让褪色的塑料件重焕光泽黑！使用“树脂黑”进行修复。

虽然铁件只要没有生锈就可以修复并恢复美观，但停产的经典摩托车上使用的塑料件，由于多年的老化，常常会出现褪色。在这里，我们将使用推荐的化学品来翻新“黑色塑料件”，使其焕然一新。

泛白的未涂装PP树脂件恢复如初的美感

这款喷漆推荐用于重新喷涂褪色的黑色树脂后挡泥板、开始泛白的链条罩盖，以及1980年代车型上常见的车把罩盖和开关外壳等部件。现已推出更新包装。

作为车架覆盖件使用的黑色树脂部件非常显眼。由于它们是保持树脂原色的模制部件，因此没有进行喷漆。这些是1970年代末至1980年代车型上常见的树脂部件。

喷漆前，彻底脱脂和清洁是必不可少的准备步骤。对于这些树脂部件，“中性洗涤剂和牙刷”非常有效。仔细刷洗，清除细小沟槽中的污垢。

用牙刷刷掉细小沟槽中的污垢，然后用自来水冲洗掉松动的污垢。清洗后，最好用加热器或吹风机轻轻加热树脂部件，以完全去除水分。注意不要因过热而导致部件变形。

薄喷多层，达到理想效果

一次喷涂过多会导致流挂，无法达到满意的效果。首先，只需轻轻覆盖表面即可。最好通过重复此过程逐渐增加涂层厚度。

这种效果具有塑料件特有的光泽，真正名副其实的“树脂黑”。它可以直接应用于PP和ABS树脂，在不损坏其特性的前提下，重现塑料件特有的“缩纹”（纹理）。其易用性是其最大的优势。

有些部件可以通过抛光恢复光泽，而有些部件仅靠抛光无法改善。我们在这里要关注的是如何修复因老化而褪色的塑料件。从1970年代末开始，许多车型开始采用塑料件。在外部组件中，如后挡泥板（车把罩盖、内整流罩等），许多都经过了表面“缩纹”（纹理）处理，以增强其视觉效果（许多例子涉及在塑料模具表面应用图案来创造“缩纹”设计）。

随着1970年代的到来，塑料件成为一种备受关注的材料，并被广泛应用于各种量产车，从大型车型到踏板车。例如，这款雅马哈踏板车（Bobby）就配备了称为车架覆盖件的塑料部件。

这些塑料件随着时间的推移常常会褪色。例如，第一代雅马哈RZ250的曲轴箱上的机油泵盖就以褪色而闻名，从原来的黑色变成了暗淡的灰色，而不是纯白色。这种黑色塑料件的“褪色”不仅在这个车型上，在1970年代至1980年代末发布的许多车型上都很明显。

对于这类塑料件，“喷漆”比抛光是更快捷的解决方案。我们为此使用了Daytona的“PP树脂黑”产品。正如产品名称所示，这是一种可以直接应用于PP树脂的喷漆，而PP树脂通常很难附着油漆。当黑色塑料件褪色成为问题时，可以尝试使用这款产品来查看效果。您将对这种易于使用且自然的喷涂效果感到非常满意，它能在不破坏树脂表面的前提下重现其特有的“缩纹”。