Honda "Monkey 125" และ "Dax 125" เป็นที่นิยมด้วยดีไซน์ย้อนยุคและน่ารัก ทั้งสองรุ่นมีขนาดเครื่องยนต์ 125 ซีซี และราคาเท่ากันที่ 495,000 เยน แต่กลับมีความแตกต่างอย่างมากในเรื่องฟีลลิ่งการขับขี่ ใบอนุญาตที่ต้องใช้ และการใช้งาน
บทความนี้จะอธิบายความแตกต่างในด้านสมรรถนะ ความสามารถในการซ้อนท้าย ระยะทางวิ่งต่อการเติมน้ำมันเต็มถัง ฯลฯ อย่างละเอียด สำหรับผู้เริ่มต้นที่ยังตัดสินใจเลือกรุ่นใดรุ่นหนึ่งไม่ได้ เรามีคู่มือเปรียบเทียบที่จะช่วยให้คุณตัดสินใจเลือกรุ่นที่ใช่ได้อย่างรวดเร็ว

สไตล์ที่สร้างขึ้นใหม่โดยคงไว้ซึ่งตำนานของรถมอเตอร์ไซค์

ทั้งสองรุ่นมีสไตล์ที่แตกต่างกันเนื่องจากอิงจากรถมอเตอร์ไซค์ต้นแบบที่แตกต่างกัน

ทั้งสองรุ่นเป็นการคารวะรถมอเตอร์ไซค์ในตำนานยุคโชวะ หากคุณเป็นแฟนมอเตอร์ไซค์ตัวยง คุณจะทราบว่า Monkey 125 มีต้นกำเนิดมาจาก "Monkey (Z50M)" ที่เปิดตัวในปี 1967 และ Dax 125 มาจาก "Dax Honda" ที่ถือกำเนิดในปี 1969

ทั้งสองรุ่นจัดอยู่ในประเภทรถมอเตอร์ไซค์เพื่อการพักผ่อนหย่อนใจขนาด 50 ซีซี และประสบความสำเร็จทั่วโลกในฐานะรถมอเตอร์ไซค์เพื่อการพักผ่อนที่สามารถขนย้ายด้วยรถยนต์ได้เนื่องจากการออกแบบที่กะทัดรัดและพับได้

Honda Monkey 125

Honda Monkey Z50M (1967)

Honda Dax 125

Honda Dax Honda (1969)

อนึ่ง Monkey เดิมทีเป็นเครื่องเล่นสำหรับสวนสนุกสำหรับเด็กที่ถูกดัดแปลงให้ใช้บนถนนได้ Dax Honda ซึ่งวางจำหน่ายเป็นรถมอเตอร์ไซค์เพื่อการพักผ่อนรุ่นที่สองต่อจาก Monkey ได้รับการตั้งชื่อตามลำตัวที่ยาวและจุดศูนย์ถ่วงต่ำ ซึ่งคล้ายกับสุนัขพันธุ์ดัชชุนด์ ต่อมาชื่อได้เปลี่ยนเป็น Dax

ทั้งสองรุ่นมีจุดร่วมในการฟื้นคืนชีพรถมอเตอร์ไซค์ในตำนานเหล่านี้ด้วยอุปกรณ์ที่ทันสมัย ขณะเดียวกันก็ยังคงรูปลักษณ์เดิมไว้ ทั้งสองรุ่นได้เพิ่มขนาดเครื่องยนต์เป็น 125 ซีซี และขยายขนาดตัวรถ ทำให้ไม่สามารถขนย้ายด้วยรถยนต์ได้เหมือนรุ่นก่อนๆ อย่างไรก็ตาม ทั้งสองรุ่นเป็นรถมอเตอร์ไซค์เพื่อการพักผ่อนยุคใหม่ที่สืบทอดบรรยากาศย้อนยุคและมีสไตล์

ขนาดตัวถัง ความสูงเบาะนั่ง และน้ำหนักของทั้งสองรุ่นมีดังนี้:

【Monkey 125】
ความยาวรวม 1710 มม. x ความกว้างรวม 755 มม. x ความสูงรวม 1030 มม.
ความสูงเบาะนั่ง 776 มม.
น้ำหนักรถ 104 กก.

