Усуньте невдоволення дорослими кастомізаціями! Honda CRF125F ідеально підходить для тренувань [Webike My Bike Pickup]

Цей проєкт представляє "Мій мотоцикл", обраний з тих, що опубліковані в спільноті Webike, відібраний нашим редакційним відділом. Цього разу ми представляємо HONDA "CRF125F", власником якого є "Satoshi-san".

CRF125F (125cc) Власник: Satoshi-san

Honda CRF125F - це позашляховий мотоцикл для розваг, оснащений простим в управлінні двигуном з повітряним охолодженням та 4-тактним двигуном, який люблять багато райдерів, від новачків до досвідчених гонщиків, які тренуються. Його ключові особливості включають стандартний електричний стартер та впорскування палива (електронна система впорскування палива), що робить його чудовим з точки зору легкості запуску та обслуговування.

Компактний кузов, трохи менший за повнорозмірну модель, забезпечує хороший дорожній просвіт та маневреність, що робить його дуже популярним у всьому світі як мотоцикл початкового рівня для вдосконалення навичок на закритих трасах та легкого насолодження позашляховою їздою.

Satoshi-san, представлений тут, обрав CRF125F для тренувань на приватній трасі, яку він розробив сам. Він називає свій улюблений мотоцикл "125 Darapla-go" і прагне до свого улюбленого стилю, змінюючи зовнішній вигляд на чорний та наносячи оригінальну графіку. Його відданість тренуванням з кастомізаціями для дорослих, щоб повною мірою насолоджуватися бездоріжжям, вражає.

<Коментарі власника мотоцикла>

■Причина покупки/Використання/Порівняльні моделі

Як новачок у позашляхових мотоциклах, я вагався між TTR125LWE та CRF125F, але обрав модель із впорскуванням палива через легкий запуск. Я їжджу на приватній трасі, яку сам розчистив.

■Переваги

Я фанат YAMAHA, тому хотів позбутися кольору HONDA. Я змінив зовнішній вигляд на чорний і наніс оригінальну графіку "Darapla". Він ідеально підходить для тренувань, оскільки може їхати на низьких швидкостях.

■Недоліки

Я зробив дорослі кастомізації, тому більшість моїх невдоволень усунуто. Якби довелося обирати одне, то це був би задній барабанний гальмо.

■Поради майбутнім покупцям

Якщо їздить жінка або дитина вагою близько 50 кг, стандартна модель може бути прийнятною. Однак, якщо їздить дорослий, необхідна кастомізація. Об'єм паливного бака невеликий, але витрата палива напрочуд хороша, що корисно.

■Плани майбутньої кастомізації

Передні та задні ободи все ще сталеві, тому я хотів би, якщо можливо, перейти на алюмінієві ободи (для підвищення міцності та зменшення ваги).

Перегляньте також відгуки користувачів CRF125F

Якщо вас цікавлять думки та оцінки інших власників CRF125F, будь ласка, перегляньте публікації на спільноті Webike.

Переглянути відгуки користувачів CRF125F

Це був Satoshi-san, який кастомізував свій улюблений мотоцикл "125 Darapla-go" у своєму власному стилі.