Mẫu xe BEST 10 mới năm 2025: Những mẫu xe nào thu hút sự chú ý nhất? Phiên bản nhà sản xuất nước ngoài

Sau số báo mới nhất về xe nội địa, chúng tôi sẽ tiếp tục dự án này bằng cách giới thiệu, theo thứ tự xếp hạng, các mẫu xe thu hút sự chú ý nhất trên Webike Plus và nhận được nhiều lượt xem nhất trong các bài viết của chúng tôi. Lần này, chúng tôi sẽ giới thiệu 10 mẫu xe được ra mắt hoặc công bố nhiều nhất vào năm 2025, như một phần của chuyên mục nhà sản xuất xe nước ngoài. ( *Dữ liệu từ ngày 1 tháng 1 đến ngày 25 tháng 12 năm 2025)

(*Một số hình ảnh được tạo bằng AI.

Những mẫu xe mới của nhà sản xuất nước ngoài nào đã thu hút sự chú ý của độc giả Webike Plus vào năm 2025?

Vào năm 2025, nhiều xe máy của các nhà sản xuất nước ngoài thu hút sự chú ý của độc giả Webike Plus đến từ các nhà sản xuất Trung Quốc như QJ MOTOR, BENDA và CFMOTO. Mặc dù chưa thực sự phổ biến ở Nhật Bản, các nhà sản xuất Trung Quốc, những người đã ngày càng mạnh mẽ hơn trong những năm gần đây, đã tung ra các mẫu xe hấp dẫn. Một số người có thể lo ngại về chất lượng, nhưng hãy nhớ rằng Super Cub của Honda từng được sản xuất tại Trung Quốc, những lo ngại đó có thể giảm bớt phần nào. Nhiều mẫu xe trong số này sắp được giới thiệu tại Nhật Bản và có thể trở thành động lực thúc đẩy ngành công nghiệp xe máy trong tương lai.

Số 10: KTM 125 SMC R & 390 SMC R

Vị trí thứ 10 thuộc về 125 SMC R và 390 SMC R của KTM. 390 SMC R là đối thủ cạnh tranh của DR-Z 4SM của Suzuki, và 125 SMC R nằm trong phân khúc dung tích xi-lanh có ít đối thủ cạnh tranh trong dòng sản phẩm hiện tại, vì vậy cả hai đều nên thu hút sự quan tâm của những người đam mê motard. 390 SMC R được trang bị động cơ xy-lanh đơn DOHC làm mát bằng dung dịch, dung tích 399cc, công suất 45 mã lực, trong khi 125 SMC R được trang bị động cơ xy-lanh đơn SOHC làm mát bằng dung dịch, dung tích 124cc, công suất 15 mã lực. 390 SMC R đã được giới thiệu tại Nhật Bản với giá 850.900 yên.

Số 9: QJ MOTOR SRV250A

Vị trí thứ 9 là "[Xe mới] Có thể lái bằng bằng lái AT! SRV250A" với giá 698.000 yên. Bài viết " QJMOTOR's SRV250A, một mẫu cruiser 250 tự động từ QJMOTOR đã cập bến", đã nhận được 30.000 lượt xem. Dựa trên SRV250, một mẫu cruiser phong cách bobber, SRV250A kết hợp hộp số tự động. Phanh sau được vận hành bằng cần gạt ở bên trái và không có bàn đạp gắn vào chân. Động cơ V-twin SOHC 249cc làm mát bằng dung dịch sản sinh công suất tối đa 27,9 mã lực (20,5 KW) ở 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 23 Nm ở 8.000 vòng/phút, với giá 698.000 yên, trở thành đối thủ cạnh tranh của Rebel 250 E-Clutch của Honda.

