạm vi hẹp. Tuy nhiên thiết kế hai bên thân xe thon gọn mô phỏng cặp cốp xe Lambretta cũng giúp cho Kymco Like di chuyển tốt trong các môi trường đường xá chật chội.

Được chính thức ra mắt vào đầu năm 2010, Kymco Like ngay lập tức gây tiếng vang lớn trong làng xe máy tay ga thế giới. Sự ấn tượng bởi kiểu dáng thiết kế khiến nhiều người coi Kymco như là một hãng xe máy danh giá không kém gì Vespa và Lambretta. Mô phỏng tinh thần thiết kế của mẫu xe Lambretta nổi danh một thời, phong cách lịch lãm, nam tính được thể hiện thông qua những đường nét thẳng, gọn gàng và thanh thoát Kymco Like MMC sở hữu động cơ 125 phân khối, 4 kỳ, xy lanh đơn ngoài ra xe còn trang bị cốp đựng độ hình chữ nhật phía yếm trước đẹp mắt với thanh nhựa trong suốt giúp giữ đồ không bị rơi , tiện lợi cho khách hàng khi để vật dụng nhỏ bên trong, đặc biệt bên trong còn trang bị """" Bộ nguồn sạc pin điện thoại di động"""" theo kiểu Ô tô giúp khách hàng hết lo hết pin điện thoại khi đi đường xa.

Hãng xe nổi tiếng Đài Loan Kymco cho ra mắt dòng xe Jockey CK 125 với những đường nét thiết kế mạnh mẽ và trẻ trung, kiểu dáng sang trọng, đồng thời được trang bị những công nghệ mang tính đột phá và cực kỳ tiện dụng. Mẫu xe này hứa hẹn sẽ mang tới một trào lưu mới cho giới trẻ. Kymco Jockey CK 125 sở hữu động cơ 4 thì, 1 xy lanh, làm mát bằng không khí. Xe còn trang bị thêm ổ khóa điện hiện đại với 6 tính năng được tích hợp như là khóa điện, khóa tay lái, khóa yên xe, khóa móc treo đồ, khóa nắp xăng, khóa từ chống trộm.Tất cả các tính năng này có thể khóa cùng 1 lúc rất tiện dụng và tăng độ an toàn cho xe của bạn

Ducati Diavel Base là mẫu xe mô tô hội tụ được rất nhiều điểm nổi trội kế thừa từ mẫu Xdiavel, chú trọng vào đường nét góc cạnh, mạnh mẽ và hầm hố. Phần đầu đèn pha với dải đèn Demi Led và đèn xi nhan kéo dài hai bên cánh chim rất ấn tường. Với màu sắc ấn tượng và thời trang đã khiến Diavel Base trở thành mẫu xe phân khối lớn thu hút những tay chơi xe thứ thiệt.

Hypermotard 821 là chiếc xe đời mới của Ducati, được trang bị cỗ máy Testastretta 11 có dung tích xy-lanh 821 phân khối, công suất cực đại 110 mã lực. Với sự trở lại của Hypermotard 821, Ducati đã lột xác toàn diện cho dòng xe này. Hypermotard có trọng lượng rất nhẹ trong giới mô tô nên thích hợp với những biker nhỏ con, xe chỉ nặng 198kg. Ducati Hypermotard có trọng lượng rất nhẹ trong giới mô tô nên thích hợp với những biker nhỏ con, xe chỉ nặng 198kg. Động cơ của Hypermotard có bốn van, làm mát bằng nước, thay cho loại động cơ hai van, làm mát bằng không khí. Hypermotard được thiết lập ba chế độ lái, bao gồm: thể thao, đường trường và trong thành phố. Ở chế độ thể thao, công suất cực đại đạt 110 mã lực, mô-men xoắn 89Nm, Sức mạnh được truyền lực qua hộp số ly hợp kép sáu cấp. Vì sự linh hoạt trong cơ chế lái nên Hypermotard hoàn toàn thích hợp với những chuyến phiêu lưu cuối tuần, nhưng vẫn phù với việc đi làm hàng ngày. Nó phù hợp với mọi tuyến đường, ngay cả Sài Gòn trong giờ cao điểm.