【Dax 125】
ความยาวรวม 1760 มม. x ความกว้างรวม 760 มม. x ความสูงรวม 1020 มม.
ความสูงเบาะนั่ง 775 มม.
น้ำหนักรถ 107 กก.

Dax 125 ยาวกว่าเล็กน้อย แต่ขนาดอื่นๆ เกือบจะเท่ากัน ทั้งสองรุ่นมีน้ำหนักเบา ทำให้ง่ายต่อการควบคุมในลานจอดรถและบริเวณใกล้เคียง ความสูงเบาะนั่งที่ต่ำยังช่วยให้เข้าถึงพื้นได้ดี ทำให้ทั้งสองรุ่นขับขี่ได้ง่ายสำหรับผู้เริ่มต้น

ใบอนุญาตขับขี่ที่แตกต่างกัน

ในทางกลับกัน มีความแตกต่างในเรื่องใบอนุญาตที่ต้องใช้ในการขับขี่รุ่นเหล่านี้

Monkey 125: ต้องใช้ "ใบอนุญาตขับขี่รถจักรยานยนต์ขนาดเล็กจำกัดรุ่นธรรมดา" หรือใบอนุญาตขับขี่รถยนต์เกียร์ธรรมดา (MT) ที่สูงกว่าขึ้นไป
Dax 125: สามารถขับขี่ได้ด้วย "ใบอนุญาตขับขี่รถจักรยานยนต์ขนาดเล็กจำกัดรุ่นธรรมดาแบบเกียร์อัตโนมัติ (AT)" หรือใบอนุญาตขับขี่รถยนต์เกียร์อัตโนมัติ (AT) ที่สูงกว่าขึ้นไป

Monkey 125 ต้องใช้ใบอนุญาตขับขี่รถจักรยานยนต์ขนาดเล็กจำกัดรุ่นธรรมดา ซึ่งอนุญาตให้ขับขี่รถจักรยานยนต์ทุกคันที่มีขนาดไม่เกิน 125 ซีซี หรือใบอนุญาตขับขี่รถจักรยานยนต์ที่สูงกว่าซึ่งอนุญาตให้ขับขี่รถยนต์เกียร์ธรรมดา (MT) ในทางกลับกัน Dax 125 สามารถขับขี่ได้แม้จะมีใบอนุญาตขับขี่รถจักรยานยนต์ขนาดเล็กจำกัดรุ่นธรรมดาแบบเกียร์อัตโนมัติ (AT) ซึ่งจำกัดเฉพาะรถยนต์เกียร์อัตโนมัติ (AT) (สามารถใช้ใบอนุญาตขับขี่รถจักรยานยนต์รุ่นธรรมดาแบบ AT หรือใบอนุญาตขับขี่รถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่แบบ AT ได้เช่นกัน)

สาเหตุที่เป็นเช่นนี้ เนื่องจากแม้ว่าขนาดเครื่องยนต์จะเท่ากัน แต่ Monkey 125 เป็นรถยนต์เกียร์ธรรมดา (เกียร์ 5 สปีด) ที่ต้องเปลี่ยนเกียร์โดยใช้คลัตช์และการทำงานของคันเกียร์ ในขณะที่ Dax 125 ติดตั้งคลัตช์แรงเหวี่ยงอัตโนมัติที่ไม่ต้องใช้การทำงานของคลัตช์ในการเปลี่ยนเกียร์ (เกียร์ 4 สปีด)