Số 8: BENDA Napoleon Bob 250

Vị trí thứ 8 là "Napoleon Bob 250" của BENDA, nhận được 33.000 lượt xem cho bài viết "[Xe mới] Cruiser 250 làm mát bằng nước 'Napoleon Bob 250' phong cách bobber với hệ thống treo độc đáo gây ấn tượng mạnh với giá 935.000 yên. Đây là một mẫu cruiser phong cách bobber sành điệu và độc đáo. Động cơ V-twin DOHC 4 van làm mát bằng dung dịch, dung tích 249cc sản sinh công suất tối đa 26 mã lực ở 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 25 Nm ở 5.000 vòng/phút, đồng thời được trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo. Hệ thống treo độc đáo cũng sẽ thu hút sự chú ý, với sự kết hợp độc đáo giữa phuộc trước ống lồng thẳng đứng và tay đòn bằng nhôm, cùng giảm xóc đôi thông qua hệ thống liên kết ở phía sau. Với mức giá 935.000 yên, mức giá này khá cạnh tranh trong phân khúc 250cc, nhưng liệu nó có thể thâm nhập vào thị trường Nhật Bản?

Số 7: QJ MOTOR SRV600V

Số 7 là "[Tokyo MC Show] Cruiser mới với động cơ V4 đã cập bến Nhật Bản! Liệu SRV600V có phải là một cỗ máy thể thao kiểu VMAX thu nhỏ? Motorcycle Show 2025 " là "SRV600V" của QJMOTOR, nhận được 37.300 lượt xem. Đặc điểm đáng chú ý nhất của chiếc xe này là nó được trang bị động cơ V4, hiện chỉ có Ducati sản xuất. Động cơ V4 là bộ truyền động DOHC làm mát bằng dung dịch với dung tích 561cc (đường kính x hành trình 61,0 x 48,0 mm), công suất tối đa 68 mã lực ở 10.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 54 Nm ở 8.000 vòng/phút, đủ về thông số kỹ thuật. Thân xe bao gồm phuộc Marzocchi ngược, đĩa đôi với kẹp phanh hướng tâm và màn hình LCD TFT màu tròn 3,6 inch. Sự kết hợp giữa phong cách cruiser thể thao gợi nhớ đến V45 Magna của Honda và VMAX của Yamaha, cộng với động cơ V4, dường như đã biến nó thành một chiếc xe máy thu hút sự quan tâm của nhiều người lái xe.

Số 6: Triumph Thruxton 400

Vị trí thứ 6 là "[Tin nóng] Triumph Thruxton 400 đã được công bố! Triumph Thruxton 400, một mẫu cafe racer thuần túy được trang bị kính chắn gió kiểu rocket, gần đây đã được công bố bán tại Nhật Bản, nhận được 48.800 lượt xem. Thruxton 400, với phong cách cafe racer sành điệu, được trang bị động cơ xy-lanh đơn DOHC 398cc làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất tối đa 42 mã lực và mô-men xoắn cực đại 37,5 Nm. Được trang bị phuộc ngược, gắp sau bằng nhôm và kẹp phanh trước hướng tâm, đây là một mẫu xe thể thao thực thụ. Với mức giá hợp lý 849.900 yên, mẫu xe này có khả năng thu hút sự chú ý của nhiều đối tượng, từ người mới bắt đầu đến những người lái xe dày dạn kinh nghiệm.

Số 5: QJ MOTOR SRV250 & SRV125

Vị trí thứ 5 là "[Xe mới] Đối thủ của Rebel? Cruiser 250 & 125 cỡ lớn cũng đã cập bến! "SRV250 & SRV125" của QJ Motor, nhận được 45.400 lượt xem, là một mẫu cruiser phong cách bobber được trang bị động cơ V-twin làm mát bằng dung dịch. SRV250 là một mẫu cruiser phong cách bobber được trang bị động cơ V-twin làm mát bằng dung dịch, và là đối thủ của Honda Rebel về sức mạnh, với công suất tối đa 27,8 mã lực ở 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 23 Nm ở 8.000 vòng/phút. Người anh em của nó, SRV125, là một mẫu cruiser 125cc không có dòng sản phẩm tại Nhật Bản và có thể thu hút sự chú ý trên thị trường nội địa, nơi sự phổ biến của phân khúc 125cc đang gia tăng. Cả hai mẫu xe sẽ được giới thiệu tại Nhật Bản, với SRV250 có giá 648.000 yên và SRV125 có giá 508.000 yên.

