L'avis de Webike
Voici une "KAWASAKI Z H2" customisée par l'utilisateur de la communauté Webike "KAZU". Dans le contexte de la poussée mondiale vers une société décarbonée, le propriétaire a décidé d'acheter cette moto, pensant qu'il s'agissait de sa dernière chance de profiter d'une moto à essence. Si la moto est lourde à manœuvrer, elle devient légère dès qu'elle se met en mouvement, et les freins sont très efficaces. La suspension à commande électronique s'est avérée plus pratique que prévu et, en randonnée, il peut rouler confortablement avec le réglage souple. Cependant, il y a aussi quelques inconvénients. Le vélo manque de capacité de chargement, ce qui oblige à faire preuve de créativité lors des excursions en camping, et le couple à très basse vitesse est un peu faible. De plus, l'accélérateur est lourd. Ce problème est toutefois atténué par le régulateur de vitesse. D'une manière générale, le propriétaire apprécie les performances de la moto suralimentée : "Le débit à haut régime est superbe, et c'est une moto amusante à conduire."
Pour l'échappement, il a installé le SP Tadao POWERBOX MEGAPHONE afin d'améliorer le couple à bas régime. Il en résulte une légère augmentation du couple à bas régime et un bruit d'échappement légèrement plus fort. Comme le propriétaire aime faire de longues distances, il a remplacé le pare-brise d'origine par un pare-brise ODAX POWER BRONZE Naked Windshield plus large pour mieux bloquer le vent sur les autoroutes. Bien que la largeur plus étroite du pare-brise signifie que le vent frappe toujours les bras et les épaules, la conduite sur autoroute est devenue nettement plus facile. Il a également ajouté des protège-mains ODAX POWER BRONZE pour protéger ses mains en cas de chute et pour bloquer le vent. Ces protège-mains sont indispensables pour les longues randonnées en hiver, car ils empêchent l'air froid de frapper les mains. En outre, il note qu'ils sont également utiles en cas de pluie grâce à leur large couverture verticale.

Galerie
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Spécifications
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