Oživte zašedlé plastové díly do lesklé černé! Obnovte je pomocí "Resin Black."

Zatímco železné díly lze obnovit a vrátit jim krásu, pokud nejsou zrezivělé, plastové díly používané u klasických motocyklů, které se již nevyrábí, často vykazují vyblednutí v důsledku dlouholetého opotřebení. Zde si osvěžíme "černé plastové díly" doporučenými chemikáliemi, které jim dodají vzhled jako nové.

Zbělená nenatřená PP pryskyřice obnovena do původního stavu jako nová

Tento sprej je doporučen pro přelakování zašedlých černých pryskyřičných zadních blatníků, krytů řetězu, které začaly bělat, a dalších dílů, jako jsou kryty řídítek a pouzdra spínačů, běžné u modelů z 80. let. Nyní je k dispozici v aktualizovaném balení.

Černé plastové díly používané jako kryty rámu jsou velmi viditelné. Jelikož se jedná o lisované díly, které si zachovávají barvu pryskyřice, nejsou lakované. Toto jsou typické plastové díly, které se často nacházejí na modelech z konce 70. a 80. let.

Při lakování jakéhokoli dílu je nezbytné důkladné odmaštění a čištění jako přípravný krok. Pro tyto plastové díly jsou účinné "neutrální čisticí prostředek a zubní kartáček". Drhněte, abyste odstranili nečistoty z jemných drážek.

Použijte zubní kartáček k odstranění nečistot z jemných drážek, poté uvolněné nečistoty opláchněte vodou z kohoutku. Po umytí je ještě lepší plastový díl jemně zahřát ohřívačem nebo fénem, aby se odstranila vlhkost. Dávejte pozor, abyste díl nepřehřáli a nedeformovali.

Nanášejte tenké vrstvy opakovaně, abyste dosáhli požadovaného povrchu

Příliš mnoho spreje najednou způsobí stékání a zabrání uspokojivému povrchu. Začněte lehkou vrstvou, která povrch jen pokryje. Nejlepší je postupně budovat vrstvu barvy opakovaným opakováním tohoto postupu.

Povrch má jedinečný lesk charakteristický pro plastové díly, skutečně odpovídající svému názvu "Resin Black". Lze jej aplikovat přímo na PP a ABS pryskyřici, reprodukuje charakteristickou "shibo" (texturu) plastových dílů bez jejího poškození. Jeho snadné použití je jeho největší výhodou.

Některé díly lze obnovit lesk leštěním, zatímco jiné nelze vylepšit pouze leštěním. Zde se chceme zaměřit na to, jak obnovit plastové díly, které vybledly stářím. Od konce 70. let začalo mnoho modelů začleňovat plastové díly. Mezi vnější komponenty, jako jsou zadní blatníky (kryty řídítek, vnitřní kapotáže atd.), bylo mnoho povrchů ošetřeno "shibo" (texturou) pro zvýšení jejich vizuální kvality (mnoho příkladů zahrnovalo nanášení vzorů na povrch plastových forem k vytvoření designu "shibo").

S nástupem 70. let se plastové díly staly materiálem zájmu a byly použity v mnoha sériových vozidlech, od velkých modelů po skútry mopedů. Například tento moped Yamaha (Bobby) byl vybaven plastovými díly nazývanými kryty rámu.

Tyto plastové díly časem často blednou. Například u první generace Yamaha RZ250 byl kryt olejového čerpadla připevněný k klikové skříni známý tím, že vybledl a změnil se z původní černé barvy na matnou šedou, nikoli na skutečně bílou. Toto "vyblednutí" černých plastových dílů je patrné nejen u tohoto modelu, ale i u mnoha modelů vydaných od 70. do konce 80. let.

Pro takové plastové díly je "lakování" rychlejším řešením než leštění. K tomuto účelu jsme použili produkt "PP Resin Black" od společnosti Daytona. Jak název produktu napovídá, jedná se o sprej, který lze aplikovat přímo na PP pryskyřici, na kterou barva špatně přilne. Pokud vás trápí vyblednutí černých plastových dílů, zkuste tento produkt použít a zkontrolujte výsledky. Budete velmi spokojeni se snadným a přirozeným povrchem, který reprodukuje charakteristické "shibo" povrchu pryskyřice bez jeho poškození.