[SW-MOTECH] Lançada nova mala lateral revolucionária que se encaixa com um simples aproximar

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Um sistema revolucionário de desmontagem, "V-LOC", foi lançado para malas laterais pela marca alemã SW-MOTECH, fundada em 1999. O sistema permite a fixação instantânea simplesmente aproximando a mala do suporte, guiada por força magnética, e a remoção com um único puxão de alavanca. Os suportes laterais, concebidos especificamente para cada modelo de mota, apresentam também um design compacto que minimiza o impacto no estilo da mota.

Aplicando o Conceito Inovador do Anel de Depósito às Malas Laterais

A SW-MOTECH, fundada na Alemanha em 1999, é um fornecedor líder mundial de acessórios para motas, estabelecendo parcerias com fabricantes e marcas japonesas, bem como com BMW, KTM, Harley-Davidson, Husqvarna e Triumph.

Desde 2020, a empresa oferece os sistemas "PRO Tank Bag" e "PRO Tank Ring", desenvolvidos em conjunto com a FIDLOCK, também sediada na Alemanha. Este sistema envolve a fixação de um anel de depósito específico para cada modelo à volta da tampa do combustível. Quando a mala é aproximada, é guiada para a posição correta por força magnética e depois bloqueada mecanicamente. A remoção é tão simples como puxar uma aba e levantar a mala, o que lhe valeu grandes elogios de motociclistas em todo o mundo.

A imagem mostra a PRO Sport Tank Bag (¥40.810). É necessário um PRO Tank Ring específico para o modelo para fixação ao depósito.

Isto levou à ideia: "Será que este mecanismo pode ser aplicado a malas laterais?" Este conceito deu origem ao recém-desenvolvido sistema "V-LOC".

O Novo Padrão para Malas Laterais: Fixáveis com Uma Mão

As malas laterais e os alforjes podem ser amplamente categorizados em dois tipos: os fixados a suportes dedicados e os fixados apenas com correias. Os motociclistas que priorizam a estabilidade e a facilidade de fixação tendem a escolher os primeiros.

No entanto, os sistemas de suporte dedicados existentes requerem o alinhamento correto de ganchos, calhas ou saliências, o que muitas vezes necessita de confirmação visual durante a fixação. Isto pode ser frustrante em áreas de estacionamento com pouca luz ou quando a mota está muito carregada.

O sistema "V-LOC" resolve estas frustrações. Como o nome sugere, o suporte lateral apresenta uma ranhura em forma de V. Simplesmente aproximar a base da mala permite que os ímanes internos a guiem para a posição correta. Em seguida, uma trava em forma de cunha expande-se lateralmente para agarrar firmemente a ranhura em V, proporcionando um bloqueio mecânico. Embora os ímanes sirvam para orientação, o bloqueio mecânico garante uma fixação segura durante a condução, garantindo alta fiabilidade.

A facilidade de fixação, simplesmente aproximando a mala do suporte, é verdadeiramente revolucionária. O vídeo promocional oficial da SW-MOTECH mostra até a fixação com uma mão, e os motociclistas habituados a sistemas mais antigos certamente apreciarão a sua conveniência.

O suporte lateral V-LOC combina um suporte de aço forjado com um suporte de poliamida em forma de V, utilizando o sistema magnético FIDLOCK.

A remoção também é simples: basta puxar a aba e levantar a mala. Além disso, um cilindro de chave V-LOC opcional pode ser instalado para trancar as malas.

Dois Tipos de Malas em Quatro Variações, Considerando Utilizadores Existentes

Atualmente, existem dois tipos de malas compatíveis com V-LOC disponíveis em quatro variações: a "Legend Gear Side Bag", que combina poliéster Eco-Tech e pele sintética, e a "Side Bag WP", que enfatiza a impermeabilidade. Ambas estão disponíveis em capacidades de 11L e 16L.

Legend Gear Side Bag 11L Black (¥39.400). As características incluem uma mala interior impermeável e painel MOLLE para acessórios. Dimensões: 15,0 x 34,0 x 30,0 cm. Peso: 2,0 kg.

Legend Gear Side Bag 16L Black (¥40.268). As características incluem uma mala interior impermeável e painel MOLLE para acessórios. Dimensões: 15,0 x 34,0 x 40,0 cm. Peso: 2,3 kg.

Side Bag WP 11L (¥44.880). Oferece excelente impermeabilidade com material TPU e fecho de rolo. Dimensões: 15,0 x 34,0 x 30,0 cm. Peso: 2,3 kg.

