[产品评测] 无需接线！一触即发！方便的头盔安装行车记录仪，MiVue！

行车记录仪可以在发生碰撞或其他道路事故时提供准确的记录。对于那些一直犹豫安装行车记录仪的人来说，他们可能会说：“我希望以防万一，但安装费很贵，而且我不知道如何自己接线……”我们有好消息要告诉您！DAYTONA旗下的行车记录仪品牌Mio推出了一款带前后摄像头的行车记录仪，无需接线，名为MiVue MP30 GPS。我有机会测试了它，并想报告一下它在实际使用中的功能。

MiVue MP30 GPS，一款带GPS追踪的前后摄像头行车记录仪

正如您所见，主单元小巧到可以放在手掌中，也可以放进口袋里。除了有点厚之外，它看起来有点像耳机，但这是因为它不是安装在自行车上的，而是安装在头盔上的。也许因为它打算与耳机一起使用，所以它被设计安装在头盔的右侧。

产品包装内容很简单，包括主单元、一个支架、一本手册和一个用于充电的USB-C线。虽然不包含电源适配器，但可以使用智能手机充电器或移动电源充电。实际上，家里没有额外的充电器也很不错。数据介质是MicroSD，支持32GB到256GB。最长录制时间不到11小时。但是，即使存储容量已满，相机也会通过覆盖最旧的视频来继续录制，所以除非您的主要目的是保存您的旅行回忆，否则较小的存储容量可能就足够了。

内置电池为3200毫安时，制造商表示运行时间约为4至4.5小时。当我使用该设备时，三个多小时后电池电量低于20%，这可能是因为它频繁开关机的原因，但似乎有点低。检查剩余电池电量的方法似乎也需要一些时间来适应。由于该设备旨在通过振动和主单元上的指示灯通知用户，因此在戴着头盔时很难将其与其他功能区分开。当然，振动的类型是不同的，所以在使用几天后，用户应该能够区分它们。

通过安装和拆卸支架即可开关机！

这并不是Mio推出的第一款头盔安装行车记录仪。2020年推出的M777D，设计上类似于运动相机，前后摄像头都有，但安装在头盔上时只能使用前置摄像头，而后置摄像头需要接线并安装在自行车本身上。MiVue是第一款无需接线即可提供前后摄像头的产品。

此外，这款新相机在各个方面都得到了更新。我想首先提到的是它的易用性。只需将设备推入头盔支架，直到听到咔哒声即可；电源会自动打开并开始录制。无需按任何按钮或执行其他操作。要关闭电源，只需从支架上取下主单元即可。

但是，请注意支架的位置。如果只是随意安装，视角可能会倾斜。尽量找到一个主单元与头盔水平放置的位置。使用专用的智能手机应用程序MiVue Pro，您可以查看实时摄像机图像以帮助您调整位置，因此在撕掉双面胶的背面之前务必这样做。我忽略了这一点，导致摄像机图像看起来总是好像我的头向侧面倾斜。

至于垂直角度，不用担心，因为支架可以旋转。无论您是像越野自行车那样站立骑行，还是像超级跑车骑行者那样紧紧前倾，都可以旋转摄像头以获得与运动轨迹相匹配的角度。

用于安全数据存储和2K视频的传感器

当然，它作为行车记录仪（其主要功能）运行良好。而大多数标准行车记录仪的分辨率为1920 x 1080，MiVue支持高达2560 x 1440的分辨率。此外，表示视频流畅度的帧率高达58 fps，几乎是典型行车记录仪的两倍。可以通过MiVue Pro应用程序选择三种分辨率/帧率设置：2560 x 1440 / 29fps、1920 x 1080 / 58fps 和 1920 x 1080 / 29fps / HDR。

我决定通过实际骑行来测试它们，看看每种设置的效果如何。首先，我选择了最高的帧率1920 x 1080 / 58fps，因为我认为它最适合在移动中拍摄。当我查看录制的视频时，我可以看到一切。我可以看到附近汽车的车牌号码以及路边的标志，甚至可以看到2-3米外汽车的车牌号码。

晚上，正如预期的那样，有很多区域没有照明，即使有照明，灯光的反射也使得车牌难以辨认。不过，我能够清楚地看到1米内的所有物体，并且在停车时也能看清楚，所以它似乎在紧急情况下能很好地发挥作用。

但是，在回顾夜间录像时，我有点担心：相机可以以1、2或3分钟为增量保存录像，但在以30公里/小时或更高的速度行驶时，接近录像的最后5秒左右时，我注意到屏幕偶尔会冻结。其他使用29fps分辨率的录像没有发生这种情况，所以可能是高帧率导致图像处理和视频存储过程滞后。无论如何，在夜间录制时使用2560 x 1440 / 29fps或1920 x 1080 / 29fps / HDR会更安全。

事件录制/GPS功能不仅可以在紧急情况下使用

不容忽视的附加功能是事件录制功能。当G传感器检测到碰撞或跌落时，它会固定碰撞点前后20秒的视频作为不会被覆盖的数据。我无法直接撞墙或电线杆之类的东西，所以我尝试了几种施加冲击力的方法，并在以下情况下开始保存录像。

- 握住头盔并摇晃它
- 撞击头盔
- 戴着头盔时快速左右摇晃头部

当G传感器设置为“中”灵敏度时（灵敏度可从三个级别中选择），所有这些都会被激活。知道G传感器即使在这种灵敏度下也能工作，这确实令人放心。事件录制也可以通过按主单元上的按钮来激活，因此在遇到恶意驾驶员骚扰等问题时也可以使用。

但是，由于安装位置的原因，在操作油门时很难按下主单元上的按钮，因此它对于记录有趣的地点和风景的事件录制不太有用。但是，在这种情况下，GPS功能很有用。GPS功能会记录您沿途的路线以及视频，因此您可以在应用程序上查看引起您注意的任何风景的位置。此外，如果您打开名为“Trip Lapse”的视频压缩功能，您可以以每秒一次的图像回顾风景。换句话说，视频是1 fps，这使得搜索特定位置变得压倒性地容易。但是，视频会变得卡顿，所以您需要根据自己的需求决定哪个功能最重要。

另外，要使用Trip Lapse功能，需要重新格式化MicroSD。如果您在路上切换到Trip Lapse，所有先前录制的视频都将丢失，所以如果您打算使用它，请在出发前打开它。

##强烈推荐给经典车型车主或骑行多辆自行车的人！

凭借一触即发的启动便捷性、足以满足用户需求的高图像质量以及完善的功能，这款前后摄像头行车记录仪具有很高的性价比。虽然开机后需要等待约40秒才能开始录制，并且缺乏指示灯使得很难判断剩余电量，但这些都是可以适应的，总而言之，这是一个很棒的产品。我也推荐给那些因为不想破坏自行车外观而犹豫安装摄像头的经典车型车主，以及那些认为在每辆自行车上安装一个摄像头太麻烦的多辆自行车车主。这个产品的便利性绝对值得一试！