ใบอนุญาตขับขี่รถจักรยานยนต์ขนาดเล็กจำกัดรุ่นธรรมดาแบบเกียร์อัตโนมัติ (AT) ต้องใช้การฝึกอบรมทักษะน้อยกว่าเมื่อเทียบกับใบอนุญาตขับขี่รถจักรยานยนต์ขนาดเล็กจำกัดรุ่นธรรมดาที่อนุญาตให้ขับขี่รถยนต์เกียร์ธรรมดา (MT) ดังนั้นจึงเป็นใบอนุญาตที่เข้าถึงได้ง่ายกว่า เนื่องจากช่วยลดเวลาและค่าใช้จ่ายในการขอรับ กล่าวคือ Dax 125 มีอุปสรรคในการเข้าถึงที่ต่ำกว่าในแง่ของใบอนุญาตที่ต้องใช้

มีความแตกต่างในเรื่องใบอนุญาตที่ต้องใช้ในการขับขี่ Monkey 125 และ Dax 125

การทำงานของคลัตช์ส่งผลต่อฟีลลิ่งการขับขี่

ทั้งสองรุ่นติดตั้งเครื่องยนต์ 123 ซีซี ระบายความร้อนด้วยอากาศ 4 จังหวะ สูบเดี่ยว กำลังสูงสุด 6.9 กิโลวัตต์ (9.4 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 11 นิวตันเมตร (1.1 กก.-ม.) โดยมีข้อกำหนดด้านกำลังเท่ากัน (เฉพาะรอบที่เกิดเท่านั้นที่แตกต่างกัน)

อย่างไรก็ตาม มีความแตกต่างในการทำงานของเกียร์ขณะขับขี่

Monkey 125 ที่มีเกียร์ธรรมดา 5 สปีด มอบความสุขในการ "ควบคุมรถด้วยตนเอง" ด้วยการใช้คันเร่ง คลัตช์ และคันเกียร์อย่างชำนาญ อย่างไรก็ตาม หากการทำงานไม่ราบรื่นและชำนาญ เครื่องยนต์อาจดับกะทันหัน ทำให้เครื่องดับ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเลี้ยวกลับในซอยแคบด้วยความเร็วต่ำ การดับของเครื่องยนต์อาจเพิ่มความเสี่ยงในการล้ม (แม้ว่าน้ำหนักที่เบาจะช่วยป้องกันการล้มได้ง่ายขึ้นโดยการใช้เท้าค้ำยัน)

Monkey 125 ติดตั้งเครื่องยนต์สีเงิน

ในทางกลับกัน Dax 125 ติดตั้งคลัตช์แรงเหวี่ยงอัตโนมัติที่ไม่ต้องใช้การทำงานของคลัตช์ด้วยมือซ้าย และเกียร์ 4 สปีดที่ไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์บ่อยนัก เนื่องจากไม่ต้องใช้การทำงานของคลัตช์หรือปล่อยคันเร่งในการเปลี่ยนเกียร์ จึงไม่มีความเสี่ยงที่จะเครื่องดับ นี่เหมือนกับรถยนต์รุ่น "Super Cub" ซีรีส์สำหรับธุรกิจ

เครื่องยนต์ของ Dax 125 ใช้สีดำ

อย่างไรก็ตาม การควบคุมรถที่ความเร็วต่ำมากอาจเป็นเรื่องยาก ตัวอย่างเช่น เมื่อขับเคลื่อนช้าๆ ด้วยความเร็วต่ำกว่า 10 กม./ชม. ในการจราจรติดขัด Monkey 125 สามารถปรับความเร็วได้อย่างละเอียดและขับขี่ได้อย่างราบรื่นยิ่งขึ้นโดยการใช้คลัตช์ครึ่งเดียว

ในทางตรงกันข้าม Dax 125 ซึ่งไม่มีการทำงานของคลัตช์ จะปรับความเร็วโดยใช้คันเร่งและเบรกเพียงอย่างเดียว ซึ่งอาจทำให้เกิดการกระตุกที่ความเร็วต่ำมาก (แม้ว่าสิ่งนี้อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประสบการณ์ของผู้ขับขี่และความแตกต่างของแต่ละบุคคล)

