追求直線加速速度同時維持街車風格：GSX-R1000 定制

KIUCHI SPL. 的 GSX-R1000

這輛基於 2018 L8 型號的 GSX-R1000 定制車，旨在提高直線加速速度，同時保持街車規格。兩者之間的唯一區別是前整流罩上是否安裝了後視鏡。前轉向燈是小型類型，後轉向燈可與牌照架一起拆卸（賽道上保留）。輪胎為街車用途的溝槽胎，符合街車直線加速賽的風格。

車主在購入車輛後，更換了排氣系統，安裝了加長搖臂，並降低了車身高度。然後，拆除了幾個零件以減輕重量。他移除了不必要的物品和後座腳踏，並安裝了單碟煞。這樣，就確保了街車使用所需的煞車性能。這輛車也可以在街上騎乘，降低的車身高度讓他感覺更容易騎乘。

車身

整流罩和油箱均保留原廠。風擋為 Zero Gravity 製造。前轉向燈是超小型 LED 類型，安裝在整流罩側面前端原廠轉向燈支架被移除的圓形凹槽中，並在上方安裝了薄鏡片。

後擋泥板已移除。後座腳踏和後座已更換為蓋板。騎士座也更換為 FRP 座椅。

手把

單面板多功能儀表、前煞車和離合器以及龍頭座仍為原廠。為了降低車身高度，前叉被伸出。

引擎

引擎幾乎保持原廠，但進行了 ECU 調校和離合器轉換，並添加了 BABYFACE Flame 滑塊。

底盤

基於盡可能移除零件的理念，煞車碟盤為單碟。Brembo 卡鉗也是原廠的。卡鉗後方安裝了 Brock's 的固定架。可以將固定帶應用於轉向頭，以保持車身高度較低。前擋泥板是 Hayabusa 的擋泥板，參考了美國的定制車。

這個加長搖臂裝有延伸端。後避震器和輪框均為原廠。前輪胎是 Bridgestone S22 120/70ZR17，後輪胎是 Shinko 003 190/50ZR17。

圖庫

規格

本文原始來源

Heritage & Legends