[Lái thử] Hạ thấp 20mm! Yên xe thấp hơn giúp xe tay ga tốc độ cao dễ điều khiển hơn!

Chức năng "Power Assist", hỗ trợ tăng tốc từ vị trí đứng yên, được trang bị trên xe tay ga 125cc "Yamaha Fazzio". Thiết kế đơn giản, gợi nhớ đến trang phục thường ngày, rất được phái nữ ưa chuộng và đã chiếm gần 50% thị phần kể từ khi ra mắt vào tháng 4. Chúng tôi đã lái thử Fazzio, được trang bị "Yên xe thấp hơn" của Y's Gear, giúp hạ thấp chiều cao yên xe khoảng 20mm, tập trung vào việc lái xe trong thành phố.

Bài viết bởi: Hiroyasu Ogawa Ảnh bởi: Yuko Koizumi

Đầy đủ các tính năng tiện lợi với phong cách đơn giản

Các chi tiết hình oval được tích hợp vào nhiều bộ phận trên thân xe, tạo nên bầu không khí thời trang cho chiếc xe tay ga. Ngoài màu xanh nhạt được hiển thị, xe còn có các màu xanh lá cây, vàng pastel và đen, tổng cộng bốn màu.

Fazzio được ra mắt tại Indonesia vào năm 2022 với tư cách là một chiếc xe tay ga thời trang dành cho thị trường ASEAN. Việc tùy chỉnh cũng rất phổ biến ở đó. Mẫu xe dành cho thị trường Nhật Bản ra mắt vào tháng 4 năm nay. Với khái niệm "một phương tiện di chuyển đơn giản và thời trang, giống như trang phục hàng ngày, kết hợp giữa chức năng và thời trang", thân xe có thiết kế đơn giản với họa tiết oval, và có sẵn các màu sắc tươi sáng.

Động cơ là "Blue Core" 124cc làm mát bằng không khí độc đáo của Yamaha, được phát triển để đạt được sự tích hợp cao giữa hiệu suất lái và hiệu suất môi trường. Xe được trang bị "Smart Motor Generator (SMG)" tích hợp chức năng khởi động và máy phát điện, cho phép khởi động động cơ chỉ bằng một lần nhấn nút. Xe cũng có "Hệ thống Stop & Start" tự động dừng động cơ khi dừng và khởi động lại khi vặn ga. Xe cũng đi kèm với nhiều tính năng tiện lợi cho người đi làm, chẳng hạn như kết nối điện thoại thông minh với ứng dụng chuyên dụng "Yamaha Motor On", ổ cắm USB Type-A, hệ thống khóa thông minh và hai móc tiện lợi kiểu carabiner.

Trong số đó, "Power Assist" đặc biệt đáng chú ý. Bằng cách sử dụng Smart Motor Generator làm động cơ phụ trợ cho động cơ, nó hỗ trợ lực kéo trong tối đa khoảng 3 giây khi khởi hành từ vị trí đứng yên. Chức năng này kích hoạt khi mở hết ga hoặc vặn ga nhanh. Theo nhân viên phát triển, "khi khởi hành từ vị trí đứng yên và mở hết ga, có sự khác biệt khoảng nửa đến một xe ở quãng đường 30 mét, tùy thuộc vào việc có bật hỗ trợ hay không."

Fazzio kết hợp thiết kế thân xe đơn giản, quyến rũ với khả năng tăng tốc ban đầu thuộc hàng nhanh nhất trong phân khúc 125cc. Xe nhẹ chỉ 97kg, giúp dễ dàng đẩy và điều khiển. Mặc dù chiều cao yên xe được giữ ở mức thấp 765mm, nhưng sàn để chân rộng rãi và bề mặt yên xe rộng. Tuy nhiên, người lái cao khoảng 160cm có thể gặp khó khăn khi đặt chân xuống đất. Để cải thiện điều này, Y's Gear cung cấp "Yên xe thấp hơn" giúp hạ thấp chiều cao yên xe khoảng 20mm. Giá bán là 11.000 yên và có hai màu nâu và đen.

Yên xe tiêu chuẩn. Bề mặt yên xe rộng, và đây là thiết kế dành riêng cho thị trường Nhật Bản, cân nhắc sự thoải mái và dễ dàng đặt chân xuống, với chiều cao yên 765mm.

Yên xe thấp hơn của Y's Gear, thấp hơn khoảng 20mm. Bạn có thể thấy bề mặt yên xe thấp hơn. Màu sắc được lắp đặt là màu nâu.

Yên xe tiêu chuẩn có phần đệm phía trước dày nhưng được làm mỏng để dễ dàng đặt chân xuống.

Chiều cao yên cho người ngồi sau không thay đổi, nhưng phần trước yên thấp hơn. Bề mặt yên bằng phẳng và thoải mái.

Dung tích cốp dưới yên giảm do thay đổi hình dạng, nhưng vẫn có thể để vừa một mũ bảo hiểm fullface.

Tay dắt cho người ngồi sau cũng là trang bị tiêu chuẩn. Chúng có hình dạng dễ cầm nắm và góp phần giúp xe dễ điều khiển.

