KOVE-JAPAN planea lanzar en Japón en agosto de 2026 la KOVE 450 ENDURO Re, una motocicleta todoterreno que puede circular por la vía pública, con la amenaza de un "peso semiseco de 120 kg y una potencia máxima de 47,5 CV".

Características de la KOVE 450 ENDURO Re

La 450 ENDURO Re se desarrolló sobre la base de la MX450 de motocross de KOVE y alcanza el mayor nivel de especificaciones para una motocicleta todoterreno que puede circular por la vía pública, con un peso semiseco de 120 kg y una potencia máxima de 47,5 CV, al tiempo que cumple las normas de rendimiento medioambiental EURO5+.El nombre del vehículo se cambió de "DUAL SPORT" al actual "ENDURO Re" en EICMA 2025, siendo "Re" una abreviatura de "Regular.

Motor.

El motor monocilíndrico SOHC de 449 cc y 4 tiempos refrigerado por líquido ofrece una elevada potencia de 47,5 CV incluso con EURO5+. El tubo de escape parece a primera vista una cámara de dos tiempos, pero esto se debe a que incorpora un catalizador para la purificación de los gases de escape (hay dos sensores de O2 conectados antes y después del catalizador de acuerdo con la normativa EURO5+)

Carrocería del vehículo

Bastidor de doble cuna de acero de alta resistencia HC700 + subchasis de aluminio pesa 120 kg. Un piloto de 173 cm de altura y 75 kg de peso puedemantenerse de pie sobre ambas punteras. La capacidad del depósito de la ENDURO es de 9,5 litros, superior a los 6,5 litros de la MX450 de motocross.

Suspensión

La suspensión YU-AN totalmente ajustable está instalada delante y detrás. El recorrido es de "310 mm delante, 290 mm detrás", que es la misma especificación completa para la ENDURO RE de uso público en carretera que para la ENDURO de competición.

Especificaciones principales

Vídeo oficial en YouTube

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