Được hãng Ducati giới thiệu lần đầu tiên vào tháng 11/2005 tại triển lãm mô-tô Milan với hai phiển bản 1100 và 1100S. Sau đó những chiếc Hypermotard đầu tiên xuất xưởng vào năm 2007 đã tạo nên một hứng thú mới cho giới biker bởi sự pha trộn giữa dòng xe thể thao tốc độ với dòng xe địa hình mạnh mẽ. Điều này được thể hiện rõ nét qua thiết kế bên ngoài của xe, với hình dáng "cào cào" nhưng lại dùng lốp của xe đua cực phong cách. Xe sử dụng khối động cơ Desmodromic L-Twin với dung tích 1.078cc nhưng được bố trí và thiết kế khá gọn gàng, hợp lý. Cùng với hệ thống phun xăng điện tử, hộp số ly hợp chỉnh tay 6 cấp (cho công suất cực đại 90 mã lực) và bộ ly hợp khô, xe Hypermotard 1100S còn được trang bị hệ thống phân tích dữ liệu Ducati Data Analyser (DDA), với một phần mềm đặc biệt cho phép phân tích cụ thể tốc độ lưu thông, tốc độ vòng tua động cơ, nhiệt độ động cơ để đưa ra các phương thức vận hành phù hợp. Với những thiết kế nêu trên có thể nói HYPERMOTARD 1100 sẽ trở thành một lựa chọn mới mẻ cho những ai yêu thích dòng xe vượt địa hình phân khối lớn.

Được xem là một trong những mẫu naked-bike trẻ trung của hãng xe Italy đã từng xuất hiện tại triển lãm môtô hàng đầu thế giới năm EICMA (Italy) năm 2013, Monster 1200 luôn được đánh giá là một trong những mẫu xe đẹp nhất khi tham gia các triển lãm về môtô trong thời gian qua. Về thiết kế, Monster 1200 sở hữu khung ống nhôm Trellis, có thêm phần cố định 2 xi-lanh của động cơ mà khi trước đó không có. Ducati đã kéo dài và nâng cao khung sườn giúp kích thước lớn, hầm hố, kết hợp với bình xăng lớn 17,5 lít tạo dáng oai vệ và vạm vỡ hơn trước. Hầu như ta khó nhận thấy ra hình dáng naked-bike từ mẫu xe Ducati 1200 này nữa mà thay vào đó là có đôi chút của Sport và Touring. Một số hệ thống an toàn được đưa vào như: kiểm soát lực kéo DTC 8 cấp, hệ thống ABS chống bó cứng phanh 3 cấp và 3 chế độ lái dành cho: “Nội thành”, “Đường trường” và “Thể Thao”. Ducati Monster 1200 được xem là sự lựa chọn không tồi cho những người đam mê môtô PKL với tính chất “đa zi năng” hoàn thành tốt nhiệm vụ cả trong phố lẫn trên những cung đường dài. Bên cạnh đó không thể không nhắc đến thương hiệu nổi tiếng, thiết kế không dễ bị lỗi mốt cùng động cơ mạnh mẽ và những trang bị hiện đại được Ducati đầu tư vào mẫu xe này.

Được xem là một trong những mẫu naked-bike trẻ trung của hãng xe Italy đã từng xuất hiện tại triển lãm môtô hàng đầu thế giới năm EICMA (Italy) năm 2013, Monster 1200S luôn được đánh giá là một trong những mẫu xe đẹp nhất khi tham gia các triển lãm về môtô trong thời gian qua. Về thiết kế, Monster 1200 S sở hữu khung ống nhôm Trellis, có thêm phần cố định 2 xi-lanh của động cơ mà khi trước đó không có. Ducati đã kéo dài và nâng cao khung sườn giúp kích thước lớn, hầm hố, kết hợp với bình xăng lớn 17,5 lít tạo dáng oai vệ và vạm vỡ hơn trước. Hầu như ta khó nhận thấy ra hình dáng naked-bike từ mẫu xe Ducati 1200S này nữa mà thay vào đó là có đôi chút của Sport và Touring. Một số hệ thống an toàn được đưa vào như: kiểm soát lực kéo DTC 8 cấp, hệ thống ABS chống bó cứng phanh 3 cấp và 3 chế độ lái dành cho: “Nội thành”, “Đường trường” và “Thể Thao”. Ducati Monster 1200 S được xem là sự lựa chọn không tồi cho những người đam mê môtô PKL với tính chất “đa zi năng” hoàn thành tốt nhiệm vụ cả trong phố lẫn trên những cung đường dài. Bên cạnh đó không thể không nhắc đến thương hiệu nổi tiếng, thiết kế không dễ bị lỗi mốt cùng động cơ mạnh mẽ và những trang bị hiện đại được Ducati đầu tư vào mẫu xe này.

