[รถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่จากต่างประเทศ] สกู๊ตเตอร์ที่ลุยน้ำท่วมได้สบาย! Yamaha เวียดนามเปิดตัว "GEAR 125 HYBRID" ใหม่

"GEAR 125 Hybrid" รุ่นใหม่ที่ลุยน้ำท่วมได้ดีเยี่ยม

Yamaha Motor Vietnam ประกาศเปิดตัวสกู๊ตเตอร์รุ่นใหม่ "GEAR 125 Hybrid" ในนครโฮจิมินห์ เมื่อวันที่ 18 มิถุนายน 2026 รุ่นนี้มีดีไซน์แบบ High-floor พร้อมระยะห่างจากพื้น 135 มม. เพื่อรับมือกับปัญหาน้ำท่วมหนักและฝนตกหนักในเขตเมือง

ตัวรถมีน้ำหนักเบาเพียง 95 กก. สำหรับรุ่นมาตรฐาน และ 96 กก. สำหรับรุ่น DX ที่มีสเปกสูงกว่า พร้อมความสูงเบาะนั่ง 750 มม. ทำให้ควบคุมได้ง่ายบนถนนขรุขระหรือการจราจรติดขัด เครื่องยนต์มาพร้อมระบบ FI และใช้หน่วย "Blue Core Hybrid" ขนาด 125 ซีซี แบบ 1 สูบ ระบายความร้อนด้วยอากาศที่ผ่านมาตรฐาน Euro 3

ชุดกำลังนี้มีฟังก์ชันที่มอเตอร์ไฟฟ้าจะช่วยเสริมแรงขับเคลื่อนเป็นเวลาสูงสุด 3 วินาทีในช่วงออกตัวและเร่งความเร็ว ให้สมรรถนะที่ทรงพลังแม้บนถนนที่น้ำท่วมขังหรือทางลาดชัน นอกจากนี้ สเปก DX ยังรวมถึง SCCU (Smart Control Communication Unit) ที่สามารถเชื่อมต่อกับแอปพลิเคชันสมาร์ทโฟน "Y-On" ซึ่งจะแจ้งเตือนผู้ขับขี่เกี่ยวกับช่วงเวลาการบำรุงรักษาโดยอัตโนมัติ ราคาเริ่มต้นที่ 30,437,000 ดองเวียดนาม (ประมาณ 190,000 เยน)

สิ่งที่น่าสนใจเกี่ยวกับ GEAR 125 Hybrid คือมีการกล่าวถึงข้อควรระวังในการขับขี่บนถนนที่น้ำท่วมขังและมาตรการฉุกเฉินในกรณีที่รถจมน้ำ เนื่องจากเวียดนามมีฤดูฝนที่มีฝนตกหนักและน้ำท่วมบ่อยครั้ง ด้านล่างนี้คือส่วนหนึ่งของข้อควรระวังจาก Yamaha Vietnam

ความพิเศษของเวียดนาม? "วิธีป้องกันเครื่องยนต์ในช่วงน้ำท่วมและจมน้ำ"

ฝนตกหนักและน้ำท่วมในเมืองอย่างรุนแรงในช่วงไม่นานมานี้ ได้ก่อให้เกิดการหยุดชะงักของการคมนาคมในเมืองใหญ่ๆ อย่างมาก ภายใต้สภาพอากาศที่เลวร้ายเช่นนี้ ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดคือรถมอเตอร์ไซค์ดับเนื่องจากการจมน้ำ ซึ่งไม่เพียงแต่ขัดขวางการขับขี่เท่านั้น แต่ยังมีความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายร้ายแรงต่อส่วนประกอบภายในเครื่องยนต์หากผู้ขับขี่ดำเนินการไม่ถูกต้อง

หากรถของคุณจมอยู่ในน้ำลึกและดับลงกะทันหัน สิ่งสำคัญที่สุดที่ต้องทำคือ **ห้าม** พยายามสตาร์ทเครื่องยนต์ใหม่ การพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์ขณะมีน้ำอยู่ในกรองอากาศหรือห้องเผาไหม้อาจทำให้เกิดภาวะเครื่องยนต์ล็อค (hydro-lock) ซึ่งนำไปสู่การคดงอของก้านสูบ ผนังกระบอกสูบแตกร้าว หรือความเสียหายต่อเสื้อสูบ

