【Tam Siyah Tasarım!】Triumph "TF 250-X" 2027 Model Yurtdışında Duyuruldu

Triumph Motorcycles, motokros yarış aracı "TF 250-X" modelinin 2027 versiyonunu yurtdışında duyurdu. Optimize edilmiş motor haritalaması ve geliştirilmiş süspansiyon ile tamamen siyah gövde tasarımını benimsiyor. İngiltere fiyatı 8.395 £ olarak belirlendi ve Japonya'daki dağıtımı henüz netleşmedi.

Geliştirilmiş Motor ve Şasi ile Savaş Gücü Artırıldı

TF 250-X, Triumph'ın Motokros Dünya Şampiyonası gibi yarışlarda edindiği teknolojiyi entegre ettiği 249.95cc sıvı soğutmalı tek silindirli DOHC motora sahip bir modeldir. Guilhem Farres'in 2026 sezonunda MX2 Dünya Şampiyonası'nı ve FIM MX2 Üreticiler Dünya Şampiyonası'nı kazanması da dahil olmak üzere yarışların ön saflarında aktif olan bu serinin en son spesifikasyonu olarak 2027 modeli duyuruldu. Triumph'ın Ürün Sorumlusu Steve Sargent, en üst düzey küresel seviyede rekabet etmenin motosikletin tüm yönlerini değerlendirme fırsatı sunduğunu belirterek, yarış faaliyetlerinden elde edilen geri bildirimlerin motor tepkisi, vites hassasiyeti ve süspansiyon performansındaki iyileştirmelere doğrudan katkı sağladığını açıkladı.

Motor iç parçaları, yanma odası ve portlardan yuvalara ve kılavuzlara kadar tamamen şirket içinde işlenmiştir. Dövme alüminyum pistonlar, titanyum valfler ve DLC kaplama içerir, 13.500 devir/dakikada 48.0 PS maksimum güç ve 9.000 devir/dakikada 28.6 Nm maksimum tork sağlar. 2027 modeli için motor kalibrasyonunun gözden geçirilmesiyle gaz tepkisi ve tork özellikleri iyileştirildi ve yeni bağımsız start/stop anahtarı benimsendi. Ayrıca, CFD (Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği) kullanılarak optimize edilmiş soğutucu yönlendirmesi, uzun yarışlarda bile kararlı sıcaklık yönetimi sağlar.

Dayanıklılığı ve işlerliği artırmak için yeni valf kılavuzları ve debriyaj bileşenleri tanıtıldı. Exedy Belleville debriyaj, yeni bir debriyaj rulmanı ve debriyaj paketi içerir, zorlu başlangıçlarda hissi ve güvenilirliği artırır. Ek olarak, vites değiştirme hassasiyetini artırmak için seçici tambur ve mandal tekerleği dahil olmak üzere vites değiştirme donanımı iyileştirildi. Hava besleme sistemi, Dell'Orto 44mm gaz kelebeği gövdesi ve Keihin enjektörü ile donatılmış yüksek akışlı bir hava kutusu ve aletsiz erişilebilen bir Twin Air filtresi içerir.

Şasi tarafında, alüminyum omurga ve çift beşikli şasiyi benimser. KYB süspansiyonunun ön ve arka ayarları değiştirildi ve alet kullanmadan ayarlanabilen yeni aletsiz ayarlayıcılar eklendi. Ön kısımda 310 mm hareket mesafesine sahip 48 mm AOS yaylı çatal, arka kısımda ise 50 mm pistonlu ve 305 mm hareket mesafeli piggyback amortisör bulunur. Hafif 7075-T6 alüminyum Neken üçlü kelepçelerdeki güncellemeler ve zincir kılavuzundaki revizyonlar da yol tutuş doğruluğunu ve sürücü geri bildirimini iyileştirdi.

Tamamen Yeni Görünüm Jet Siyahı Gövde Tasarımını Benimsiyor

Jet Siyahı

2027 modelinin en büyük görsel değişikliği, etkileyici tamamen siyah gövde paketinin benimsenmesidir. Güncellenmiş grafikler ve yeniden tasarlanmış çamurluk koruması ile daha keskin, daha yarış odaklı ve akıcı bir stil elde eder. Sele yüksekliği 960 mm olarak ayarlanmıştır ve ince gövde ile dar orta kısım, sürücünün serbest ağırlık transferini desteklemek üzere tasarlanmıştır.

Tekerlekler, 21 inç ön ve 19 inç arka konfigürasyonda hafif ancak yüksek mukavemetli D.I.D DirtStar 7000 serisi alüminyum jantlara sahiptir. Lastikler Pirelli MX32 mid-soft'tur. Fren sistemi, zorlu motokros yarışlarında kararlı fren performansı sağlamak için Brembo ana silindirleri ve kaliperleri ile Galfer diskleri (260 mm ön, 220 mm arka) birleştirir. Hidroformlu salıncak kolu ve dövme işlenmiş bağlantı sistemi, çekişi ve viraj çıkışlarını optimize etmek için yarış ekiplerinden alınan girdilere dayalı olarak geliştirilmiş geometri kullanır.

Ekipman açısından, ProTaper karbon çekirdekli gidonlar ve ODI kilitli tutamaklar gibi yarış odaklı bileşenler hala standarttır ve hassas direksiyon girdisi ve optimum kontrol sağlar. Motor yönetimi, standart olarak iki seçilebilir motor haritası sunan bir Athena ECU ve GET Power Assist entegre eder. Kalkış kontrolü, çekiş kontrolü ve quick shifter gibi elektronik kontroller de dahildir, isteğe bağlı Wi-Fi modülü ve MX Tune Pro uygulaması kullanılarak on adede kadar ek motor haritası ekleme seçeneği bulunur.

Triumph, 7/24 çevrimiçi yedek parça tedarik sistemi işleten, özel motokros ve enduro merkezlerinden oluşan küresel bir ağ aracılığıyla sürücülerin yarış faaliyetlerini desteklemek için bir sistem kurmuştur. İngiltere satış fiyatı 8.395 £ olarak belirlendi ve siparişler şimdiden kabul ediliyor. Japonya'daki dağıtımı netleşmedi ve daha fazla bilgi bekliyoruz.

Triumph Motorcycles: https://www.triumphmotorcycles.co.uk/motorcycles/off-road/motocross/tf-250-x

TF 250-X (2027) Ana Özellikler

• Toplam Uzunluk x Genişlik x Yükseklik: Duyurulmadı x 836 x 1270mm
• Tekerlekler Arası Mesafe: 1492mm
• Minimum Yerden Yükseklik: Duyurulmadı
• Sele Yüksekliği: 960mm
• Boş Ağırlık: 104.0kg
• Motor: Sıvı soğutmalı 4 zamanlı DOHC tek silindirli 249.95cc
• Maksimum Güç: 48.0 PS (35.3 kW) / 13.500 rpm
• Maksimum Tork: 28.6 Nm / 9.000 rpm
• Yakıt Deposu Kapasitesi: 7L
• Şanzıman Tipi: 5 vitesli
• Fren Tipi (Ön/Arka): Ön: Tek disk (260mm) / Arka: Tek disk (220mm)
• Lastik Boyutu (Ön/Arka): Ön: 80/100-21 / Arka: 100/90-19
• Satış Fiyatı: £8,395

Galeriye Git (7)

108902-55-ffe360a626e80533f3d9fe7d2ac4667d-1800x1200-1.jpg

2026.8.2

...