Multistrada 1200S thuộc dòng Adventure mạnh mẽ, đây là đối thủ trực tiếp của BMW R1200GS và KTM 1290 Super Adventure.Đặc điểm nổi bật của xe dòng Adventure là kích thước to cao. Thiết kế đầu xe lấy cảm hứng từ chim đại bàng, với mỏ nhọn và cặp mắt sắc sảo. Xe cũng trang bị kính chắn gió cao, đèn xinhan và đèn ưu tiên tích hợp trên miếng bảo vệ bàn tay.Chìa khóa thông minh, Cụm điều khiển bên trái gồm nhiều công tắc phức tạp nhằm lựa chọn chế độ chạy cũng như điều chỉnh các thông số động cơ, giảm xóc. Hệ thống chiếu sáng bao gồm đèn LED cường độ cao, cảm biến tự bật sáng khi trời tối. Hai đèn ưu tiên được gắn trên ốp bảo vệ bàn tay, giúp xe vận hành an toàn trong điều kiện tầm nhìn hạn chế. Kính chắn gió trên xe có thể điều chỉnh độ cao thấp. Cặp gương theo xe lớn, bao quát được phía sau. Phần tiếp giáp giữa bình xăng và bụng người lái được lót lớp cao su tổng hợp, hệ thống treo sau monoshock có thể điều chỉnh lực nén điện tử, phù hợp với từng chế độ chạy. Ducati Multistrada 1200S là mẫu xe được nhập khẩu từ Italy nên đồ chơi trên xe khá phong phú, gần như đủ option.

Multistrada 1200S thuộc dòng Adventure mạnh mẽ, đây là đối thủ trực tiếp của BMW R1200GS và KTM 1290 Super Adventure.Đặc điểm nổi bật của xe dòng Adventure là kích thước to cao. Thiết kế đầu xe lấy cảm hứng từ chim đại bàng, với mỏ nhọn và cặp mắt sắc sảo. Xe cũng trang bị kính chắn gió cao, đèn xinhan và đèn ưu tiên tích hợp trên miếng bảo vệ bàn tay.Chìa khóa thông minh, Cụm điều khiển bên trái gồm nhiều công tắc phức tạp nhằm lựa chọn chế độ chạy cũng như điều chỉnh các thông số động cơ, giảm xóc. Hệ thống chiếu sáng bao gồm đèn LED cường độ cao, cảm biến tự bật sáng khi trời tối. Hai đèn ưu tiên được gắn trên ốp bảo vệ bàn tay, giúp xe vận hành an toàn trong điều kiện tầm nhìn hạn chế. Kính chắn gió trên xe có thể điều chỉnh độ cao thấp. Cặp gương theo xe lớn, bao quát được phía sau. Phần tiếp giáp giữa bình xăng và bụng người lái được lót lớp cao su tổng hợp, hệ thống treo sau monoshock có thể điều chỉnh lực nén điện tử, phù hợp với từng chế độ chạy. Ducati Multistrada 1200S là mẫu xe được nhập khẩu từ Italy nên đồ chơi trên xe khá phong phú, gần như đủ option.

