Revving Up Legacy: SUZUKI HAYABUSA Custom by TG-RUN

TG-RUN's HAYABUSA

25-årsjubileumsmodellen som såldes exklusivt i Japan sommaren 2023 påminde oss återigen om HAYABUSAs långa historia. Sedan dess första framträdande 1999 har den konsekvent utmärkt sig som SUZUKI:s flaggskeppsmodell och även som en "Ultimate Sport"-maskin. Denna cykel, målad halvt Candy Darling Red och halvt Glass Sparkle Black, är en anpassning med just denna HAYABUSA som bas. Denna färgkombination var en begränsad utgåva som firade 50-årsjubileet av AMSC (Suzuki Motor Corp of America) 2014. Även om den är cirka 10 år gammal, är den övergripande finishen på denna cykel en stor faktor i dess vackra, högkvalitativa utseende.

"Vi bygger den här cykeln som en av våra 'Version-up Complete'-anpassningar. Vi har förbättrat kvaliteten och minskat vikten på varje del, och skapat en körupplevelse som passar ägarens behov. För den här cykeln har vi fokuserat på och modifierat fjädringen och körpositionen", säger Mr. Sugimoto från TG-RUN. Kvalitet handlar inte bara om utseende; det handlar också om att förbättra kvaliteten på varje enskild del, som hur bekväma de känns, hur exakt de fungerar som en del av maskinen och hur precist de är monterade. För fälgar handlar det om rotationsnoggrannhet, och för bromsar handlar det inte bara om effektivitet utan också om kontrollerbarhet. När det gäller fjädringen innebär det hur väl den följer hastigheten och vägförhållandena som ständigt förändras, samtidigt som den ger föraren en exakt känsla och dämpar onödiga stötar. Utöver det läggs viktminskning och exakt kontrollerbarhet till. HAYABUSA har redan stor potential, och detta kommer att förstärkas ytterligare. Även om det ibland sägs att anpassning är svårt med moderna motorcyklar, förblir grunderna för anpassning och konceptet att personifiera efter varje ägares behov detsamma. Om ett totalpaket som kan ta fram maskinens och varje enskild dels bästa prestanda kan uppnås, kan en anpassning med denna nivå av attraktionskraft byggas.

Handle

De vänstra och högra huvudcylinder är Brembo Racing, och ett K-Factory Handlebar Riser Kit har lagts till toppbryggan. Kåpans innerpanel (mätarkåpa och vänster och höger innerpaneler) är av typen kolfiber från Magical Racing.

Bodyworks

L4 HAYABUSA AMSC Limited Edition exteriör är original och har hållits i vackert skick. Kolfiberkåpans vindruta och Racer Replica-speglar (TYPE-1 Huvud) är från Magical Racing.

Tankskyddet är också kolfiber från Magical Racing. Det passar tanken bra och ger utmärkt skydd.

Det tredimensionellt formade kolfiber-skylthållarkitet, reflexkitet, bakskärmen och framskärmen (med integrerat gaffelskydd) är också från Magical Racing, vilket skapar ett enhetligt utseende. TG-RUN Sports & Comfort Seat (tvåfärgad) förbättrar komforten och manövrerbarheten.

Engine

Den 1340cc vätskekylda rakfyra motorn, bränsleinsprutningen och aluminiumramen med dubbla spars är original. Den röd-svarta exteriören, inklusive passagerarsadelkåpan, har också hållits original från 2014 års HAYABUSA, och som ni kan se är den i utmärkt skick.

K-Factory används för vänster motorblocksskydd, körstegen som skapar en optimal position och kylarskyddet (med oljekylarskydd).

Chassis

Framgaffelns inställning görs med de ursprungliga φ43mm upp-och-ned-gafflarna. Frambromsarna består av Brembo Racing Radial CNC 4P-kalibrar och Brembo Supersport-skivor.

Bakbromsarna är original, både kaliber och skiva. Avgassystemet är ett K-Factory FRC Titanium Full Exhaust med en enkel ljuddämpare på höger sida.

Bakdämparna är utbytta mot OHLINS TTX GP. Fram- och bakfälgarna är smidda aluminium MARCHESINI M10S Kompe Evo i storlekarna 3.50-17/6.00-17. Däcken är Bridgestone S22 i storlekarna 120/70ZR17 och 190/55ZR17, och drivkedjan är en RK-50XXW, så man ser att kvaliteten har förbättrats i varje detalj.

Gallery

Specifications

Original Source of this Article

Heritage & Legends