KOVE-JAPAN planerar att lansera KOVE 450 ENDURO Re i Japan i augusti 2026, en terrängmotorcykel som kan köras på allmänna vägar, med hotet om en "halvtorrvikt på 120 kg och en maximal effekt på 47,5 hk.
Table of Contents
Funktioner hos KOVE 450 ENDURO Re
450 ENDURO Re utvecklades baserat på KOVE:s MX450 motocrosser och uppnår den starkaste specifikationen för en terrängmotorcykel för allmän väg, med en halvtorrvikt på 120 kg och en maximal effekt på 47,5 hk, samtidigt som den uppfyller EURO5+-miljöstandarder.Fordonets namn ändrades från "DUAL SPORT" till det nuvarande "ENDURO Re" vid EICMA 2025, där "Re" är en förkortning för "Regular.
Motor.
Den vätskekylda 4-takts SOHC encylindriga 449cc motorn levererar en hög effekt på 47,5 hk även med EURO5+. Avgasröret ser ut som en tvåtaktskammare vid första anblicken, men detta beror på att det innehåller en katalysator för rening av avgaser (två O2-sensorer är anslutna före och efter katalysatorn i enlighet med EURO5+-reglerna)
Kaross
Dubbel vaggram av HC700 höghållfast stål + aluminiumunderram väger 120 kg. En förare på 173 cm i längd och 75 kg i viktkan stå på båda tårna. Tankkapaciteten för ENDURO är 9,5 liter, vilket är större än 6,5 liter för MX450 motocrosser.
Fjädring
Fullt justerbar YU-AN fjädring är installerad fram och bak. Slaglängden är "310 mm fram, 290 mm bak", vilket är samma fulla specifikation för den allmänna väganvändningen ENDURO RE som för tävlings-ENDURO.
Huvudspecifikationer
Officiell YouTube-video
Gillar du den här artikeln


























