نسخة حديثة طبق الأصل من دراجة السباق: تعديل NSR250R

MATSUI SPL.'s NSR250R

تم إدخال هذه الـ NSR250 في مسابقة للدراجات النارية المعدلة. المفهوم هو "نسخة حديثة" من الـ NSR، كما يتضح من شكل الغطاء الخارجي والألوان، وكان المفتاح هو كيفية إضفاء الحداثة يدويًا على الـ NSR250R، التي توقف إنتاجها قبل أكثر من 20 عامًا من إنتاجها.

تماشيًا مع هذا المفهوم، تم وضع شعارات راعي Red Bull وشعارات Honda Racing على المقدمة والخلف. الهيكل الخارجي، الذي يمنح الدراجة مظهرًا مستقبليًا قليلاً، يعتمد على دراجة السباق RS250R الإنتاجية، والتي صنعتها أيضًا Honda لدراجة NSR250R. غطاء المقعد أيضًا من طراز RS125R. غطاء المقعد أيضًا من طراز RS125R، مما يمنحه حجمًا وصورة لا تبدو غريبة على الـ NSR، مع دمج التطور الذي حدث بعد ما يقرب من 10 سنوات من الـ NSR. الهيكل مصنوع من طراز MC28 (1994-99)، وهو آخر طراز من NSR250R، للشعاع الأمامي، ومن طراز CBR1000RR (SC57) للعدادات، مع الاستفادة الكاملة من المكونات الأصلية دون أي شعور بالتعديل. المحرك هو طراز MC21 الأصلي مع أنابيب Harc Pro، ويتم الحفاظ على النكهة الأصلية من خلال الصيانة الدورية.

الهيكل الخارجي

عادةً، تكون مجهزة بكل من المصابيح الأمامية والمرايا. كدراجة شارع، فهي مجهزة أيضًا بكاميرا لوحة القيادة.

المحرك V2 ذو صمام القصبة بزاوية 90 درجة هو طراز MC21 الأصلي، وكذلك ناقل الحركة والكربوراتور. الإطار المزدوج من الألومنيوم هو أيضًا طراز MC21 الأصلي. من ناحية أخرى، الغطاء الخارجي هو لطراز RS250R، والمقعد وغطاء المقعد هما لطراز RS125R.

الكهرباء

العداد الذي يحتوي على مقياس سرعة دوران تناظري في المنتصف وشاشة LCD رقمية متعددة الوظائف أدناه هو من طراز CBR1000RR (SC57) الأصلي. خلفها، يمكن رؤية مؤشر RC valve ومؤشر دواسة الوقود المصنوعين خصيصًا. المقود من Sansei Racing، والجسر العلوي من T2 Racing.

الهيكل

الشعاع الأمامي من طراز MC28 اللاحق، Φ41mm، وملاقط الفرامل الأمامية هي Nissin 4-piston، وهي من النوع الأصلي لـ Honda. السيد هو من صنع Brembo.

أنبوب العادم مصنوع من Harc Pro. الذراع المتأرجح هو الأصلي، والصدمة الخلفية من Ohlins. مجموعة مساند الأقدام الخلفية مصنوعة من Battle Factory.

العجلات الأمامية والخلفية ذات اللون الذهبي هي من طراز NSR250R SP (MC21) الأصلي Magtech (مقطع U، 6 أذرع، سبائك مغنيسيوم مصبوبة)، 3.00-17 للأمام و 4.50-17 للخلف. الإطارات هي Bridgestone R11 بمقاس 110/70-17 و 150/60R17. سلسلة القيادة هي DID 520ERV3.

معرض الصور

المواصفات

المصدر الأصلي لهذه المقالة

Heritage & Legends