[Ürün İncelemesi] Kablolama Gerekmez! Tek Dokunuşla Çalıştırma! Kullanışlı Kask Montajlı Sürüş Kaydedici, MiVue!

Sürüş kaydediciler, bir çarpışma veya yoldaki başka bir sorun durumunda doğru bir kayıt sağlar. Kurulum ücreti pahalı ve kablolamayı kendim nasıl yapacağımı bilmiyorum..." diyerek tereddüt edenler için harika haberlerimiz var! DAYTONA tarafından geliştirilen bir sürüş kaydedici markası olan Mio, kablolama gerektirmeyen ön ve arka kameralı bir sürüş kaydedici olan MiVue MP30 GPS'i piyasaya sürdü. Test etme fırsatım oldu ve gerçek kullanımda işlevselliği hakkında rapor vermek istiyorum.

GPS Takip Özellikli Ön ve Arka Kameralı Sürüş Kaydedici MiVue MP30 GPS

Gördüğünüz gibi, ana ünite avucunuza sığacak ve pantolon cebine girecek kadar kompakttır. Biraz kalın olması dışında, bir kulaklığa benziyor, ancak bunun nedeni bisiklete monte edilmemesi, kask üzerine monte edilmesidir. Belki de bir kulaklıkla birlikte kullanılması amaçlandığı için, kaskın sağ tarafına monte edilecek şekilde tasarlanmıştır.

Ürünle birlikte gelenler, ana ünite, bir montaj aparatı, bir kullanım kılavuzu ve şarj için bir USB-C kablosundan oluşmaktadır. Bir güç adaptörü içermese de, bir akıllı telefon şarj cihazı veya güç bankası ile şarj edilebilir. Evde fazladan bir şarj cihazı olmaması aslında güzel. Veri ortamı MicroSD'dir ve 32GB ila 256GB'ı destekler. Maksimum kayıt süresi 11 saatin biraz altındadır. Ancak, depolama kapasitesi dolduğunda bile, kamera en eski videoyu üzerine yazarak kayda devam eder, bu nedenle ana amacınız tur anılarınızı saklamak değilse, daha küçük bir depolama kapasitesi yeterli olabilir.

Dahili pil 3200 mAh'dir ve üretici çalışma süresinin yaklaşık 4 ila 4,5 saat olduğunu belirtmektedir. Cihazı kullandığımda, pil üç saatten biraz fazla kullandıktan sonra %20'nin altına düşmüştü, bu da sık sık açılıp kapatılmasından kaynaklanıyor olabilir, ancak biraz düşük görünüyordu. Kalan pil şarjını kontrol etme yöntemi de biraz alışkanlık gerektiriyor gibi görünüyor. Cihaz, titreşim ve ana ünitedeki bir gösterge ile kullanıcıyı bilgilendirmek üzere tasarlandığından, kaskı takarken bunu diğer fonksiyonlardan ayırt etmek biraz zordu. Elbette, titreşim türleri farklıdır, bu nedenle birkaç günlük kullanımdan sonra kullanıcı farkı anlayabilecektir.

Montajdan takıp çıkarmakla açılıp kapanabilir!

Bu, Mio'nun ilk kask montajlı sürüş kaydedicisi değil. 2020'de piyasaya sürülen ve aksiyon kamerası gibi kullanılmak üzere tasarlanan M777D, ön ve arka kameralara sahip olması açısından benzerdir, ancak kask üzerine monte edildiğinde yalnızca ön kamera kullanılabilirken, arka kamera kablolama ve bisiklete takılmasını gerektiriyordu. MiVue, kablolama gerektirmeden hem ön hem de arka kamera sunan ilk üründür.

Ayrıca, bu yeni kamera çeşitli yönlerden güncellenmiştir. Bahsetmek istediğim ilk şey, başlatmanın ne kadar kolay olduğudur. Üniteyi yerine oturana kadar kask montajına itin; güç otomatik olarak açılır ve kayıt başlar. Herhangi bir düğmeye basmaya veya başka bir işlem yapmaya gerek yoktur. Gücü kapatmak için ana üniteyi montajdan çıkarmanız yeterlidir.

Ancak, montajın konumuna dikkat edin. Montajı rastgele takarsanız, görüş açısı eğri olabilir. Ana ünitenin kaskla mümkün olduğunca yatay olduğu bir konum bulmaya çalışın. Özel akıllı telefon uygulaması MiVue Pro'yu kullanarak, konumu ayarlamanıza yardımcı olmak için gerçek zamanlı kamera görüntülerini görüntüleyebilirsiniz, bu nedenle çift taraflı bandın arkasını soymadan önce bunu yaptığınızdan emin olun. Bunu ihmal ettim, bu da her zaman başımın yana eğik olduğu izlenimini veren bir kamera görüntüsüyle sonuçlandı.

Dikey açıya gelince, montaj döndüğü için endişelenmeyin. İster arazi bisikleti gibi seleden kalkarak sürün, ister spor motosikleti sürücüsü gibi sıkıca öne eğilin, kamerayı hareket çizgisine uyacak bir açıyla elde etmek için döndürebilirsiniz.

Güvenli Veri Depolama ve 2K Video İçin Sensörler

Elbette ana işlevi olan bir sürüş kaydedici olarak iyi çalışıyor. Çoğu standart sürüş kaydedici 1920 x 1080 çözünürlüğe sahipken, MiVue 2560 x 1440'a kadar çözünürlükleri destekler. Ayrıca, videonun akıcılığını gösteren kare hızı, tipik bir sürüş kaydedicinin neredeyse iki katı olan 58 fps'ye kadar çıkar. MiVue Pro uygulaması aracılığıyla üç çözünürlük/kare hızı ayarı seçilebilir: 2560 x 1440 / 29fps, 1920 x 1080 / 58fps ve 1920 x 1080 / 29fps / HDR.

