追求KATANA的独特魅力：KATANA定制

WestPower的KATANA

这辆Suzuki KATANA是WestPower的全定制版。WestPower是一家位于日本大阪的店铺，专注于现代Suzuki车型。他们在全日本场地摩托车锦标赛中表现出色，并基于特定技术开发原创零件。

这款定制的理念是发挥新一代KATANA的吸引力，让骑手能够充分享受在蜿蜒道路和赛道上的运动骑行。该套件包括钛合金 slip-on 排气和脚踏后移，风挡造型模仿了风冷Katana的样式，碳纤维挡泥板，尾部牌照架套件，以及Gears后减震。分离式手把设计便于骑手专注于运动骑行。通过降低手把位置，骑手可以身体前倾，更容易感受到人车合一的骑行乐趣。然而，KATANA的结构不允许安装标准的夹式手把，因此上联板和油箱盖经过特殊设计，可实现螺栓安装，并确保手把转向角度与原厂相当。

手把

分离式手把降低了握把位置，使手把区域更加紧凑，可调节悬挂角度为0至5度。上联板的设计让人联想到MotoGP赛车。

车身

FRP油箱盖，避免安装分离式手把时发生干涉。附带一个比原厂尺寸小的品牌Logo贴纸。WestPower还开发了一款兼容分离式手把的铝合金油箱，容量从12升增加到17.5升。油箱重量为3.25公斤（不含油箱盖和燃油泵）。

与原厂紧凑的风挡相比，这款风挡的整体高度显著增加，提高了防风性能。

尾部牌照架套件使转向灯靠近牌照，前后位置有三种可选。

拆除了摇臂安装的后挡泥板后，平织碳纤维后挡泥板整体长度增加了50毫米。

进气与排气

钛合金KATANA slip-on排气，排气口斜切并沿着摇臂延伸。

底盘

Gears后减震可进行全方位调节，储液罐集成在主体后部，主体由7075铝合金加工而成。

Brembo赛车卡钳一直是WestPower KATANA的可选配置。前挡泥板采用平纹碳纤维制成，长度比原厂短，3.50-17/6.00-17尺寸的车轮和Φ41mm倒立式前叉为原厂配置。

摇臂为原厂配置，在摇臂末端增加了链条罩固定钩，方便维护。后刹车系统也保留原厂。后链轮为XAM生产的tufftriding钢制链轮。原厂轮胎Dunlop Road Sport 2得以保留。

图库

规格

关于WestPower

MotoMap WestPower目前正在参加MFJ全日本场地摩托车锦标赛的ST600组别，安装Fishbone排气，感受它的性能吧！

WestPower品牌页面

本文原始来源

Heritage & Legends