Cụm công tắc bên phải tay lái bao gồm nút bật/tắt chế độ không tải, nút cảnh báo nguy hiểm và nút khởi động.

Cụm công tắc bên trái tay lái bao gồm công tắc đèn pha/cốt, xi nhan và còi.

Mặt đồng hồ hình oval là màn hình LCD. Nó hiển thị tốc độ, đồng hồ, quãng đường đi, tổng quãng đường, điện áp pin, mức nhiên liệu, v.v.

Kết nối với điện thoại thông minh để hiển thị cuộc gọi nhỡ, thông báo SNS và mức pin điện thoại thông minh trên đồng hồ. Phía điện thoại thông minh có thể hiển thị lịch sử bảo dưỡng, nhật ký lái xe, v.v.

Kiểm tra khả năng tiếp đất của Fazzio và mẫu xe được trang bị yên xe thấp hơn

Mẫu xe được trang bị yên xe thấp hơn. Chiều cao yên xe thấp hơn khoảng 20mm, còn 745mm. Chiều cao người lái là 172cm. Với bề mặt yên xe thấp hơn, vị trí tay lái có cảm giác cao hơn tương đối.

Người lái cao trên 170cm có lẽ sẽ không cảm nhận được sự thay đổi đáng kể về khả năng tiếp đất. Vị trí lái không có cảm giác chật chội.

Chiều cao yên tiêu chuẩn là 765mm. Người lái cao 156cm, và khi ngồi ở tư thế lái thoải mái, gót chân hơi nhấc lên khỏi mặt đất.

Với yên xe tiêu chuẩn, khi cố gắng đặt cả hai chân xuống đất, gót chân của cả hai chân hơi nhấc lên khỏi mặt đất. Tuy nhiên, "trọng lượng nhẹ của xe có nghĩa là không cần lo lắng về việc tiếp đất."

Ngay cả với yên xe thấp hơn, gót chân vẫn hơi nhấc lên khỏi mặt đất. "Tôi chắc chắn có thể cảm nhận được gót chân gần mặt đất hơn khi đặt cả hai chân xuống. Đây là một chiếc yên xe rất hiệu quả cho những người lái xe nhỏ nhắn."

"Khoảng cách giữa gót chân và mặt đất chắc chắn đã giảm khi tôi đặt cả hai chân xuống. Đây là một chiếc yên xe có tác dụng lớn đối với những người lái xe có vóc dáng nhỏ nhắn."

Cải thiện khả năng điều khiển và sự tự tin với chiều cao yên xe được hạ thấp

Ngoài lợi ích dễ dàng đặt chân xuống, trải nghiệm lái thể thao còn được hưởng lợi từ việc điều khiển tay lái dễ dàng hơn.

Tác giả, cao 172cm, có thể đặt cả hai chân phẳng trên mặt đất với yên xe tiêu chuẩn, vì vậy việc giảm 20mm từ yên xe thấp hơn không có sự khác biệt đáng kể. Tuy nhiên, nó đã tạo ra sự khác biệt lớn cho nhân viên chụp ảnh cao 156cm.

"Mặc dù chiều rộng sàn để chân không thay đổi, tôi cảm thấy việc đặt chân xuống dễ dàng hơn. Ngoài ra, khi quay đầu xe hoặc điều khiển xe khi đang ngồi, tôi từng cảm thấy không ổn định với yên xe tiêu chuẩn. Với yên xe thấp hơn, khu vực chân chạm đất rộng hơn, tăng độ ổn định cho xe, và giờ đây tôi có thể dễ dàng đẩy xe về phía trước. Việc đặt chân xuống nhanh chóng sau khi dừng đột ngột cũng dễ dàng hơn, và việc điều khiển xe cũng thuận tiện hơn. Vì vậy, ngoài việc cải thiện khả năng tiếp đất, nó còn tăng cường đáng kể cảm giác an toàn," họ nói.

Trong khi sự cải thiện về khả năng tiếp đất không rõ ràng đối với tác giả, vị trí ngồi thấp hơn làm cho tay lái có cảm giác cao hơn tương đối, đó là một lợi ích. Với yên xe tiêu chuẩn, cần phải nghiêng người về phía trước để dồn trọng lượng lên bánh trước, nhưng với yên xe thấp hơn, vị trí tay lái cao hơn cho phép ít nghiêng người hơn, giúp dễ dàng ấn tay lái xuống. Cảm giác bánh trước tiếp xúc với mặt đường cũng được truyền tải dễ dàng hơn, tăng sự tự tin khi phanh trước khi vào cua và giúp việc tận hưởng lái xe thể thao trở nên dễ dàng hơn.

