Table of Contents
SANCTUARYn Z1
Z1:n varhainen keltainen pallokuvio on viimeistelty kultaisella ja sitä korostaa tiukennettu musta alusta. AC Sanctuaryn täysi custom-projekti, RCM (Radical Construction Manufacture). Jokainen korkealaatuinen osasarja, kuten Ohlins-jousitus, Brembo-jarrujärjestelmä ja O-Z Motorcyclen taotut vanteet, on päivitetty. Tässä yhteydessä moottori on kehittynyt merkittävästi.
Moottoripyörän moottoriosien koneistus parantaa moottorin tarkkuutta, mikä johtaa hiljaisempaan ja tasaisempaan ajoon. Erityisesti DiNx-teknologiaa voidaan käyttää venttiiliohjaimien suorituskyvyn parantamiseen muokkaamalla niitä, koneistamalla kanavat ja leikkaamalla istukat tarkemmin sekä kokoamalla kampiakseli uudelleen. Lisäksi tulevaisuudessa kiertokankien ja muiden osien parantaminen lisää tarkkuutta koko moottoriin. Nämä tarkasti koneistetut pyörät tarjoavat mukavamman ajokokemuksen rungosta ja ulkopinnoista moottoriin. Tämä huolellinen valmistusprosessi tekee pyörästä hienostuneemman ja tarkemman.
Ohjaustanko
Sculpture Φ43 stem kit TYPE-1 Z-vakio mittarilla ja Daytona RCM -konseptin ohjaustangolla luonnollista ajoasentoa varten. Vasen ja oikea pääsylinteri ovat Brembo RCS.
Kori
Kultainen tulipallokuvio, joka näyttää sekoitukselta varhaisten keltaisten pallojen ja tulipallojen välillä, on maalattu Okushinilla.
Istuin on RCM-konsepti-istuin. Vilkut valittiin pieniksi.
Moottori
1105cc moottorissa on Vossner Φ73mm taotut männät, DiNx Φ5.5mm varret kevyillä suurilla venttiileillä ja erikoisohjaimilla, istukan leikkaus, pinnan hionta, poraus, tarkkuushonkkaus, kampiakselin täysi uudelleenrakennus, kaksoiskipinät ja paljon muuta. Kaikki nämä toimenpiteet tehtiin pitkäikäisen ja suorituskykyisen moottorin varmistamiseksi.
Imu & Pakoputkisto
Kaasutin on TMR-MJN Φ38mm Yoshimura dual stack -suppilo. Suppilo on musta ja kultainen sopimaan korin väriin.
Alusta
Jalkatapit ovat Nitro Racingilta. Runkoon on tehty tarvittavat työt, mukaan lukien Sanctuary ST-II -vahvistus ja takaiskunvaimentimen kallistusmuutokset.
Etujousitus on Ohlins RWU -haarukka (Φ43mm). Etujarrut ovat Brembo .484 -satulat ja Sunstar Premium Racing "RCM" -konseptilevyt.
Takajarrut ovat Brembo CNC P2 34 -satulat + Sunstar RCM Concept -levy Φ250mm. Pakoputkisto on Nitro Racing Weld Titanium.
Takahaarukka on Sculpture R.C.M. -erikoisleveä takahaarukka. Vanteet ovat O-Z Racingin taottua alumiinia, GASS RS-A koot 3.50-17/5.50-17.
Galleria
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Tekniset tiedot
Tietoa SANCTUARYsta
SANCTUARY on custom-rakentaja, joka on erikoistunut vintage-moottoripyöriin, kuten Z1, Ninja ja KATANA. He myyvät erikoisosia, jotka ovat syntyneet mekaanikkojen kokeilujen ja virheiden kautta.
Artikkelin alkuperäinen lähde
Heritage & Legends
Pidätkö tästä artikkelista


































