[SW-MOTECH] กระเป๋าข้างมอเตอร์ไซค์แบบใหม่ล่าสุด ติดตั้งง่ายเพียงแค่เข้าใกล้

【PR】Active

ระบบถอดประกอบสุดล้ำ "V-LOC" เปิดตัวสำหรับกระเป๋าข้างจากแบรนด์ SW-MOTECH สัญชาติเยอรมัน ก่อตั้งในปี 1999 ระบบนี้ช่วยให้การติดตั้งทำได้ทันทีเพียงนำกระเป๋าเข้าใกล้ตัวยึดด้วยแรงแม่เหล็ก และถอดออกได้ด้วยการดึงคันโยกเพียงครั้งเดียว ตัวยึดกระเป๋าข้างได้รับการออกแบบมาเฉพาะสำหรับรถมอเตอร์ไซค์แต่ละรุ่น พร้อมดีไซน์ที่กะทัดรัด ช่วยลดผลกระทบต่อสไตล์ของรถให้น้อยที่สุด

การนำแนวคิด Tank Ring สุดล้ำมาประยุกต์ใช้กับกระเป๋าข้าง

SW-MOTECH ก่อตั้งในประเทศเยอรมนีในปี 1999 เป็นผู้ผลิตอุปกรณ์เสริมมอเตอร์ไซค์ชั้นนำระดับโลก ร่วมมือกับผู้ผลิตและแบรนด์ชั้นนำของญี่ปุ่น เช่น BMW, KTM, Harley-Davidson, Husqvarna และ Triumph

ตั้งแต่ปี 2020 บริษัทได้นำเสนอระบบ "PRO Tank Bag" และ "PRO Tank Ring" ที่พัฒนาร่วมกับ FIDLOCK ซึ่งตั้งอยู่ในเยอรมนีเช่นกัน ระบบนี้เกี่ยวข้องกับการติดตั้ง Tank Ring ที่ออกแบบมาเฉพาะรุ่นรอบฝาถังน้ำมัน เมื่อนำกระเป๋าเข้าใกล้ ระบบแม่เหล็กจะนำทางกระเป๋าไปยังตำแหน่งที่ถูกต้อง จากนั้นจะล็อคด้วยกลไก การถอดออกทำได้ง่ายเพียงดึงแถบและยกกระเป๋าออก ซึ่งได้รับการตอบรับอย่างดีจากผู้ขับขี่ทั่วโลก

ภาพแสดง PRO Sport Tank Bag (ราคา 40,810 เยน) จำเป็นต้องใช้ PRO Tank Ring ที่ออกแบบมาเฉพาะรุ่นเพื่อติดตั้งกับถังน้ำมัน

แนวคิดนี้จึงเกิดขึ้น: "เราจะนำกลไกนี้มาใช้กับกระเป๋าข้างได้หรือไม่?" แนวคิดนี้ได้ให้กำเนิดระบบ "V-LOC" ที่เพิ่งพัฒนาขึ้นใหม่

มาตรฐานใหม่สำหรับกระเป๋าข้าง: ติดตั้งได้ด้วยมือเดียว

กระเป๋าข้างและแร็คข้างสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภทหลักๆ คือ แบบที่ติดตั้งกับตัวยึดเฉพาะ และแบบที่ยึดด้วยสายรัดเท่านั้น ผู้ขับขี่ที่ให้ความสำคัญกับความมั่นคงและการติดตั้งที่ง่ายมักจะเลือกแบบแรก

อย่างไรก็ตาม ระบบตัวยึดเฉพาะที่มีอยู่ในปัจจุบันต้องจัดแนวตะขอ ราง หรือส่วนที่ยื่นออกมาให้ถูกต้อง ซึ่งมักจะต้องตรวจสอบด้วยสายตาขณะติดตั้ง ซึ่งอาจสร้างความหงุดหงิดในบริเวณที่แสงสลัว หรือเมื่อรถบรรทุกสัมภาระเต็ม

ระบบ "V-LOC" แก้ไขปัญหาเหล่านี้ได้ตามชื่อ ระบบตัวยึดข้างมีร่องรูปตัว V เพียงนำฐานกระเป๋าเข้าใกล้ ระบบแม่เหล็กภายในจะนำทางไปยังตำแหน่งที่ถูกต้อง จากนั้นตัวล็อครูปทรงลิ่มจะขยายออกด้านข้างเพื่อยึดร่อง V ให้แน่นหนา สร้างการล็อคด้วยกลไก แม้ว่าแม่เหล็กจะใช้สำหรับการนำทาง แต่การล็อคด้วยกลไกจะช่วยให้การยึดติดแน่นหนาขณะขับขี่ รับประกันความน่าเชื่อถือสูง