ไม่ว่าอย่างไรก็ตาม เสน่ห์ของ Monkey 125 อยู่ที่ความรู้สึกอิสระและการขับขี่แบบสปอร์ตที่สามารถเพลิดเพลินได้เมื่อคุณคุ้นเคยกับสไตล์การขับขี่แบบเกียร์ธรรมดา Dax 125 แตกต่างจากสกู๊ตเตอร์ที่ความเร็วจะเพิ่มขึ้นเพียงแค่บิดคันเร่ง ยังคงต้องใช้เกียร์ 4 สปีด อย่างไรก็ตาม แตกต่างจากรถยนต์เกียร์ธรรมดา การที่ไม่มีการทำงานของคลัตช์ทำให้ทุกคนสามารถขับขี่ได้ง่าย และอาจกล่าวได้ว่าเป็นรถที่เหนื่อยน้อยกว่าแม้ในการเดินทางไกล

Monkey 125 จริงๆ แล้วไม่ได้สำหรับการซ้อนท้าย แล้ว Dax 125 ล่ะ?

ข้อแตกต่างที่สำคัญระหว่างทั้งสองรุ่นคือ Dax 125 อนุญาตให้ซ้อนสองคนได้ ในขณะที่ Monkey 125 ไม่ได้

ทั้งสองรุ่นจัดอยู่ในประเภท 125 ซีซี ซึ่งได้รับอนุญาตตามกฎหมายให้ซ้อนสองคนภายใต้พระราชบัญญัติจราจรทางบก (แตกต่างจากประเภท 50 ซีซี) อย่างไรก็ตาม Monkey 125 เดิมทีออกแบบมาสำหรับการ "ขับขี่คนเดียว" ดังนั้นความจุผู้โดยสารตามกฎหมายจึงเป็นหนึ่งคน ดังนั้นจึงไม่มีที่พักเท้าสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง และเบาะนั่งออกแบบมาสำหรับการใช้งานคนเดียว

บริเวณเบาะนั่งของ Monkey 125 ไม่มีคุณสมบัติสำหรับการซ้อนท้าย เช่น ที่พักเท้าสำหรับผู้โดยสาร

ในทางกลับกัน Dax 125 ซึ่งอนุญาตให้ซ้อนสองคนได้ มีเบาะนั่งที่ยาวขึ้นออกแบบมาสำหรับผู้โดยสารสองคน ติดตั้งที่พักเท้าสำหรับผู้โดยสารด้านหลังและที่จับสำหรับผู้โดยสารด้านหลังเพื่อจับ เหมือนกับรถมอเตอร์ไซค์ 125 ซีซี ทั่วไป

Dax 125 ติดตั้งเบาะนั่งที่ออกแบบมาสำหรับผู้โดยสารสองคน ที่พักเท้าสำหรับผู้โดยสาร และที่จับสำหรับซ้อนท้าย

อนึ่ง การซ้อนสองคนบน Monkey 125 ซึ่งออกแบบมาสำหรับผู้ขับขี่คนเดียว แม้จะเป็นรถประเภท 125 ซีซี ก็ถือเป็นการ "ละเมิดความจุผู้โดยสาร" หากถูกจับกุม จะมีบทลงโทษดังนี้:

【บทลงโทษสำหรับการละเมิดความจุผู้โดยสาร (รถจักรยานยนต์)】
ค่าปรับ: 6,000 เยนสำหรับรถจักรยานยนต์, 5,000 เยนสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็ก
คะแนนสะสม: 1 คะแนน

นอกจากนี้ การจะขับขี่รถจักรยานยนต์ 125 ซีซี และบรรทุกผู้โดยสารบนถนนสาธารณะ คุณต้องถือใบอนุญาตมาแล้วอย่างน้อยหนึ่งปี การละเมิดข้อนี้อาจมีบทลงโทษดังนี้ โปรดทราบ:

【บทลงโทษสำหรับการละเมิดกฎหมายผู้โดยสารรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่ (รถจักรยานยนต์)】
ค่าปรับ: 12,000 เยนสำหรับรถจักรยานยนต์
คะแนนสะสม: 2 คะแนน

