Японская культура кастомайзинга

Мнение Webike

Перед вами кастомный мотоцикл "KAWASAKI Ninja250" от пользователя сообщества Webike "YOSHIMURA City". Владелец хотел легкий спортивный мотоцикл с полным обвесом, поэтому он пересел с CBR1000RR на этот Ninja 250. Этот мотоцикл подходит для всего, от туризма до трековых гонок. И он также очень кастомизируемый благодаря широкому выбору запчастей. Для снижения веса был установлен комплект полного обвеса Magical Racing и карбоновые накладки на бак Saitaniya, кроме того, внешний вид мотоцикла был значительно изменен. Дополнительно была установлена накладка на сиденье, и, взглянув на этот мотоцикл, вы сразу поймете, что он выглядит как гоночный кастом. Поскольку этот мотоцикл активно используется на треке, штатная подвеска сложна в использовании, поэтому задняя подвеска была заменена на Ohlins, а передняя получила пружины TRICK STAR Top Out. TRICK STAR Racing разработала эти детали для решения проблем с недостаточным контактом переднего колеса с дорогой и плохой управляемостью при поворотах, которые являются распространенными проблемами настройки Ninja 250, путем проб и ошибок, включая изменение жесткости и длины пружины, чтобы более эффективно использовать пружины Top Out. Магниевые кованые колеса JB-POWER JB4 теперь используются заводскими командами Kawasaki и Suzuki, и их высокая производительность доказана на мировой арене автоспорта, включая Moto GP и World SBK. Этот Ninja250 также был кастомизирован множеством других способов, которые слишком многочисленны, чтобы упомянуть здесь, а его простота обслуживания по сравнению со спортбайками позволяет легко браться за самостоятельную доработку. Он также может приносить удовольствие не только от езды, но и от кастомизации.

Галерея

Характеристики