Số 4: Triumph TF 450-E & TF 250-E

Vị trí thứ 4 là "[Xe mới] Nặng 116,7 kg và 58,6 mã lực! "TF 450-E" và "TF 250-E", "những chiếc xe enduro nghiêm túc của Triumph cũng có thể lái trên đường công cộng", đã ra mắt ở vị trí thứ 4 với 50.500 lượt xem. TF 450-E và TF 250-E là những mẫu xe enduro thực thụ với khung gầm bằng nhôm và động cơ xy-lanh đơn làm mát bằng dung dịch, với thông số kỹ thuật đua được công bố là công suất tối đa 58,6 mã lực và trọng lượng xe 116,7 kg cho TF 450-E, và 42,3 mã lực và 114,2 kg cho TF 250-E. TF 450-E và TF 250-E sẽ được bán tại Nhật Bản với giá lần lượt là 1.296.000 yên và 1.156.000 yên. Thông số kỹ thuật của phiên bản đường trường chưa được công bố, nhưng việc chúng thu hút sự chú ý là điều đương nhiên, vì đã lâu rồi mới có một mẫu xe enduro thực thụ xuất hiện trên thị trường.

Số 3: QJ MOTOR SRK400RS

Số 3: " Tokyo MC Show Flash Report: SRK400RS, động cơ 400cc với 77,6 mã lực! Cạnh tranh trực tiếp với ZX-4R! Motorcycle Show 2025" là "SRK400RS" của QJ MOTOR, nhận được 51.400 lượt xem. Động cơ xy-lanh thẳng hàng 4 van DOHC, làm mát bằng dung dịch, hành trình ngắn, dung tích 399cc mang lại công suất tối đa 77,6 mã lực ở 14.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 39 Nm ở 13.200 vòng/phút. Thiết kế là kiểu siêu thể thao thực thụ, với phuộc trước ngược và kẹp phanh trước kiểu hướng tâm. Với trọng lượng chỉ 176 kg, ZX-4R là một cỗ máy cực kỳ nhẹ và về mặt thông số kỹ thuật, nó là một mối đe dọa đối với Kawasaki ZX-4R.

Số 2: BENDA P51 Hybrid Concept

Vị trí thứ 2 là "Xe hybrid 250cc xy-lanh đối xứng ngang với mô-men xoắn hạng 1000cc? BENDA 's P51 Hybrid Concept" nhận được 68.400 lượt xem. Đầu tiên, động cơ 250cc xy-lanh đối xứng ngang rất ấn tượng, nhưng nó cũng là xe hybrid, với công suất tối đa 62 mã lực và mô-men xoắn cực đại 100 Nm, là mức vượt trội so với phân khúc 250cc. Nếu những thông số kỹ thuật này thực sự được hiện thực hóa, kỷ nguyên thu nhỏ dung tích có thể đang đến với cả xe máy và ô tô.

Số 1: CF LITE 200 Dual

Vị trí số 1 thuộc về "[Tin nóng] Cerro 225 ra mắt lần thứ hai! CFLITE là thương hiệu mới ra mắt của CFMOTO dành cho người mới bắt đầu. 200 Dual được CFLITE ra mắt được trang bị động cơ xy-lanh đơn SOHC làm mát bằng không khí, dung tích 229cc, sản sinh công suất 14,2 mã lực, trọng lượng 155 kg và chiều cao yên xe thấp 840 mm. Đặc điểm đáng chú ý nhất của chiếc xe là giá của nó, dự kiến ​​sẽ vào khoảng 400.000 yên. Nếu mức giá này đạt được, nó dự kiến ​​sẽ rất phổ biến như một chiếc xe dành cho người mới bắt đầu hoặc xe thứ hai.

Thư viện ảnh (10)