正如我们在上一篇文章中所写,适用于 CBR600RR 的“ZERO GP”已于 2025 年 3 月 28 日至 30 日在东京摩托车展的 MORIWAKI 展位上展出!
终于来了!看看双/尾部下方设计的雄伟!

■配备 ZERO GP 排气管的 MD211VF 配色 CBR600RR
搭载本田 RC211V 五缸发动机的 MORIWAKI MD211VF 是一匹黑马,在 7 场比赛中获得 7 分。这是一台几乎从头开始制造的怪物机器,除了发动机之外,它产生了超过 200 马力,这在当时是不可想象的。
MD211VF 使用了“ZERO GP”排气管,它采用了双消音器尾部下方设计。然而,尾部下方并不是两个消音器,而是一个尾部下方和一个侧面,形成了一个非典型的排气管。这种设计是由于 V 型发动机难以集成单个右手消音器布局而产生的。

■一个偏心的双消音器布局,一个在右手,一个在尾部下方。没有其他类似的设计了。
许多车手都被这种独特的布局所吸引,MORIWAKI 当时甚至为其 CBR1000RR 和 CBR600RR PC37 系列添加了“ZERO GP 全排气”。现在,传奇的“ZERO GP”已在现代重新发行。
消音器盖由钛金属制成,带有热处理着色,排气管由不锈钢制成。近距离噪音水平为 101dB,加速噪音为 81dB。请注意,它仅兼容 PC40。对于已购买当前 MORIWAKI Slip-on 的车手,也提供转换套件。

■从下方看也很惊艳。

■排气管由不锈钢制成。
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