Sorgfältige Handwerkskunst bei Motor, Karosserie und Exterieur: Z1 Custom

Der Z1 von SANCTUARY

Das frühe gelbe Kugelmuster des Z1 ist in Gold ausgeführt und kontrastiert mit dem gestrafften schwarzen Fahrwerk. AC Sanctuarys komplette Sonderanfertigung, RCM (Radical Construction Manufacture). Jedes der hochwertigen Markenteile, wie die Ohlins-Federung, die Brembo-Bremsanlage und die Schmiederäder von O-Z Motorcycle, wurden aktualisiert. In diesem Zusammenhang hat sich auch der Motor deutlich weiterentwickelt.

Die maschinelle Bearbeitung von Motorradmotorteilen verbessert die Präzision des Motors, was zu einem ruhigeren und geschmeidigeren Fahrverhalten führt. Die DiNx-Technologie kann insbesondere dazu verwendet werden, die Leistung der Ventilführungen zu verbessern, indem sie modifiziert, die Öffnungen bearbeitet und die Sitze präziser geschnitten werden, und die Kurbelwelle komplett neu zu bauen. Darüber hinaus wird die Verbesserung von Pleuelstangen und anderen Teilen in Zukunft die Präzision des Ganzen erhöhen. Diese präzisionsgefertigten Motorräder bieten ein komfortableres Fahrerlebnis, von der Karosserie über das Äußere bis hin zum Motor. Dieser sorgfältige Herstellungsprozess macht das Fahrrad noch anspruchsvoller und präziser.

Handgriff

Sculpture Φ43 Vorbaukit TYPE-1 mit Z-Stockmeter und Daytona RCM-Konzeptlenker für eine natürliche Positionseinstellung. Der linke und rechte Hauptzylinder sind Brembo RCS.

Karosserien

Das goldene Feuerballmuster, das wie ein Mix & Match aus frühen gelben Kugeln und Feuerbällen aussieht, wurde bei Okushin lackiert.

Die Sitze sind mit RCM-Konzeptsitzen ausgestattet. Die Blinker wurden klein gewählt.

Motor

Der 1105-ccm-Motor verfügt über Vossner Φ73-mm-Schmiedekolben, DiNx Φ5,5-mm-Schäfte mit leichten, großen Ventilen und speziellen Führungen, Sitzfräsen, Oberflächenschleifen, Aufbohren, Präzisionshonen, komplette Überholung der Kurbelwelle, Doppelstecker und mehr. All diese Anstrengungen wurden unternommen, um einen langlebigen und leistungsstarken Motor zu gewährleisten.

Ansaugung und Auspuff

Der Vergaser ist ein TMR-MJN Φ38mm Yoshimura Dual Stack Trichter. Der Trichter ist schwarz und goldfarben, um der Karosseriefarbe zu entsprechen.

Fahrgestell

Die Trittbretter sind von Nitro Racing. Am Rahmen wurden die notwendigen Arbeiten durchgeführt, einschließlich der Sanctuary ST-II-Verstärkung und Änderungen an der hinteren Stoßdämpferablage.

Vordere Gabeln sind Ohlins RWU Gabeln (Φ43mm). Die vorderen Bremsen sind Brembo .484 Bremssättel und Sunstar Premium Racing "RCM" Konzeptscheiben.

Hintere Bremsen sind Brembo CNC P2 34 Bremssättel + Sunstar RCM Concept Scheiben Φ250mm. Die Auspuffanlage ist Nitro Racing Weld Titanium.

Die Schwinge ist eine Sculpture R.C.M. exklusive breite Schwinge. Die Räder sind aus geschmiedetem Aluminium von O-Z Racing, GASS RS-A in den Größen 3.50-17/5.50-17.

Galerie

Spezifikationen

Über SANCTUARY

SANCTUARY ist ein Custom Builder, der sich mit Vintage Motorrädern wie Z1, Ninja und KATANA auskennt. Sie verkaufen spezielle Teile, die aus Versuch und Irrtum geboren wurden, dass Mechaniker wiederholt Montage und Tests hatte

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