Monkey 125 变身为“川崎Z”！而且不对称？Doremi Collection 在东京摩托车展上展出 Z2/Mk2 规格！

Doremi Collection 一直提供许多过去著名车型的外观替换套件，例如将 Z900RS 改装成 Z1 规格，将 CB400SF 改装成 CBX400F 规格等。在 2026 年东京摩托车展上，他们为 Monkey 125 提供了两种不同的 Z 规格版本！真是令人惊讶！

左右两侧的颜色不同！

Doremi Collection 曾推出过许多备受瞩目的车型，如今又为 2026 年推出了一款新的完整套件，这次是一个外观套件，可以将本田 Monkey 125 改装成川崎 Z 规格车型。2026 年，Doremi Collection 一次推出了两个套件：Z1/Z2 规格（以下简称 Z2 规格）和 Z750FX1/Z1000Mk2 规格（以下简称 Mk2 规格）。能够在展会上同时展示 Z2 和 Mk2 规格的关键在于他们各自拥有原型设计师。Doremi Collection 确定了车辆的主要方向，然后为每个车型提供零件。该项目的原型基于 Zephyr 750 外观套件，Z2 和 Mk2 规格的原型设计师利用这些材料创作了 Monkey 125，最终完成了两个原型。另一项新特色是自行车左右两侧使用了不同的涂装方案：Z2 版本右侧涂有火焰图案，左侧涂有黄色图案；Mk2 版本右侧涂有亮光深蓝色，左侧涂有亮光深红色。通过改变左右两侧的颜色搭配，我们提出了一种在一个单元中展示两种不同魅力的展示方式。Doremi Collection 表示，不对称的配色方案可能会成为未来展览的新标准。

我们希望创造一个新的摩托车入门点。

Doremi 开始开发这款 Monkey 125 是因为，从 2025 年 4 月起，驾照制度将进行修订，允许输出功率低于 5.4 马力且被认定为新型普通摩托车的 125cc 以下车辆可以使用普通摩托车驾照骑行。这项开发是为所谓的“新普通摩托车”趋势而进行的。新普通摩托车将是 125cc 或以下，5.4 马力或以下，单人乘坐，配备离心式离合器和限速器。如果制造出这样的自行车，不仅是新手和重返骑行者，甚至只开过汽车的人也能轻松体验到摩托车的魅力。我认为这款车可以成为这些人新的入门点，”该项目负责人、Doremi Collection 东京销售办公室的 Takayuki Fujino 表示。这是一个对未来稍有设想的项目。

恶魔改装 Monkey 的文化

大约从 1990 年开始，就出现了对 50cc 版本 Monkey 的改装，例如 Z2 式尾罩和方形 Z 上罩。然而，Doremi Collection 从未涉足过这个领域。这是因为他们曾给自己规定了“川崎车身配川崎外观”的规则。大约从 2001 年起，Doremi 自己就销售 Mini-Ninja 套件，将 KSR110 或 Z125PRO 改装成 GPZ900R 规格的机器，但他们对 Monkey 系列划定了界限。然而，用户现在正将 Doremi 的 Mininja 外观套件安装到其他制造商的车身上，如 Ape 和 XR。此外，在赛道上，还出现了将川崎发动机安装到本田车架上的严肃改装。这样一来，可以说“本田配川崎外观”是可能的……他的想法改变了。排气管是 Yoshimura Japan 短管（机器弯管直管 762 Cyclone），他们考虑了 Z2 典型的四出排气管甚至 megaphone 类型，但“Yoshimura 是最佳选择！”（Doremi Fujino 先生选择了排气管，他说：“我知道是 Yoshimura 的！”）这就是 Monkey 125 Z2 & Mk2 套件的诞生过程。遗留的问题可能是“使用哪个标志，本田的还是川崎的？”Doremi Fujino 先生说：“这取决于车主……”这次，我们作为试用安装了 Doremi Collection 的标志。Doremi Collection 曾制作过许多完整车辆，他们表示未来将继续推出新产品。这里展示的两款车是原型车，但根据市场反应，该公司可能会考虑量产，所以如果您有兴趣购买，请前往东京摩托车展的 Doremi 展位，向工作人员表达您的意愿！ Doremi Collection 网站：https://doremi-co.com