Наддувні відчуття: Кастом KAWASAKI Z H2

Думка Webike

Представляємо кастомний мотоцикл KAWASAKI Z H2 від користувача спільноти Webike "KAZU". На тлі глобального прагнення до декарбонізації власник вирішив придбати цей мотоцикл, вважаючи, що це його останній шанс насолодитися їздою на бензиновому мотоциклі. Хоча мотоцикл важкий в маневруванні, він стає легким, коли починає рухатися, а гальма дуже ефективні. Електронно керована підвіска виявилася зручнішою, ніж очікувалося, і під час подорожей він може комфортно їздити з м'яким налаштуванням. Однак є й деякі незручності. Мотоциклу бракує вантажопідйомності, тому для кемпінгових турів потрібна певна винахідливість у пакуванні, а крутний момент на дуже низьких швидкостях трохи слабкий. Крім того, дросель важкий. Однак ця проблема полегшується за допомогою функції круїз-контролю. Загалом, власник задоволений наддувною потужністю мотоцикла, кажучи: «Потік до високих обертів чудовий, і це веселий мотоцикл для їзди».

Щодо вихлопної системи, він встановив SP Tadao POWERBOX MEGAPHONE для збільшення крутного моменту на низьких обертах. Результатом стало невелике збільшення крутного моменту на низьких швидкостях і трохи гучніший звук вихлопу. Оскільки власник любить тривалі подорожі, він замінив штатне вітрове скло на більшу ODAX POWER BRONZE Naked Windshield, щоб краще блокувати вітер під час їзди по шосе. Хоча менша ширина вітрового скла означає, що вітер все ще потрапляє на руки та плечі, їзда по шосе, безумовно, стала легшою. Він також додав ODAX POWER BRONZE Handguards для захисту рук у разі падіння та для блокування вітру. Ці захисні дуги для рук є обов'язковими для тривалих зимових подорожей, запобігаючи потраплянню холодного повітря на руки. Крім того, він зазначає, що вони також корисні під час дощу завдяки широкому вертикальному покриттю.

Галерея

Специфікації