Cảm xúc tăng áp: KAWASAKI Z H2 Custom

Đánh giá của Webike

Đây là chiếc "KAWASAKI Z H2" tùy chỉnh của người dùng cộng đồng Webike "KAZU". Giữa xu hướng toàn cầu hướng tới một xã hội khử carbon, chủ xe đã quyết định mua chiếc xe này, cho rằng đây sẽ là cơ hội cuối cùng để anh ấy tận hưởng việc lái một chiếc xe máy chạy xăng. Mặc dù chiếc xe nặng khi di chuyển, nhưng nó trở nên nhẹ nhàng khi bắt đầu lăn bánh và phanh rất hiệu quả. Hệ thống treo điều khiển điện tử hóa ra lại thoải mái hơn mong đợi, và khi đi du lịch, anh ấy có thể lái xe thoải mái với cài đặt êm ái. Tuy nhiên, cũng có một số nhược điểm. Xe thiếu khả năng chở đồ, vì vậy các chuyến đi cắm trại đòi hỏi sự sáng tạo khi đóng gói, và mô-men xoắn ở tốc độ rất thấp hơi yếu. Ngoài ra, tay ga hơi nặng. Tuy nhiên, vấn đề này được giảm nhẹ khi sử dụng chức năng kiểm soát hành trình. Nhìn chung, chủ xe rất thích hiệu suất tăng áp của xe, nói rằng: "Luồng khí ở vòng tua cao thật tuyệt vời và đây là một chiếc xe thú vị để lái."

Đối với hệ thống xả, anh ấy đã lắp đặt SP Tadao POWERBOX MEGAPHONE để cải thiện mô-men xoắn ở vòng tua thấp. Kết quả là mô-men xoắn ở vòng tua thấp tăng nhẹ và tiếng xả hơi lớn hơn. Vì chủ xe thích đi đường dài, anh ấy đã thay thế kính chắn gió nguyên bản bằng kính chắn gió ODAX POWER BRONZE Naked Windshield lớn hơn để giúp cản gió khi đi trên đường cao tốc. Mặc dù chiều rộng kính chắn gió nhỏ hơn có nghĩa là gió vẫn thổi vào cánh tay và vai, nhưng việc lái xe trên đường chắc chắn đã trở nên dễ dàng hơn. Anh ấy cũng đã lắp thêm bộ bảo vệ tay ODAX POWER BRONZE để bảo vệ tay trong trường hợp bị ngã và cản gió. Những bộ bảo vệ này là vật dụng không thể thiếu cho những chuyến đi dài vào mùa đông, vì chúng ngăn không khí lạnh thổi vào tay. Hơn nữa, anh ấy lưu ý rằng chúng cũng hữu ích khi trời mưa nhờ phạm vi bao phủ theo chiều dọc rộng rãi.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật