將機車的優點發揮出來的深度，而不僅僅是「噠噠噠」的感覺。MEGURO S1 [Webike My Bike Pickup]

在這個企劃中，我們將從 Webike 社群中張貼的 MY BIKES 中挑選並介紹一部引人注目的機車。這次，我們將介紹由「katatsumuri」擁有的 KAWASAKI「MEGURO S1」。

KAWASAKI MEGURO S1(232cc) 車主：katatsumuri

「MEGURO S1」於 2025 年問世，搭載傳奇的 KAWASAKI 品牌名稱「Meguro」，是一款氣冷單缸車型，融合了前 Meguro 製造廠的古典風格與現代技術。它以易於操控的 250cc 等級重現了舊 Meguro 品牌的奢華感和紮實的氛圍。簡潔、樸實的氣冷引擎設計、隨處可見的鍍鉻零件以及獨特的徽章，為騎士提供了超越單純交通工具的「擁有樂趣」。在具備足以在現代交通環境中充分運作的可靠性的同時，它也吸引了從資深騎士到初學者的廣泛人群的關注，成為一款能讓人享受略帶懷舊騎乘感的機車。

這次我們要介紹的車主 katatsumuri，選擇了 MEGURO S1 作為其 Primavera150 的替代品。他們正在尋找一款排除過多設備的簡單車輛，同時優先考慮高速公路行駛和旅行的舒適性，這使他們找到了這款古典的夥伴。他們親切地稱呼他們心愛的機車為「Rō」，並以令人印象深刻的方式探索自己獨特的騎乘方式。

＜來自 MY BIKE 的評論＞

■購買理由、用途、比較車型

・從 Primavera150 換購，希望回到自己的騎乘風格

・用途為旅行和彎道

・最初的要求是：能夠在高速公路上行駛、前後輪 17 吋、轉速表、以及舒適的騎乘姿勢

・考慮到我的年齡，我計劃在 2025 年黃金周左右交車，並打算在夏天騎乘山路，所以我從 2024 年底開始尋找。當我看到實車並收集資訊時，一些看起來對體力要求較低的車輛，包括自我控制方面，也成為了候選。

・我重新考慮購買 CBR250RR，但它配備過多且價格昂貴。考慮到複雜整流罩的維護工作，方向已經不同了 ×

・ZX-25R 類似，我沒有體力來操控高轉速、重型的機車 ×

・我的最初候選車型 XSR155，寬大的把手和直立的騎姿似乎會引起背痛 ×

・SPEED400，配備端子後視鏡和右側鏈條，交車時間不符 ×

・我最初認為最符合我感覺的 R15，是一個強力的競爭者，但由於我之前擁有過早期型號的 R125，基本設計沒有改變 ×

・我之前試駕過 R25 的早期型號，騎姿不適合，基本設計也過時了 ×

・對於舊款機車，我擔心意外的故障和負擔會影響原有的樂趣 ×

・我曾寄予厚望的 YAMAHA 125cc 市場行銷並未變得吸引人，而且我沒預料到 R2 會在 2025 年發布，所以我決定選擇 Meguro，即使它不適合運動騎乘，似乎也能提供新鮮的騎乘感覺。我選擇 W 只是因為個人對外觀的偏好。

■優點

・一次加滿油可續航超過 400 公里，目前油耗為 40 公里/升，最高達到 44.5 公里/升

・典型的機車結構簡單，減少了維護的麻煩和成本，這讓人放心

・氣冷單缸引擎，配備古典迷人的 Cabbarton 排氣管、輻條輪圈和白色儀表等

・雖然在高速公路或上坡維持高轉速時會有些許震動，但我的手不會麻木

・即使連續騎乘超過 600 公里，疲勞程度也比預期的要輕

・明亮的 LED 頭燈和復古風格的夜間儀表

・原廠輪胎的抓地力比預期的要好，傾角感應器會觸地

・雖然是 18 吋輪圈，但操控本身很直接，在路線追蹤方面沒有不適

・騎乘時可以像騎馬一樣改變姿勢，享受騎乘樂趣

・減速時的油門反應不錯，可以接受

・黑色和鍍鉻與皮夾克很搭，低調的風格也很有型

・偶爾會有長輩看著它並搭話，進行閒聊

・它有深度，可以讓你自行發揮機車的優點，而不僅僅是「噠噠噠」的感覺

■缺點

・對於實際用途來說足夠，但缺乏加速力，在整個範圍內都感覺不足

・在平坦路面上高速行駛時表現尚可，但六檔的扭力基本薄弱

・儀表顯示約 118 公里/小時時的燃油切斷並未公開

・瀝青路面的顛簸衝擊很大，會傳遞到身體

・悅耳的排氣聲被機械噪音淹沒

・我想避免風吹到上半身，但沒有原廠或時尚的風鏡

・固定的腳踏似乎會導致身材較高的騎士膝蓋彎曲角度過小

・引擎在形狀和表面處理上缺乏機械設計感，錯失了美感

・雖然與 W 的差異不明顯，但油箱價格卻是 W 的兩倍以上，令人失望

・雖然在設計上有高投入，但有一些廉價的方面，例如只有一個 TRIP 計

・由於沒有通訊功能，無法使用 Kawasaki 應用程式，所以我使用 Yamaha Motor Web

・碟盤較小，煞車力道有些不足，前叉壓縮迅速

・坦白說，249cc 就夠了

■給未來買家的建議

它在上坡時會吃力，就像一個中年人。速度範圍低，沒有強烈的刺激感，但我喜歡輕鬆的旅行和較慢的騎乘速度。清洗也很容易，當黑色零件、消音器和輪圈變乾淨時，會讓人感到滿意。夏天時，水漬容易形成且明顯，所以最好徹底擦乾隱藏區域的水分。無塗層。密切關注新車型發布預測的市場。機車目前銷量不佳。如果你不急，最好等待低利率促銷活動，並利用 Webike 的交車禮點數等優惠。由於是 Kawasaki，能夠以合理的價格參加由 Plaza 主辦的 Autopolis 賽道日活動也很不錯。

■未來改裝計畫

更換前叉油

查看 KAWASAKI MEGURO S1 的其他車主評論

如果您有興趣聽聽其他車主對 KAWASAKI MEGURO S1 的聲音和意見，請查看 Webike 社群上發布的文章。

查看 KAWASAKI MEGURO S1 車主評論

這就是 katatsumuri，他正在旅行和彎道上徹底享受他心愛的機車「Rō」。