Japanische Brauchtumskultur

Webike's Meinung

Hier ist eine "KAWASAKI Ninja250" Custom von Webike-Community-Benutzer "YOSHIMURA City". Der Besitzer wollte ein leichtes, vollverkleidetes Sportmotorrad, so dass er von einer CBR1000RR auf diese Ninja 250 umstieg. Dieses Motorrad eignet sich für alles, vom Tourenfahren bis zum Fahren auf der Rennstrecke. Außerdem lässt es sich mit einer Vielzahl von Teilen sehr individuell gestalten. Um das Gewicht zu reduzieren, wurden der Magical Racing Vollverkleidungssatz und Saitaniya Karbon-Tankauflagen installiert, außerdem wurde das Aussehen des Motorrads stark verändert. Außerdem wurde die Sitzbankverkleidung montiert. Wenn man die äußere Atmosphäre dieses Motorrads einmal gesehen hat, kann man verstehen, dass es wie ein Renn-Custombike aussieht. Da dieses Motorrad sehr viel auf der Rennstrecke gefahren wird, ist die serienmäßige Federung nur schwer zu gebrauchen. Deshalb wurde die hintere Federung durch eine Ohlins Federung und die vordere durch TRICK STAR Top Out Federn ersetzt. TRICK STAR Racing hat diese Teile entwickelt, um den fehlenden Bodenkontakt vorne und die mangelnde Drehfreudigkeit, die häufige Probleme bei der Einstellung der Ninja 250 sind, durch Versuch und Irrtum zu lösen, einschließlich der Änderung der Federrate und der Federlänge, um die Top-Out-Federn effektiver zu nutzen. Das JB-POWER Magnesium-Schmiederad JB4 wird jetzt von Kawasaki und Suzuki mit Werksunterstützung verwendet und seine hohe Leistung hat sich in der weltweiten Motorsportszene, einschließlich Moto GP und World SBK, bewährt. Diese Ninja250 wurde auch auf viele andere Arten angepasst, die zu zahlreich sind, um sie hier zu erwähnen, und ihre Wartungsfreundlichkeit im Vergleich zu Supersportmotorrädern macht es einfach, die Herausforderung des Heimwerkens anzunehmen. Sie kann nicht nur beim Fahren, sondern auch beim Customizing Spaß machen.

Galerie

Spezifikationen