Ducati mang đến triển lãm EICMA 2015 dòng xe superbike đầu bảng của mình là 1299 Panigale thay thế cho dòng 1199 Panigale trước đó. 1299 Panigale có tất cả 3 phiên bản gồm bản cơ sở, bản S và bản R đều sở hữu sức mạnh 205 mã lực.1299 Panigale được Ducati ứng dụng các công nghệ tiên tiến nhất của hãng như Bosch MSC, Ducati Quick Shift (DQS) giúp người lái lên xuống số qua nút bấm, không cần sử dụng đến bộ côn như trước nữa.Bản 1299 Panigale cũng thừa hưởng nhiều công nghệ có trên chiếc Ducata 1199 Superleggera trước đây như trục khuỷu cân bằng vôn-fram, van và tay biên titanium. Phần thân và yếm xe được làm rất đơn giản, bản to, nhưng có quá nhiều góc cạnh nhưng đây cũng chính là một yếu tố lớn giúp cho xe có ngoại hình rất đẹp, đèn pha được trang bị đèn LED. Superbike 1299 Panigale có chiều cao yên là 830 mm, tương đối cao nên sẽ không phù hợp với những ai cao dưới 1m7. Gương chiếu hậu tích hợp xi-nhan. Ducati 1299 Panigale là chiếc siêu xe thương mại mạnh nhất của Ducati hiện tại.

Scrambler là tên gọi của một dòng xe motocross (thể thao địa hình) từng nổi tiếng trong những năm 1960 và 1970 của Ducati. Bước sang năm 2014, Ducati “hồi sinh” dòng xe này với 4 phiên bản và nhiều công nghệ hiện đại. 4 phiên bản Scrambler đều được trang bị động cơ Desmodromic L-twin, hai van mỗi xy-lanh, làm mát bằng gió, dung tích 803 phân khối, công suất 75 mã lực, ly hợp ướt. Bình xăng với hai ốp bên nhôm, đèn pha với viền trang bị công nghệ LED cùng ngăn tích hợp cổng USB dưới yên. Tay lái rộng, yên xe dài đem lại cảm giác thoái mái, dễ chịu cho người lái. Bản Classic trung thành với phong cách cổ điển của Scrambler thời xưa. Phong cách của xe hình thành từ những chi tiết độc đáo và tỉ mỉ như chắn bùn trước và sau làm từ nhôm cao cấp, vành nan hoa cổ điển, và đặc biệt yên xe màu nâu với những đường khâu quả trám kinh điển.

Scrambler là tên gọi của một dòng xe motocross (thể thao địa hình) từng nổi tiếng trong những năm 1960 và 1970 của Ducati. Bước sang năm 2014, Ducati “hồi sinh” dòng xe này với 4 phiên bản và nhiều công nghệ hiện đại. 4 phiên bản Scrambler đều được trang bị động cơ Desmodromic L-twin, hai van mỗi xy-lanh, làm mát bằng gió, dung tích 803 phân khối, công suất 75 mã lực, ly hợp ướt. Bình xăng với hai ốp bên nhôm, đèn pha với viền trang bị công nghệ LED cùng ngăn tích hợp cổng USB dưới yên. Tay lái rộng, yên xe dài đem lại cảm giác thoái mái, dễ chịu cho người lái. Bản Full Throttle được trang bị pô Termignoni Racing mạnh mẽ uy lực, yên xe thiết kế theo phong cách đua với ốp bình xăng mầu đen cùng tem thiết kế đặc biệt. Tay lái thấp và chắn bùn trước ngắn làm nên điểm nhấn. Đây là mẫu xe hoàn hảo cho nhu cầu sử dụng hàng ngày với phong cách của 1 chiếc xe đua.

Rebel USA CB125R là mẫu xe tay côn 125 phân khối có vóc dáng của dòng naked-bike, từng được giới thiệu với thị trường miền Bắc từ năm 2010. Đến phiên bản 2013, nhà sản xuất Rebel USA đã đưa ra một số nâng cấp, chú trọng nhất vào hệ thống điều tiết nhiên liệu, với bộ chế hòa khí được thay mới bằng hàng nhập khẩu từ Nhật Bản, sử dụng chung cho động cơ 2 piston CB125R được trang bị động cơ 4 kỳ, xy lanh đôi, dung tích 125cc, làm mát bằng không khí, cho công suất tối đa 11,06 mã và momen xoắn cực đại 7.4 Nm, kết hợp với hộp số ly hợp chỉnh 5 cấp. Nhà sản xuất cho biết, trên đường thử tiêu chuẩn, xe có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 10,8 giây và sau 13,2 giây xe đạt vận tốc tối đa 118 km/h.CB125R được nhập khẩu nguyên chiếc từ Malaysia Với phong cách thiết kế gọn nhẹ, kiểu dáng đặc trưng của dòng naked bike đi cùng với động cơ nhỏ, nhà sản xuất Rebel USA Motor nhắm tới đối tượng là những khách hàng trẻ tuổi, không cần có bằng A2 vẫn có thể sở hữu được chiếc xe có kiểu dáng thể thao này.

