Revving Up Legacy: SUZUKI HAYABUSA Custom by TG-RUN

TG-RUN's HAYABUSA

25-års jubilæumsmodellen, der blev solgt eksklusivt i Japan sommeren 2023, mindede os endnu en gang om HAYABUSA'ens lange historie. Siden sin første optræden i 1999 har den konsekvent udmærket sig som SUZUKI's flagskibsmodel og også som en "Ultimate Sport" maskine. Denne cykel, malet halvt Candy Darling Red og halvt Glass Sparkle Black, er en custom-version baseret på netop denne HAYABUSA. Denne farvekombination var en begrænset udgave, der fejrede 50-års jubilæet for AMSC (Suzuki Motor Corp of America) i 2014. Selvom den er omkring 10 år gammel, er den samlede finish på denne cykel en stor faktor i dens smukke, højkvalitets udseende.

"Vi bygger denne cykel som en af vores 'Version-up Complete' customs. Vi har forbedret kvaliteten og reduceret vægten af hver del, og skabt en køreoplevelse, der passer til ejerens behov. For denne cykel har vi målrettet og modificeret affjedringen og kørestillingen," siger Mr. Sugimoto fra TG-RUN. Kvalitet handler ikke kun om udseende; det handler også om at forbedre kvaliteten af hver enkelt del, såsom hvor behagelige de føles, hvor præcist de fungerer som en del af maskinen, og hvor præcist de er samlet. For hjul handler det om rotationsnøjagtighed, og for bremser handler det ikke kun om effektivitet, men også om kontrollerbarhed. I tilfælde af affjedring betyder det, hvor godt den følger hastigheden og vejforholdene, der konstant ændrer sig, samtidig med at den giver føreren en præcis følelse og afbøder unødvendige stød. Oven i det tilføjes vægtreduktion og præcis kontrollerbarhed. HAYABUSA har allerede et stort potentiale, og dette vil blive yderligere forstærket. Selvom det nogle gange siges, at customisering er vanskelig med moderne motorcykler, forbliver grundlaget for customisering og konceptet om personliggørelse efter ejerens behov det samme. Hvis en samlet pakke, der kan fremhæve den bedste ydeevne af maskinen og hver enkelt del, kan opnås, kan en custom med denne grad af appel bygges.

Handle

De venstre og højre mastercylindre er Brembo Racing, og et K-Factory Handlebar Riser Kit er tilføjet topbroen. Cowl Inner Panel (meterdæksel og venstre og højre indre paneler) er en carbon-type fra Magical Racing.

Bodyworks

L4 HAYABUSA AMSC Limited Edition eksteriør forbliver standard og er holdt i smuk stand. Carbon Trim Windshield og Racer Replica Mirrors (TYPE-1 Head) er fra Magical Racing.

Tank End er også carbon fra Magical Racing. Den passer godt til tanken og giver god beskyttelse.

Det tredimensionelt støbte carbon Fender Eliminator Kit, Reflector Kit, Rear Fender og Front Fender (med integreret gaffelbeskytter) er også lavet af Magical Racing, hvilket skaber et ensartet look. TG-RUN Sports & Comfort Seat (tofarvet) forbedrer komfort og manøvredygtighed.

Engine

Den 1340cc væskekølede firecylindrede motor, FI og aluminium twin-spar ramme er standard. Det rød-og-sorte eksteriør, inklusive det bagerste sædeovertræk, er også holdt standard fra 2014 HAYABUSA, og som du kan se, er det i fremragende stand.

K-Factory bruges til det venstre Engine Cover Slider, Riding Step, der skaber en optimal position, og Radiator Core Guard (med oliekølerbeskyttelse).

Chassis

Indstillingen af forgaflen er udført med de standard φ43mm upside-down gafler. Forbremserne består af Brembo Racing Radial CNC 4P Calipers og Brembo Supersport Discs.

Bagbremserne er standard, både kaliber og skive. Udstødningssystemet er et K-Factory FRC Titanium Full Exhaust med en enkelt lyddæmper på højre side.

Bagstøddæmperne er udskiftet med OHLINS TTX GP. For- og baghjulene er smedede aluminium MARCHESINI M10S Kompe Evo i størrelserne 3.50-17/6.00-17. Dækkene er Bridgestone S22'ere i størrelserne 120/70ZR17 og 190/55ZR17, og drivkæden er en RK-50XXW, så du kan se, at kvaliteten er forbedret i alle detaljer.

Gallery

Specifications

Original Source of this Article

Heritage & Legends