Side Bag WP 16L (¥46.970). Oferece excelente impermeabilidade com material TPU e fecho de rolo. Dimensões: 15,0 x 34,0 x 40,0 cm. Peso: 2,3 kg.

É também possível combinar uma mala de 11L no lado direito (onde fica o silenciador) e uma mala de 16L no lado esquerdo para aumentar a capacidade. Além disso, o design simétrico permite um uso flexível, como montar apenas uma mala de 11L no lado esquerdo quando se transporta menos bagagem.

Os suportes laterais V-LOC estão disponíveis como produtos específicos para 28 modelos. São vendidos separadamente para os lados esquerdo e direito, evitando desperdício para motociclistas que desejam apenas fixar uma mala num dos lados.

Adicionalmente, os utilizadores que possuam malas laterais ou alforjes da série SLC anterior podem utilizar o adaptador de conversão SLC vendido separadamente para os fixar ao suporte lateral V-LOC. Esta consideração pelos clientes existentes é notável.

Alcançando Tanto a Usabilidade Quanto uma Aparência Elegante em Alto Nível

O maior apelo do sistema V-LOC reside na sua facilidade de fixação sem precedentes – basta aproximar a mala. Ao combinar orientação magnética com bloqueio mecânico, alcança tanto a fixação segura quanto uma excelente operabilidade. Este sistema reduz significativamente o stress associado à fixação e remoção de malas laterais.

Para motociclistas que fixam e removem malas frequentemente durante viagens, bem como para aqueles que procuram uma combinação de usabilidade e uma aparência elegante, o sistema V-LOC está posicionado para se tornar um novo padrão.

Linha de Suportes Laterais V-LOC (Parcial)

A esquerda mostra a Legend Gear Side Bag 16L Black montada numa Yamaha MT-09, e a direita mostra a Side Bag WP 16L numa XSR900. Por favor, use isto como referência de tamanho.

YAMAHA MT-09 '2024 - '2025, MT-09 (ABS) '2024 - '2025
V-LOC Side Carrier (Direito) ¥24.640 (Lado esquerdo vendido separadamente ¥24.640)

YAMAHA XSR900 '2022 - '2025, XSR900GP '2024 - '2026
V-LOC Side Carrier (Direito) ¥24.640 (Lado esquerdo vendido separadamente ¥24.640)

HONDA XL750 TRANSALP '2023 - '2025
V-LOC Side Carrier (Direito) ¥23.540 (Lado esquerdo vendido separadamente ¥23.540)

SUZUKI GSX-8S '2023 - '2025, GSX-8T '2025 - '2025, GSX-8TT '2025 - '2025
V-LOC Side Carrier (Conjunto Esquerdo e Direito) ¥52.360

KAWASAKI Z900RS '2018 - '2026 (50TH ANNI 22), Z900RS CAFE '2018 - '2020, Z900RS SE '2022 - '2026
V-LOC Side Carrier (Direito) ¥24.640 (Lado esquerdo vendido separadamente ¥24.640)

BMW R nineT '2014 - '2023, R nineT Pure '2017 - '2023, R nineT Racer '2017 - '2020, R nineT Urban G/S '2017 - '2020
V-LOC Side Carrier (Direito) ¥24.640 (Lado esquerdo vendido separadamente ¥24.640)

DUCATI SCRAMBLER Full-Throttle '2023 - '2025, SCRAMBLER Icon '2023 - '2025 (incluindo DARK)
V-LOC Side Carrier (Direito) ¥22.440 (Lado esquerdo vendido separadamente ¥22.440)

TRIUMPH TRIDENT 660 '2021 - '2025
V-LOC Side Carrier (Direito) ¥25.630 (Lado esquerdo vendido separadamente ¥25.630)

MOTO GUZZI V7 SPORT '2025 - '2026, V7 SPECIAL '2021 - '2026, V7 STONE '2021 - '2026
V-LOC Side Carrier (Direito) ¥22.440 (Lado esquerdo vendido separadamente ¥22.440)

KTM 390 ENDURO R '2025 - '2025, 250 ADVENTURE '2025 - '2025, 390 SMC R '2025 - '2025, 390 ADVENTURE '2025 - '2025
V-LOC Side Carrier (Direito) ¥22.440 (Lado esquerdo vendido separadamente ¥22.440)

ROYAL ENFIELD CLASSIC 650 '2025 - '2025, SHOTGUN 650 '2024 - '2024
V-LOC Side Carrier (Direito) ¥23.540 (Lado esquerdo vendido separadamente ¥23.540)