Honda CB175R được trang bị động cơ 168cc, hai xylanh, kết hợp với hộp số 5 cấp, cho công suất tối đa 13 mã lực và momen xoắn cực đại 13Nm. Xe đạt vận tốc tối đa 143km/h. Cũng như các dòng xe khác của Rebel USA, CB175R Extreme có những chi tiết thiết kế mang dáng dấp thể thao, như giảm xóc trước dạng up-side-down, giảm xóc sau kiểu monoshock, phanh đĩa đôi phía trước, bình xăng lớn với các đường nét tạo hình khối chắc chắn…

Rebel USA - một thương hiệu xe máy Việt, đã chính thức ra mắt mẫu xe Mini CDR125. Tuy có thiết kế cổ điển và được nhà sản xuất mong muốn là xe có phong cách Café Racer, nhưng thực tế Mini CDR125 có hình thức giống như Suzuki GN125 thu nhỏ, cùng các thiết kế của một chiếc xe máy dành cho phái mạnh như côn tay, hộp số """"gẩy"""", bảo vệ máy... Xe Mini CDR125 được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số với màn hình LCD, hệ thống lốp xe không xăm nhưng có hạn chế với kích cỡ lốp không thông dụng.Được trang bị hệ thống khởi động bằng điện và đạp chân, Mini CDR125 có động cơ 4 thì, máy đứng với dung tích 125cc, làm mát bằng gió, với hệ thống côn tay và hộp số 5 cấp cho công suất khoảng 11 mã lực tại 8.000 vòng/phút, ngoài ra hãng cũng công bố chiếc xe này đạt tốc độ tối đa 105km/h. Mini CDR125 rất phù hợp với nữ giới hoặc những người mê môtô nhưng có tầm vóc khiêm tốn. Xe được thiết kế theo phong cách café racer mang đậm vẻ cổ điển nhưng không kém phần mạnh mẽ, thể thao.

Mini CDR125 Military Edition sở hữu màu sơn xanh olive thường thấy ở các mẫu xe dành cho quân đội. Thân xe và bình xăng được phủ lớp sơn đen mờ. Điểm xuyến trên nền sơn mờ là bộ tem vàng rất nổi bật. Ngoài ra, các chi tiết trên mâm xe, chống đổ, chắn bùn... cũng được nhấn nhá màu xanh olive cùng với họa tiết mang màu vàng rất nổi bật.

Rebel USA - một thương hiệu xe máy Việt, đã chính thức ra mắt mẫu xe Mini CDR125. Tuy có thiết kế cổ điển và được nhà sản xuất mong muốn là xe có phong cách Café Racer, nhưng thực tế Mini CDR125 có hình thức giống như Suzuki GN125 thu nhỏ, cùng các thiết kế của một chiếc xe máy dành cho phái mạnh như côn tay, hộp số """"gẩy"""", bảo vệ máy... Xe Mini CDR125 được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số với màn hình LCD, hệ thống lốp xe không xăm nhưng có hạn chế với kích cỡ lốp không thông dụng.Được trang bị hệ thống khởi động bằng điện và đạp chân, Mini CDR125 có động cơ 4 thì, máy đứng với dung tích 125cc, làm mát bằng gió, với hệ thống côn tay và hộp số 5 cấp cho công suất khoảng 11 mã lực tại 8.000 vòng/phút, ngoài ra hãng cũng công bố chiếc xe này đạt tốc độ tối đa 105km/h. Mini CDR125 rất phù hợp với nữ giới hoặc những người mê môtô nhưng có tầm vóc khiêm tốn. Xe được thiết kế theo phong cách café racer mang đậm vẻ cổ điển nhưng không kém phần mạnh mẽ, thể thao.