หากรถจมน้ำ ควรนำรถไปที่ศูนย์ซ่อม อย่างไรก็ตาม ขั้นตอนต่อไปนี้สามารถช่วยแก้ไขปัญหาเบื้องต้นได้ชั่วคราว:

ทำให้ระบบจุดระเบิดแห้ง: ถอดหัวเทียน เช็ดความชื้นออกจากขั้วไฟฟ้าด้วยผ้าแห้ง และทำให้บริเวณรอบๆ เบ้าหัวเทียนแห้ง

ตรวจสอบและจัดการกับกรองอากาศ: ถอดฝาครอบกรองอากาศและตรวจสอบการรั่วซึมของน้ำ หากแผ่นกรองเปียกน้ำทั้งหมด คุณอาจต้องถอดออกชั่วคราวเพื่อให้มีอากาศไหลเข้า หากพบว่ามีน้ำผ่านแผ่นกรองเข้าไปในห้องเผาไหม้ ห้ามพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์ใหม่

ระบายน้ำออกจากท่อไอเสีย: ยกรถจักรยานยนต์ขึ้นบนขาตั้งข้าง และยกส่วนหน้าของรถขึ้นเพื่อระบายน้ำที่สะสมอยู่ในท่อไอเสียออกให้หมด

เหล่านี้เป็นขั้นตอนการแก้ไขปัญหาเบื้องต้นสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ที่ไม่สตาร์ทเนื่องจากมีน้ำภายนอกเข้าสู่ระบบ หลังจากดำเนินการตามขั้นตอนข้างต้นและพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์ใหม่ ผู้ขับขี่ควรสังเกตสีของควันไอเสียจากท่อไอเสียอย่างระมัดระวังเพื่อระบุปัญหาภายใน

หากมีควันสีขาวออกมา: เกิดจากน้ำมันเครื่องรั่วไหลเข้าสู่ห้องเผาไหม้เนื่องจากชิ้นส่วนสึกหรอ เช่น แหวนลูกสูบหรือซีลวาล์ว หากต้องการตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีน้ำเข้าเครื่องยนต์หลังจากขับขี่ผ่านบริเวณน้ำท่วมหรือไม่ ให้ตรวจสอบเกจวัดระดับน้ำมันเครื่องเป็นประจำ หากน้ำมันเครื่องมีสีเหมือนกาแฟนม แสดงว่ามีน้ำเข้า ทำให้สีของน้ำมันเปลี่ยนไปและประสิทธิภาพการหล่อลื่นลดลงอย่างมาก ในจุดนี้ การล้างเครื่องยนต์ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง และการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อป้องกันความเสียหายต่อผนังกระบอกสูบ

หากมีควันสีดำออกมาจากรถมอเตอร์ไซค์: เกิดขึ้นเมื่อกรองอากาศอุดตันด้วยส่วนผสมของน้ำฝนและโคลน ทำให้ปริมาณออกซิเจนที่เข้าสู่ห้องเผาไหม้ลดลง การขาดออกซิเจนทำให้ส่วนผสมของเชื้อเพลิงหนาเกินไป ส่งผลให้การเผาไหม้ไม่สมบูรณ์และปล่อยควันสีดำออกมา ในการแก้ไขปัญหานี้ จำเป็นต้องเปลี่ยนกรองอากาศ

โปรดทราบว่าหากระดับน้ำสูงเกินความสูงของเบาะนั่ง อาจทำให้ระบบไฟฟ้าและระบบหัวฉีดเสียหายอย่างรุนแรง ในกรณีดังกล่าว ขอแนะนำให้หลีกเลี่ยงการพยายามซ่อมแซมด้วยตนเอง และรีบขอความช่วยเหลือจากร้านซ่อมเฉพาะทาง เช่น ตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาต

เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ Yamaha Motor Vietnam: https://yamaha-motor.com.vn/

ไปที่แกลเลอรี  (6)