Mặt khác, lớp đệm mỏng hơn làm cho chuyến đi hơi cứng hơn. Mặc dù yên xe lún xuống khi ngồi, tạo ra khả năng hấp thụ sốc, nhưng tác động từ những con đường xấu được cảm nhận mạnh hơn ở mông so với yên xe tiêu chuẩn. Tuy nhiên, yên xe thấp hơn cũng có bề mặt ngồi rộng, cho phép điều chỉnh vị trí ngồi, vì vậy nó không gây mỏi mông dễ dàng hơn yên xe tiêu chuẩn. Yên xe thấp hơn của Y's Gear có giá 11.000 yên và có hai màu nâu và đen. Nó rất được khuyến khích cho những người muốn cải thiện khả năng tiếp đất, nhưng nó cũng là một lựa chọn tùy chỉnh tiết kiệm chi phí đáng cân nhắc cho những người thích lái xe thể thao hoặc muốn phối màu.

Phanh trước là phanh đĩa. Nó có cảm giác chắc chắn ngay từ lần bóp đầu tiên, cho phép kiểm soát lực phanh dễ dàng.

Phanh sau là phanh tang trống. Xe sử dụng hệ thống phanh liên kết, tác động phanh trước khi phanh sau được kích hoạt.

Lái xe linh hoạt trong thành phố với khả năng tăng tốc "Power Assist"

Khi mở hết ga hoặc vặn ga nhanh từ vị trí đứng yên, Power Assist sẽ kích hoạt, mang lại khả năng tăng tốc nhanh chóng. Khả năng điều khiển xe linh hoạt trong giao thông thành phố của Fazzio cũng là một đặc điểm nổi bật.

Fazzio mang đến trải nghiệm lái thể thao bất chấp vẻ ngoài dễ thương, kết hợp khả năng điều khiển nhẹ nhàng với độ chính xác cao. Động cơ Blue Core làm mát bằng không khí và chức năng Power Assist góp phần đáng kể vào tính thể thao của xe. Động cơ Blue Core cung cấp mô-men xoắn mạnh mẽ ngay từ vòng tua gần không tải, cho phép người lái duy trì tốc độ lưu thông ngay cả khi đèn báo "ECO" sáng trên đồng hồ, cho thấy mức tiêu thụ nhiên liệu tốt, và ngay cả khi không bật chức năng Power Assist.

Mặt khác, việc kích hoạt Power Assist khi khởi hành, kết hợp với khả năng tăng tốc của Blue Core, mang lại một cú bứt tốc dẫn đầu dòng xe. Mặc dù Power Assist hoạt động trong khoảng 3 giây, nếu giữ nguyên ga, khả năng tăng tốc của Blue Core vẫn được duy trì và quán tính của động cơ cũng còn, cho phép tăng tốc mượt mà sau đó. Khi đã đạt tốc độ lưu thông, trọng lượng nhẹ của xe và mô-men xoắn có thể điều khiển được đặc trưng của Blue Core trên toàn dải vòng tua cho phép lái xe linh hoạt và không căng thẳng. Hơn nữa, đối với những người thường xuyên chở hành lý hoặc đi cùng hành khách, Power Assist sẽ là một tính năng thiết thực hỗ trợ khởi hành mượt mà.

Một điểm cần lưu ý là độ rung từ động cơ Blue Core. Mặc dù không nhận thấy khi đang chạy, nhưng có thể cảm nhận thấy độ rung "cạch cạch" khi xe dừng không tải. Tuy nhiên, lý do không rõ, nhưng độ rung giảm khi phanh sau được kích hoạt. Hơn nữa, việc kích hoạt hệ thống dừng không tải sẽ loại bỏ độ rung. Vì có những cách để giảm thiểu nó, nên cá nhân tôi không coi đó là một nhược điểm lớn.

Theo khái niệm phát triển, Fazzio di chuyển mượt mà trên đường phố thành phố như một chiếc xe tay ga thời trang đơn giản và sành điệu, đồng thời mang đến trải nghiệm lái thể thao bằng cách tận dụng chức năng của Blue Core và Power Assist. Với Yên xe thấp hơn cải thiện khả năng tiếp đất và điều khiển, nó được khuyến nghị cho những người có thể đã do dự vì chiều cao yên xe.

Động cơ Blue Core làm mát bằng không khí, cung cấp mô-men xoắn mạnh mẽ trên toàn dải vòng tua, được phát triển dựa trên Axis Z. Đã bổ sung chức năng Power Assist.

Khi Power Assist hoạt động, một biểu tượng mũi tên sẽ xoay quanh chữ "ASSIST" trên đồng hồ để hiển thị hoạt động của nó.

Thông số kỹ thuật chính của Yamaha Fazzio

Chiều dài tổng thể x Chiều rộng tổng thể x Chiều cao tổng thể: 1820 x 685 x 1125mm
Chiều dài cơ sở: 1280mm
Trọng lượng không tải: 97kg
Động cơ: Xi lanh đơn SOHC 2 van, 4 kỳ, làm mát bằng không khí, dung tích 124cc
Công suất tối đa: 8.3 PS/6750 vòng/phút
Mô-men xoắn cực đại: 1.00 kgf・m/5000 vòng/phút
Dung tích bình xăng: 5.1L
Hộp số: Hộp số vô cấp kiểu dây đai chữ V
Phanh: Trước = Đĩa, Sau = Tang trống
Lốp: Trước = 110/70-12, Sau = 110/70-12
Giá: 368.500 Yên