实现全部潜力：川崎 Z2 定制

Mechadock 的 Z2(750RS)

Mechadock 改装的川崎 Z2。Z2 在现代已经相当稀有，而 Mechadock 使用了分离式车把和 18 英寸轮毂，这更令人印象深刻。

在性能升级方面，该车配备了 JB-POWER FCR Φ33mm 化油器、MORIWAKI 消音器，以及搭载 YOSHIMURA 活塞的 860cc 发动机。功率测试显示图表上的功率曲线平稳。Mechadock 成功地按计划实现了性能目标，骑行体验非常理想。总而言之，这款 Z2 定制车是一台高品质的机器。

车把

分离式车把来自 Sansei Racing，左右主缸来自 AP Racing。

仪表盘得以保留，但速度表已更换为 240km/h 显示。左右储液罐也降低了。转向柱兼容 18 英寸前叉。

发动机

这款 860cc 发动机配备了 YOSHIMURA 活塞和 YOSHIMURA ST-1 凸轮轴。机油冷却器为原厂件。

电气系统由 PAMS 的产品组成，点火单元是现代可靠的选择 AS Uotani SP2。车架上的必要点位，如枢轴和减震器安装点，都得到了加固。

进气与排气

化油器是 JB-POWER FCR Φ33mm。

底盘

KYB Φ38mm 前叉。前制动卡钳安装了 AP Racing 的对置双活塞 CP2696。

铝合金方管摇臂是 PMC-DRAFT Type 1，后减震器是 Quantum 的。前后轮毂均为 PMC Sword，前轮为 2.75-18，后轮为 4.00-18。

后制动卡钳同样是 AP Racing CP2696，脚踏是 JB-POWER 的。黑色喷漆的消音器是 MORIWAKI Monaka。

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Heritage & Legends