ความแตกต่างของระยะทางที่เดินทางได้ต่อการเติมน้ำมันเต็มถัง

เนื่องจากทั้งสองรุ่นเป็นรถประเภท 125 ซีซี จึงไม่สามารถขับขี่บนทางด่วนได้ แต่ผู้ขับขี่หลายคนก็เพลิดเพลินกับการเดินทางท่องเที่ยวบนถนนทั่วไป เมื่อเพลิดเพลินกับการเดินทางด้วยมอเตอร์ไซค์ ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและระยะทางที่สามารถเดินทางได้ต่อการเติมน้ำมันเต็มถังเป็นปัจจัยสำคัญ อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ความจุถังน้ำมัน และระยะทางวิ่งต่อการเติมน้ำมันเต็มถังของทั้งสองรุ่นมีดังนี้:

【Monkey 125】
・อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (ค่าโหมด WMTC): 68.7 กม./ลิตร
・ความจุถังน้ำมัน: 5.6 ลิตร
・ระยะทางที่เดินทางได้ต่อการเติมน้ำมันเต็มถัง: 384.72 กม.

มาตรวัดของ Monkey 125 ยังมีมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงด้วย

【Dax 125】
・อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (ค่าโหมด WMTC): 65.7 กม./ลิตร
・ความจุถังน้ำมัน: 3.8 ลิตร
・ระยะทางที่เดินทางได้ต่อการเติมน้ำมันเต็มถัง: 249.66 กม.

มาตรวัดของ Dax 125 ก็มีมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงเช่นกัน

"ระยะทางที่เดินทางได้ต่อการเติมน้ำมันเต็มถัง" ข้างต้นคำนวณโดยการคูณ "อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง x ความจุถังน้ำมัน" สำหรับทั้งสองรุ่น นี่เป็นค่าที่คำนวณได้จากแคตตาล็อก และระยะทางเดินทางจริงจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับสภาพอากาศและสไตล์การขับขี่ อย่างไรก็ตาม โดยทั่วไปแล้ว Monkey 125 ด้วยประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีและถังน้ำมันที่ใหญ่กว่า มักจะมีระยะทางวิ่งต่อการเติมน้ำมันเต็มถังที่ยาวกว่า

Monkey 125 เพื่อความตื่นเต้นในการควบคุม, Dax 125 เพื่อความสบายใจ

แม้ว่าทั้งสองรุ่นจะมีสเปกและราคาเท่ากัน แต่จากรายละเอียดจะเห็นได้ว่าแต่ละรุ่นมีเสน่ห์และบุคลิกที่เป็นเอกลักษณ์แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง

หากคุณต้องการเพลิดเพลินกับ "ความตื่นเต้นในการควบคุม" เหมือนรถมอเตอร์ไซค์และการเดินทางไกลคนเดียว Monkey 125 คือคำตอบสำหรับคุณ หากคุณให้ความสำคัญกับความง่ายในการขอใบอนุญาต "ความสบายใจ" ที่ไม่ต้องกังวลเรื่องเครื่องดับ และความสะดวกสบายในการซ้อนท้าย Dax 125 คือตัวเลือกของคุณ

เพื่อความง่ายในการขอใบอนุญาตและความสบายใจโดยไม่ต้องกังวลเรื่องเครื่องดับ ขอแนะนำ Dax 125

แน่นอนว่าการเลือกอย่างมีเหตุผลตามสเปกและการใช้งานที่ตั้งใจไว้เป็นส่วนหนึ่งของความสนุกในการเลือกรถจักรยานยนต์ แต่ก็ไม่ผิดเลยที่จะเลือกรถคู่หูงานอดิเรกของคุณตาม "รักแรกพบ" กับรูปลักษณ์ของมัน ไม่ว่าคุณจะเลือกรุ่นไหน รับรองว่าจะทำให้ชีวิตมอเตอร์ไซค์ของคุณมีความสุขอย่างแน่นอน!

ไปที่แกลเลอรี (12)

ถูกใจบทความนี้