Supercharged Spänning: KAWASAKI Z H2 Custom

Webikes omdöme

Här är en "KAWASAKI Z H2" custom av Webike community-användaren "KAZU". Mitt i den globala strävan mot ett koldioxidfritt samhälle bestämde sig ägaren för att köpa denna motorcykel, med tanken att detta skulle vara hans sista chans att njuta av att köra en bensinmotorcykel. Även om motorcykeln är tung att manövrera, blir den lätt när den väl börjar röra sig, och bromsarna är mycket effektiva. Den elektroniskt styrda fjädringen visade sig vara mer praktisk än förväntat, och vid touring kan han bekvämt köra med den mjuka inställningen. Det finns dock också vissa olägenheter. Motorcykeln saknar lastkapacitet, så campingturer kräver en del kreativitet vid packning, och det låga vridmomentet i låga hastigheter är lite svagt. Dessutom är gasreglaget tungt. Detta problem lindras dock genom att använda farthållarfunktionen. Sammantaget njuter ägaren av motorcykelns supercharged prestanda och säger: ”Flödet till höga varvtal är fantastiskt, och det är en rolig motorcykel att köra.”

För avgaserna har han installerat SP Tadao POWERBOX MEGAPHONE för att förbättra vridmomentet i låga varvtal. Resultatet är en liten ökning av vridmomentet i låga hastigheter och ett något högre avgasljud. Eftersom ägaren njuter av långdistansresor, bytte han ut originalvindrutan mot en större ODAX POWER BRONZE Naked Windshield för att hjälpa till att blockera vinden vid körning på motorvägar. Även om vindrutans smalare bredd innebär att vinden fortfarande träffar armar och axlar, har motorvägskörningen definitivt blivit enklare. Han lade också till ODAX POWER BRONZE Handguards för att skydda sina händer vid en eventuell fallolycka och för att blockera vinden. Dessa handskydd är ett måste för långa turer på vintern, då de förhindrar kall luft från att träffa händerna. Dessutom noterar han att de också är användbara i regn tack vare sin breda vertikala täckning.

Galleri

Specifikationer