Her ayarın ne kadar iyi çalıştığını görmek için bunları gerçek sürüş yaparak test etmeye karar verdim. İlk olarak, hareket halindeyken çekim yapmak için en uygun olacağını düşündüğüm en yüksek kare hızını, 1920 x 1080 / 58fps'yi seçtim. Kaydedilen videoya baktığımda her şeyi görebiliyordum. Yakındaki araçların plaka numaralarını ve yol kenarındaki tabelaları net bir şekilde görebiliyordum, hatta 2-3 metre uzaktaki araçların plaka numaralarını bile seçebiliyordum.

Geceleri, beklendiği gibi, aydınlatılmayan birçok alan var ve aydınlatılmış olsalar bile, ışıkların yansıması plakaları ayırt etmeyi zorlaştırdı. Yine de, 1 metre içinde ve durduğumda her şeyi net bir şekilde görebiliyordum, bu da acil bir durumda iyi işe yarayacak gibi görünüyor.

Ancak, gece çekimlerini gözden geçirirken biraz endişelendim: kamera 1, 2 veya 3 dakikalık artışlarla kayıtları kaydedebilir, ancak 30 km/s veya daha yüksek hızda sürerken çekimin son 5 saniyesine yaklaştığımda, ekranın yer yer donduğunu fark ettim. Bu, 29 fps kullanan diğer çözünürlüklerde olmadı, bu nedenle yüksek kare hızının görüntü işleme ve video depolama sürecinde bir gecikmeye neden olması muhtemeldir. Her durumda, gece kayıt yaparken 2560 x 1440 / 29fps veya 1920 x 1080 / 29fps / HDR kullanmak daha güvenli olacaktır.

Olay Kaydı / GPS Fonksiyonu Sadece Acil Durumlarda Değil, Kullanılabilir

Göz ardı edilmemesi gereken ek bir özellik, olay kaydı fonksiyonudur. G-sensör bir darbe veya düşme algıladığında, o noktanın öncesi ve sonrasındaki 20 saniyelik videoyu üzerine yazılmayacak veri olarak güvence altına alır. Bir duvara veya telefon direğine çarpmam mümkün değildi, bu yüzden darbe kuvveti uygulamak için birkaç yol denedim ve aşağıdaki durumlarda kayıt kaydetmeye başladı.

- Kaskı tutup sallamak
- Kaska vurmak
- Kaskı takarken başı hızlıca yanlara doğru sallamak

Tüm bunlar, G-sensör hassasiyeti "orta" olarak ayarlandığında etkinleştirildi (hassasiyet üç seviyeden seçilebilir). G-sensörün bu hassasiyet seviyesinde bile çalışacağını bilmek oldukça rahatlatıcıdır. Olay kaydı, ana ünitedeki bir düğmeye tek bir basışla da etkinleştirilebilir, bu nedenle öfkeli bir sürücü tarafından taciz edilme gibi bir sorun durumunda da kullanılabilir.

Ancak, montaj konumu nedeniyle, gaz kolunu çalıştırırken ana ünitedeki düğmeye basmak zordur, bu nedenle ilgi çekici yerlerin ve manzaraların olay kaydı için pek kullanışlı değildir. Ancak, bu gibi durumlarda GPS fonksiyonu kullanışlıdır. GPS fonksiyonu, aldığınız rotayı video ile birlikte kaydeder, böylece uygulamada gözünüze çarpan herhangi bir manzaranın yerini kontrol edebilirsiniz. Ayrıca, "Trip Lapse" adlı video sıkıştırma fonksiyonunu açarsanız, her saniye çekilen görüntülerde manzarayı tekrar gözden geçirebilirsiniz. Diğer bir deyişle, video 1 fps'dir, bu da belirli yerleri aramak için ezici bir şekilde daha kolay hale getirir. Ancak, video kesintili olacaktır, bu nedenle ihtiyaçlarınız için hangi fonksiyonun en önemli olduğuna karar vermeniz gerekecektir.

Ayrıca, Trip Lapse fonksiyonunu kullanmak için MicroSD'nin yeniden biçimlendirilmesi gerekir. Yoldayken Trip Lapse'a geçerseniz, daha önce kaydedilmiş tüm videolar kaybolacaktır, bu nedenle kullanmayı düşünüyorsanız, ayrılmadan önce açın.

##Klasik Model Sahipleri veya Birden Fazla Bisiklet Kullananlar İçin Şiddetle Tavsiye Edilir!
Tek dokunuşla kolay çalıştırma, kullanıcının ihtiyaçları için fazlasıyla yeterli olan yüksek görüntü kalitesi ve tam işlevsellik ile bu ön/arka kamera sürüş kaydedici harika bir değer sunuyor. Güç açıldıktan sonra kaydın başlaması için yaklaşık 40 saniye beklemeniz gerekmesi ve bir göstergenin olmaması pil gücünün ne kadar kaldığını anlamayı biraz zorlaştırması gibi durumlar alışkanlık haline getirilebilecek şeylerdir ve hepsi bir arada harika bir üründür. Ayrıca, bisikletin görünümünü bozmak istemedikleri için kamera taktırmaktan çekinen klasik model sahipleri ve her bisiklete bir kamera taktırmanın çok zahmetli olacağını düşünen birden fazla bisiklete sahip sahipleri için de tavsiye ederim. Bu ürünün kullanışlılığı kesinlikle denenmeye değer!