Mechadock 的 Z2 (750RS)
由 Mechadock 改裝的 Kawasaki Z2。Z2 在現代已相當稀有,而 Mechadock 更運用了分離式把手和 18 吋輪框,令人印象深刻。
在性能升級方面,此車配備了 JB-POWER FCR Φ33mm 化油器、MORIWAKI 消音器,以及搭載 YOSHIMURA 活塞的 860cc 引擎。動力曲線圖顯示出平順的動力輸出。Mechadock 成功達成了預期的性能目標,騎乘體驗堪稱完美。總體而言,這款 Z2 定制版是一部高品質的傑作。
把手
分離式把手為 Sansei Racing 製品,左右總泵則為 AP Racing。
儀表板被保留,但速度表已更換為 240km/h 顯示。左右油壺也向下調整。轉向座可容納 18 吋前叉。
引擎
這具 860cc 引擎搭載 YOSHIMURA 活塞和 YOSHIMURA ST-1 凸輪軸。機油冷卻器為 OEM。
電氣系統採用 PAMS 的產品,點火系統則是現代可靠的 AS Uotani SP2。車架上的必要部分,如樞軸和避震器支架,均已加固。
進氣與排氣
化油器為 JB-POWER FCR Φ33mm。
底盤
KYB Φ38mm 前叉。前煞車卡鉗採用 AP Racing 的對向 2 活塞 CP2696。
鋁合金方管後搖臂為 PMC-DRAFT Type 1,後避震器為 Quantum。前後輪框均為 PMC Sword,前輪為 2.75-18,後輪為 4.00-18。
後煞車卡鉗同樣為 AP Racing CP2696,腳踏為 JB-POWER 製品。黑色塗裝的消音器為 MORIWAKI Monaka。
圖庫
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規格
| 零件 | 詳情 |
|---|---|
| 引擎 | YOSHIMURA Z2 Φ69 活塞組 YOSHIMURA Z1, Z2 ST-L1 凸輪軸 |
| 化油器 / 進氣 | JB POWER FCR 化油器 Φ33 |
| 排氣 | MORIWAKI 全段排氣管 |
| 車架 | PMC DRAFT TYPE-1 後搖臂 MECHA-DOCK 原廠車架強化 |
| 煞車 | AP RACING CP3125-2 主缸 AP RACING CP296 卡鉗 PMC 卡鉗座適用於 KYB Φ38 前叉 AP RACING 前浮動碟 PMC 250Φ 後煞車組含煞車碟盤 NISSIN 後煞車總泵 |
| 輪框 | PMC 鍛造鋁合金輪框 SWORD-Evolution PMC 鍛造鋁合金輪框 SWORD-Evolution |
| 懸吊 | PMC KYB38R 前叉 QUANTUM KZ-Twin Neo Classic |
| 腳踏 | JB POWER 騎乘腳踏組 |
| 傳動系統 | KEINZ 機油壓力離合器組 EK Chain ThreeD 鏈條 530Z |
| 把手 / 轉向 | PMC Z1/Z2 鍛造三角台 偏移 50mm SANSE RACING 分離式把手 |
| 機油冷卻器 | OWM 機油冷卻器 |
| 電氣 | AS Uotani SPII 全動力套件 |
本文原始來源
Heritage & Legends
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