Подорож крізь час: Кастом KAWASAKI MEGURO K3

Думка Webike

Представляємо кастомний мотоцикл KAWASAKI MEGURO K3 від користувача спільноти Webike «Iggy». Власник, який вважає, що «мотоцикл – це друг, який збагачує життя», обрав MEGURO K3, оскільки це класичний байк, що випромінює тепло в поєднанні з розкішшю. Його виразна срібляста дзеркальна фарба, що надає тонкого, вишуканого блиску, та тривимірні емблеми, ретельно оброблені вручну досвідченими майстрами, несуть у собі унікальне тепло. Як тільки він почав їздити на ньому, він виявив, що на MEGURO K3 легко насолоджуватися поїздками як містом, так і в тривалих турах – і особливо весело його кастомізувати, адже навіть невеликі зміни приносять помітні та задовільні результати. Поїздка особливо приємна на швидкості до 80 км/год, а прискорення на звивистих дорогах відчувається саме так, як треба. Як для невисокого райдера, він дуже задоволений чудовим контактом з землею. Для тих, хто шукає надійний і легкий у керуванні мотоцикл для спокійної їзди, MEGURO K3 – ідеальний вибір. Хоча трохи шкода, що він має лише п'ять передач і міг би бути швидшим на трасах, він залишається позитивним, вважаючи, що обмежений діапазон високих швидкостей насправді може підвищити безпеку.

Замість стандартного сидіння власник встановив сидіння POSH W1 Type Seat, меншу модель у стилі tuck 'n roll. Нове сидіння вужче за стандартне, що усуває відчуття громіздкості та ще більше покращує контакт з землею.

Крім того, він замінив кермо на стандартне кермо від W800 Cafe та встановив підігрів ручок DAYTONA. Порівняно з оригінальним кермом MEGURO K3, нове кермо забезпечує більш нахилену вперед посадку, зменшуючи опір під час прискорення. Підігрів ручок значно тепліший за стандартний і може регулюватися в п'яти рівнях. Робота покажчиків повороту з попереднім перемикачем була незручною, але ця проблема тепер вирішена – власник дуже задоволений оновленням.

Галерея

Специфікації