ความสะดวกในการติดตั้ง เพียงแค่นำกระเป๋าเข้าใกล้ตัวยึด ถือเป็นนวัตกรรมที่ปฏิวัติวงการ วิดีโอโปรโมทอย่างเป็นทางการของ SW-MOTECH แสดงให้เห็นถึงการติดตั้งด้วยมือเดียว และผู้ขับขี่ที่คุ้นเคยกับระบบเก่าจะชื่นชอบความสะดวกสบายนี้อย่างแน่นอน

ตัวยึดกระเป๋าข้าง V-LOC ผสมผสานระหว่างขายึดเหล็กหล่อและตัวยึดรูปตัว V ทำจากโพลีอะไมด์ โดยใช้ระบบแม่เหล็ก FIDLOCK

การถอดออกก็ง่ายเช่นกัน เพียงดึงแถบและยกกระเป๋าออก นอกจากนี้ ยังสามารถติดตั้ง V-LOC key cylinder เสริมเพื่อล็อคกระเป๋าได้

มีกระเป๋าสองประเภท 4 รุ่น เพื่อรองรับผู้ใช้งานเดิม

ปัจจุบันมีกระเป๋าที่รองรับ V-LOC สองประเภท 4 รุ่น ได้แก่ "Legend Gear Side Bag" ที่ผสมผสานระหว่างโพลีเอสเตอร์ Eco-Tech และหนังสังเคราะห์ และ "Side Bag WP" ที่เน้นการกันน้ำ ทั้งสองรุ่นมีขนาด 11 ลิตร และ 16 ลิตร

Legend Gear Side Bag ขนาด 11 ลิตร สีดำ (ราคา 39,400 เยน) คุณสมบัติรวมถึงถุงกันน้ำด้านในและแผง MOLLE สำหรับอุปกรณ์เสริม ขนาด: 15.0 x 34.0 x 30.0 ซม. น้ำหนัก: 2.0 กก.

Legend Gear Side Bag ขนาด 16 ลิตร สีดำ (ราคา 40,268 เยน) คุณสมบัติรวมถึงถุงกันน้ำด้านในและแผง MOLLE สำหรับอุปกรณ์เสริม ขนาด: 15.0 x 34.0 x 40.0 ซม. น้ำหนัก: 2.3 กก.

Side Bag WP ขนาด 11 ลิตร (ราคา 44,880 เยน) กันน้ำได้ดีเยี่ยมด้วยวัสดุ TPU และการปิดแบบม้วน ขนาด: 15.0 x 34.0 x 30.0 ซม. น้ำหนัก: 2.3 กก.

Side Bag WP ขนาด 16 ลิตร (ราคา 46,970 เยน) กันน้ำได้ดีเยี่ยมด้วยวัสดุ TPU และการปิดแบบม้วน ขนาด: 15.0 x 34.0 x 40.0 ซม. น้ำหนัก: 2.3 กก.

นอกจากนี้ยังสามารถผสมผสานกระเป๋าขนาด 11 ลิตรด้านขวา (ที่อยู่ใกล้ท่อไอเสีย) และกระเป๋าขนาด 16 ลิตรด้านซ้าย เพื่อเพิ่มความจุได้ นอกจากนี้ การออกแบบที่สมมาตรยังช่วยให้ใช้งานได้อย่างยืดหยุ่น เช่น การติดตั้งกระเป๋าขนาด 11 ลิตรเพียงใบเดียวด้านซ้ายเมื่อบรรทุกสัมภาระน้อย

ตัวยึดกระเป๋าข้าง V-LOC มีจำหน่ายสำหรับรถ 28 รุ่นที่ออกแบบมาเฉพาะรุ่น จำหน่ายแยกซ้าย-ขวา เพื่อป้องกันความสิ้นเปลืองสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการติดตั้งกระเป๋าเพียงด้านเดียว

นอกจากนี้ ผู้ใช้ที่มีกระเป๋าข้างหรือกล่องข้างจากซีรีส์ SLC เดิม สามารถใช้อะแดปเตอร์แปลง SLC ที่จำหน่ายแยกต่างหากเพื่อติดตั้งกับตัวยึดกระเป๋าข้าง V-LOC ได้ การคำนึงถึงลูกค้าเดิมนี้เป็นสิ่งที่น่าสังเกต

