CBX1000

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70年代的赛车传承：Tajima Engineering 改装的 HONDA CBX1000

70年代的赛车传承：Tajima Engineering 改装的 HONDA CBX1000

Tajima Engineering 的 CBX1000 CBX1000 于 1978 年作为本田的新旗舰车型推出，其 1047cc DOHC 四气门直列六缸发动机确实具有开创性。随后进行的微小改动，例如安装了让人联想到 CB-F Integra 造型的整流罩，并在后部采用了单减震器，使其似乎成为了 70 年代和 80...
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追求骑行舒适而非过度轻量化：Honda CBX 定制

追求骑行舒适而非过度轻量化：Honda CBX 定制

JS Motorcycle 的 CBX1000 为了弥补 CBX 低转速的不足，我们更换了活塞直径并增加了排量，从一开始就将动力发挥到极限。6-1 的钛合金排气管让直列六缸发动机的声音达到了最佳。所有手工弯曲的钛合金热处理颜色看起来都很棒。发动机在空气中咆哮的声音是四缸发动机无法产生的。它不是一种浮夸的声音，而是一种成...
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挖掘隐藏的性能：Honda CBX 定制

挖掘隐藏的性能：Honda CBX 定制

JB-POWER 的 CBX1000 Honda CBX (1000) 于 70 年代末突然出现。Bito R&D 的总裁 Sadamu Bito 认为 CBX 的六缸风冷并列发动机具有巨大的增长潜力和扭矩，但他认为底盘和悬挂无疑已经过时，未能充分发挥发动机的潜力。因此，Bito 先生决定，如果能消除这些缺点，...
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气势十足的咖啡馆风格：Honda CBX 定制

气势十足的咖啡馆风格：Honda CBX 定制

REMOTION 的 CBX1000 CBX 1000 采用直列六缸发动机，这在摩托车悠久的历史中是极为罕见的发动机类型。以定制 CBX 而闻名的 REMOTION 打造了这台机器。这台机器的形象灵感来源于海外定制界流行的咖啡馆赛车风格。单座、倒立式前叉和悬臂式摇臂赋予了它现代运动感，而辐条轮毂则增添了复古韵味。 底盘...
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风冷直列6缸发动机搭配全新开发的后摇臂：BITO R&D 全方位定制本田CBX1000

风冷直列6缸发动机搭配全新开发的后摇臂：BITO R&D 全方位定制本田CBX1000

本田CBX1000是市售车型中为数不多的直列6缸发动机车型之一，而风冷更是独一无二。CBX1000的热度依旧不减，而此次在大阪摩托车展上展出的这台试驾车，则是由以高品质、顶级零件制造而闻名的BITO R&D进行了全方位定制。BITO擅长精细化定制，因此这台车在精心定制的同时，也尽可能地保留了CBX的原有风貌。换...
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