Внезапно руль выходит из-под контроля! Что такое "феномен вихляния" мотоцикла и что с этим делать?

Вы когда-нибудь испытывали внезапную легкую вибрацию руля во время езды на мотоцикле? Это называется "вихлянием", и если оно возникает, рулем становится очень трудно управлять, и продолжать езду очень опасно! Так почему же возникает это явление и что с этим можно сделать?

Существует два типа феномена вихляния: низкоскоростной и высокоскоростной.

Вихляние — это явление, при котором весь руль мелко вибрирует во время езды, и оно встречается не только на мотоциклах, но и на четырехколесных транспортных средствах и велосипедах. Часто руль трясется, и вибрации могут передаваться даже по неровной поверхности, но в таких случаях вибрация обычно увеличивается по мере ускорения транспортного средства и увеличения скорости. С другой стороны, вихляние имеет тенденцию возникать на относительно низких скоростях (40-50 км/ч). Более того, вибрация руля часто становится постепенно сильнее, даже когда транспортное средство не ускоряется. Кроме того, говорят, что вихляние возникает на высоких скоростях 100-120 км/ч. В отличие от "низкоскоростного вихляния", которое возникает на скорости 40-50 км/ч, вихляние, возникающее на высоких скоростях, называется "высокоскоростным вихлянием". Когда эти явления возникают, вибрация руля постепенно усиливается, и существует большой риск падения или серьезной аварии! Вы не сможете продолжать езду.

.

Основные причины феномена вихляния мотоцикла

Феномен вихляния очень страшен, когда он возникает. Говорят, что существует несколько причин этого явления, но основные причины связаны с дефектами шин и колес. Ниже приведен список основных причин. Недостаточно накачанные шины: Чрезмерно недокачанные шины имеют меньшую амортизацию и не могут поглощать вибрации от дорожного покрытия, что делает феномен вихляния более вероятным. Кроме того, если продолжать движение на недокачанных шинах, могут возникнуть не только вихляние, но и проколы и разрывы шин, что очень опасно. Давление в шинах следует проверять часто.

[Неравномерный износ шин] Обычно мотоциклетные шины изнашиваются из-за трения во время езды. Однако, если износ по какой-либо причине неравномерен, на вращение шины оказывается сопротивление, вызывающее вибрацию. Это одна из причин феномена вихляния. В частности, вихляние чаще возникает при неравномерном износе передних шин. Кстати, неравномерный износ, а также низкий протектор шин, как говорят, вызывают феномен аквапланирования. Аквапланирование — это явление, при котором во время дождя между шиной и дорожным покрытием образуется водяная пленка, из-за чего шина всплывает, и управление и торможение становятся неконтролируемыми. Перед поездкой следует проверять шины, чтобы убедиться, что остаточная глубина протектора составляет не менее 0,8 мм, что является юридическим пределом (минимальным стандартом). Дисбаланс колес: Баланс колес относится к балансу веса шины и колеса в сборе и при накачке. Обычно баланс колес регулируется путем установки балансировочного груза (веса) на колесо для достижения равномерного и высокостабильного вращения. Однако, если этот баланс колес по какой-либо причине нарушается, руль трясется, и кузов легко вибрирует во время движения, что также может вызвать вихляние. В частности, говорят, что риск вихляния на высоких скоростях, или высокоскоростного вихляния, как описано выше, увеличивается. [Резонанс с дорогой] Вихляние также может возникать, когда зазоры или неровности дорожного покрытия воздействуют на шины. В этом случае удар от дорожного покрытия вызывает неравномерное вращение шин (вибрацию), которое совпадает (резонирует) с собственной частотой руля и ходовой части, усиливая вибрацию и приводя к феномену вихляния. Другие причины включают деформацию передних вилок и другие аномалии подвески. В некоторых случаях, когда на задний ящик для багажа загружается тяжелый груз, превышающий допустимую нагрузку, центр тяжести смещается назад, а передняя часть становится легче, что вызывает дисбаланс кузова. Следует отметить, что трудно обобщить эти причины, поскольку некоторые отдельные причины могут вызывать вихляние, в то время как другие могут быть связаны с несколькими причинами. В любом случае, поскольку большинство причин кроется в самом мотоцикле, важно предотвращать проблему, регулярно выполняя надлежащее техническое обслуживание и проверки.

Что делать, если во время езды возникает вихляние?

Феномен вихляния вызывается вышеуказанными факторами, но неизвестно, когда он возникает. Если он внезапно возникает во время движения, лучше всего действовать как можно спокойнее, не паникуя. Основные способы справиться с ситуацией следующие. Если во время движения внезапно возникает вихляние, управлять рулем будет трудно. Поэтому продолжать движение опасно. Как упоминалось выше, важно остановиться как можно скорее, так как это может привести к авариям и падениям. Однако в этом случае экстренное торможение строго запрещено. Медленно замедляйтесь, крепко держа руль, чтобы уменьшить вибрацию, и остановитесь на обочине дороги, где вы можете быть уверены в безопасности. В частности, остановка на обочине дороги, например, посреди поворота, строго запрещена из-за опасности быть сбитым сзади движущимся транспортным средством. По возможности останавливайтесь на обочине прямой дороги с хорошей видимостью. На автомагистралях, после остановки на обочине, важно выставить треугольный знак остановки позади мотоцикла и как можно скорее эвакуироваться за ограждение. Аналогично, вы должны избегать риска быть сбитым сзади движущимся транспортным средством.

[Вызвать эвакуатор для мотоцикла после остановки] А после остановки свяжитесь со службой эвакуации или вашим любимым мотоциклетным магазином, чтобы эвакуировать мотоцикл. Не продолжайте езду на нем, так как это опасно.

Свяжитесь с мотоциклетным магазином или другим специалистом для технического обслуживания и ремонта.

Как упоминалось выше, вихляние вызывается аномалиями в шинах или подвеске. Другими словами, проблема часто заключается в самом мотоцикле, поэтому, если она возникает, не оставляйте ее без внимания. Обязательно обратитесь к специалисту, например, в мотоциклетный магазин, чтобы проверить наличие повреждений или проблем с деталями вашего автомобиля. Затем после этого выполните ремонт или техническое обслуживание, чтобы устранить проблему перед поездкой. Даже если феномен вихляния возникает только время от времени, продолжать езду в таком состоянии опасно. Любителю трудно определить причину феномена вихляния и устранить ее, поэтому рекомендуется обратиться к специалисту. *Фотографии предназначены только для иллюстрации Перейти к  (6)