บรรลุทั้งการใช้งานและความสวยงามในระดับสูง

จุดเด่นที่สุดของระบบ V-LOC คือความสะดวกในการติดตั้งอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน เพียงแค่นำกระเป๋าเข้าใกล้ ด้วยการผสมผสานระหว่างการนำทางด้วยแม่เหล็กและการล็อคด้วยกลไก ทำให้มั่นใจได้ทั้งความแน่นหนาและการใช้งานที่ยอดเยี่ยม ระบบนี้ช่วยลดความยุ่งยากในการติดตั้งและถอดกระเป๋าข้างได้อย่างมาก

สำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องติดตั้งและถอดกระเป๋าบ่อยครั้งระหว่างการเดินทางท่องเที่ยว รวมถึงผู้ที่มองหาการผสมผสานระหว่างความสะดวกในการใช้งานและความสวยงาม ระบบ V-LOC นี้พร้อมที่จะกลายเป็นมาตรฐานใหม่

รายการตัวยึดกระเป๋าข้าง V-LOC (บางส่วน)

ด้านซ้ายแสดง Legend Gear Side Bag ขนาด 16 ลิตร สีดำ ติดตั้งบน Yamaha MT-09 และด้านขวาแสดง Side Bag WP ขนาด 16 ลิตร บน XSR900 โปรดใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงสำหรับขนาด

YAMAHA MT-09 ปี 2024 - 2025, MT-09 (ABS) ปี 2024 - 2025
V-LOC Side Carrier (ด้านขวา) ราคา 24,640 เยน (ด้านซ้ายจำหน่ายแยก ราคา 24,640 เยน)

YAMAHA XSR900 ปี 2022 - 2025, XSR900GP ปี 2024 - 2026
V-LOC Side Carrier (ด้านขวา) ราคา 24,640 เยน (ด้านซ้ายจำหน่ายแยก ราคา 24,640 เยน)

HONDA XL750 TRANSALP ปี 2023 - 2025
V-LOC Side Carrier (ด้านขวา) ราคา 23,540 เยน (ด้านซ้ายจำหน่ายแยก ราคา 23,540 เยน)

SUZUKI GSX-8S ปี 2023 - 2025, GSX-8T ปี 2025 - 2025, GSX-8TT ปี 2025 - 2025
V-LOC Side Carrier (ชุดซ้ายและขวา) ราคา 52,360 เยน

KAWASAKI Z900RS ปี 2018 - 2026 (50TH ANNI 22), Z900RS CAFE ปี 2018 - 2020, Z900RS SE ปี 2022 - 2026
V-LOC Side Carrier (ด้านขวา) ราคา 24,640 เยน (ด้านซ้ายจำหน่ายแยก ราคา 24,640 เยน)

BMW R nineT ปี 2014 - 2023, R nineT Pure ปี 2017 - 2023, R nineT Racer ปี 2017 - 2020, R nineT Urban G/S ปี 2017 - 2020
V-LOC Side Carrier (ด้านขวา) ราคา 24,640 เยน (ด้านซ้ายจำหน่ายแยก ราคา 24,640 เยน)

DUCATI SCRAMBLER Full-Throttle ปี 2023 - 2025, SCRAMBLER Icon ปี 2023 - 2025 (รวมถึง DARK)
V-LOC Side Carrier (ด้านขวา) ราคา 22,440 เยน (ด้านซ้ายจำหน่ายแยก ราคา 22,440 เยน)

TRIUMPH TRIDENT 660 ปี 2021 - 2025
V-LOC Side Carrier (ด้านขวา) ราคา 25,630 เยน (ด้านซ้ายจำหน่ายแยก ราคา 25,630 เยน)

MOTO GUZZI V7 SPORT ปี 2025 - 2026, V7 SPECIAL ปี 2021 - 2026, V7 STONE ปี 2021 - 2026
V-LOC Side Carrier (ด้านขวา) ราคา 22,440 เยน (ด้านซ้ายจำหน่ายแยก ราคา 22,440 เยน)

KTM 390 ENDURO R ปี 2025 - 2025, 250 ADVENTURE ปี 2025 - 2025, 390 SMC R ปี 2025 - 2025, 390 ADVENTURE ปี 2025 - 2025
V-LOC Side Carrier (ด้านขวา) ราคา 22,440 เยน (ด้านซ้ายจำหน่ายแยก ราคา 22,440 เยน)

ROYAL ENFIELD CLASSIC 650 ปี 2025 - 2025, SHOTGUN 650 ปี 2024 - 2024
V-LOC Side Carrier (ด้านขวา) ราคา 23,540 เยน (ด้านซ้ายจำหน่ายแยก ราคา 23,540 เยน)