MORIWAKI ZERO GP til CBR600RR endelig debuterer! MD211VF farvet CBR fanger også opmærksomhed [Tokyo Motorcycle Show 2025]

Som vi skrev i en tidligere artikel, var "ZERO GP" til CBR600RR udstillet på MORIWAKI-standen på Tokyo Motorcycle Show fra 28.-30. marts 2025!

Det er endelig her! Se majestæten af dual/under-tail designet!

MORIWAKI MD211VF, drevet af Honda RC211V's 5-cylindrede motor, var et wildcard-bidrag, der scorede 7 point i 7 løb. Det var en monster-maskine, der blev bygget næsten fra bunden, bortset fra motoren, og producerede mere end 200 hestekræfter, hvilket var utænkeligt på det tidspunkt.

MD211VF brugte "ZERO GP"-udstødningen, som havde et dual-lyddæmper under-tail design. Der var dog ikke to lyddæmpere under halen, men snarere én under halen og én på siden, hvilket resulterede i en atypisk udstødning. Dette design blev udtænkt på grund af, at V-motoren gjorde det vanskeligt at integrere et enkelt lyddæmpersystem på højre side.

Mange kørere blev fascineret af dette excentriske layout, og MORIWAKI tilføjede endda en "ZERO GP Full Exhaust" til CBR1000RR og CBR600RR PC37 til deres sortiment på det tidspunkt. Og nu er den legendariske "ZERO GP" genudgivet i den moderne æra.

Lyddæmperoverfladerne er lavet af titanium med varmefarvning, og udstødningsrørene er lavet af rustfrit stål. Støjniveauet ved nærhed er 101dB og ved acceleration er 81dB. Bemærk, at den kun er kompatibel med PC40. Et konverteringssæt er også tilgængeligt for kørere, der allerede har købt den nuværende MORIWAKI slip-on.