Reflecting Meticulous Craftsmanship in Engine, Body, and Exterior: Z1 Custom

SANCTUARY's Z1

Z1早期黄球图案采用金色完成，并与收紧的黑色底盘形成对比。AC Sanctuary 的全定制 RCM (Radical Construction Manufacture)。Ohlins 悬挂、Brembo 制动系统和 O-Z Motorcycle 的锻造轮毂等高品质部件均已更新。在此背景下，发动机也得到了显著的进化。

对摩托车发动机零件进行精密加工可提高发动机精度，从而实现更安静、更平稳的骑行。具体来说，可以通过改造气门导管、更精确地加工气道和切割气门座，以及对曲轴进行全面重建来使用 DiNx 技术提高气门导管的性能。此外，未来改进连杆和其他零件将为整个发动机增加精度。这些精密加工的摩托车提供了更舒适的骑行体验，从车身和外观到发动机。这种精心的制造过程使摩托车更加精致和精确。

Handle

雕刻 Φ43 转向柱套件 TYPE-1，搭配 Z 原厂仪表和 Daytona RCM 概念车把，实现自然骑行姿势设定。左右主缸均为 Brembo RCS。

Bodyworks

金色火焰图案，看起来像是早期黄球和火焰图案的混合搭配，由 Okushin 绘制。

座椅配备 RCM 概念座椅。转向灯选择了小尺寸。

Engine

1105cc 发动机配备 Vossner Φ73mm 锻造活塞、DiNx Φ5.5mm 气门杆配轻量化大阀门和专用导管、气门座切割、平面研磨、镗孔、精密珩磨、曲轴全面重建、双火花塞等。所有这些努力都是为了确保发动机的持久性和高性能。

Intake & Exhaust

化油器为 TMR-MJN Φ38mm Yoshimura 双叠锥形管。锥形管采用黑色和金色，与车身颜色相匹配。

Chassis

脚踏由 Nitro Racing 提供。车架已完成必要工作，包括 Sanctuary ST-II 加固和后减震器倾斜改装。

前叉为 Ohlins RWU 前叉（Φ43mm）。前制动器为 Brembo .484 卡钳和 Sunstar Premium Racing "RCM" 概念碟盘。

后制动器为 Brembo CNC P2 34 卡钳 + Sunstar RCM Concept 碟盘 Φ250mm。排气系统为 Nitro Racing 焊接钛合金。

后摇臂为 Sculpture R.C.M. 专用宽体后摇臂。轮毂为 O-Z Racing 的锻造铝合金 GASS RS-A，尺寸为 3.50-17/5.50-17。

Gallery

Specifications

About SANCTUARY

SANCTUARY is a custom builder that is good at Vintage motorcycles like Z1,Ninja and KATANA. They sell special parts which were born from trial and error that mechanics had repeated mounting and testing

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