Klarhet och prestanda för den moderna föraren: KAWASAKI ZX-4RR Custom

Webikes åsikt

Här är en "KAWASAKI ZX-4RR" custom av Webike community-användaren "HIDE". Styret är utbytt mot ett ACTIVE Clip-on Handlebar Kit. Det är lättare att lägga vikt på framdelen för att uppnå en njutbar sportkörningsposition. Broms- och kopplingshandtagen är ZETA Pilot Lever Sets som är vikbara för att kraftigt minska skador vid fall, och de stora ventilationshålen vid spetsen är utformade för att släppa ut vindtryck även vid mycket höga hastigheter. Dessutom är det korta handtaget perfekt för exakt manövrering av spaken under sportkörning. En MOTO TRON Racing Windshield används för vindrutan. Den är mycket transparent och orsakar ingen visuell förvrängning även när föraren är i en låg position. A-TECH Tank Front Plate är installerad för att förhindra att tanken repas av hjälmens haka under sportkörning. Den är också effektiv för att klä upp tanken. Bakre delen hålls ren med det klassiska ACTIVE Fender Eliminator Kit. Det finns inget behov av att göra några modifieringar på motorcykelkroppen, och originalblinkers kan installeras. Motorn skyddas av en Babyface Frame Slider, som rekommenderas för ZX-4RR eftersom den inte levereras med en original slider. Kylaren skyddas av en ETCHING FACTORY Radiator Guard. Ett hexagonalt nätmönster med fint nät i mitten och större nät på båda sidor används för att säkerställa att kylaren skyddas från små stenar och skräp med det fina nätet i mitten. Det större nätet på båda sidor är utformat med en öppningsgrad som ger både kyleffektivitet och skydd. För fotområdet är ett GALE SPEED Foot Control Kit LIGHT installerat. Styvheten, som gör att det känns integrerat med huvudramen, och den smidiga känslan av satsen ger prestanda som kan avnjutas från racerbanan till gatan. KOOD Axle Shaft används både fram och bak för förbättrad körkomfort. Genom att öka axelns egen styrka kan rörelsen hos framgaffeln och svingarmen kännas mer direkt, och information från vägbanan överförs tydligare. Kåpan för bakaxelmuttern är tillverkad av AELLA. Svamp används på insidan för att förhindra skrammel. Dessutom har originalbehållarna för kopplings- och bakbromscylindern klätts upp med AGRAS reservoir tank caps för lite kul.

Galleri

Specifikationer