Сучасний репліка-рейсер: Кастомний NSR250R

NSR250R від MATSUI SPL.

Цей NSR250 був представлений на змаганнях кастомних мотоциклів. Концепція – «сучасна версія» NSR, що видно з форми обтічника та забарвлення. Ключовим завданням було втілити сучасність у NSR250R, який був знятий з виробництва більше 20 років тому до моменту його створення.

Відповідно до цієї концепції, на передній та задній частинах розміщені логотипи спонсора Red Bull та Honda Racing. Кузов, що надає мотоциклу футуристичного вигляду, базується на гоночному мотоциклі RS250R, також виготовленому Honda для NSR250R. Сидіння також від RS125R, що надає йому розмір і вигляд, які б пасували до NSR, одночасно втілюючи еволюцію, що відбулася майже на 10 років пізніше, ніж у NSR. Шасі використано від MC28 (1994-99), останньої моделі NSR250R, для передніх вилок, а для приладів – від CBR1000RR (SC57), максимально використовуючи стандартні компоненти без відчуття переробки. Двигун – стандартний MC21 з трубами Harc Pro, а оригінальний дух збережено завдяки регулярному обслуговуванню.

Кузов

Зазвичай він оснащений як фарами, так і дзеркалами. Як вуличний мотоцикл, він також оснащений відеореєстратором.

Двигун V2 з кутом 90 градусів і лепестковим клапаном – стандартний MC21, як і трансмісія та карбюратор. Алюмінієва рама з двома лонжеронами також стандартна MC21. З іншого боку, обтічник від RS250R, а сидіння та його кришка – від RS125R.

Електрика

Приладова панель з аналоговим тахометром по центру та багатофункціональним цифровим РК-дисплеєм знизу – оригінальна від CBR1000RR (SC57). За нею видно індикатор RC клапана та індикатор дросельної заслінки, виготовлені на замовлення. Кермо від Sansei Racing, а верхній міст – від T2 Racing.

Шасі

Передні вилки від наступної моделі MC28, Φ41 мм, а передні гальмівні супорти – Nissin 4-поршневі, оригінального типу Honda. Головний циліндр виготовлений Brembo.

Випускна труба виготовлена Harc Pro. Маятник – стандартний, а задній амортизатор – від Ohlins. Комплект задніх підніжок виготовлений Battle Factory.

Золотисті передні та задні колеса – стандартні Magtech від NSR250R SP (MC21) (U-подібні, 6-спицеві, литі з магнієвого сплаву), 3.00-17 для переднього та 4.50-17 для заднього. Шини – Bridgestone R11 розміром 110/70-17 та 150/60R17. Приводний ланцюг – DID 520ERV3.

Галерея

Специфікації

Оригінальне джерело статті

Heritage & Legends