Japansk Customkultur

Webikes åsikt

Här är en "KAWASAKI Ninja250" custom av Webike community-användaren "YOSHIMURA City". Ägaren ville ha en lätt, helkåpad sportcykel så han bytte från en CBR1000RR till denna Ninja 250. Denna cykel klarar allt från touring till banracing. Och den är också mycket anpassningsbar med ett brett utbud av delar. För att minska vikten installerades Magical Racing helkåpskit och Saitaniya kolfiber tankskydd, dessutom modifierades cykelns utseende kraftigt. Dessutom installerades sittkåpan, cykelns yttre atmosfär när du ser den en gång, du kan förstå att den ser ut som en racing custom-cykel. Eftersom denna cykel körs flitigt på banan är originalfjädringen svår att använda, så bakfjädringen byttes till Ohlins och framfjädringen fick TRICK STAR Top Out-fjädrar. TRICK STAR Racing har utvecklat dessa delar för att lösa bristen på kontakt med marken framtill och bristande kurvförmåga, vilket är vanliga problem med Ninja 250-inställningar, genom försök och misstag, inklusive ändring av fjäderhastighet och fjärlängd för att mer effektivt utnyttja top-out-fjädrarna. JB-POWER magnesium smidda fälgar JB4 används nu av fabriksstödda Kawasaki och Suzuki, och dess höga prestanda har bevisats i den globala motorsportscenen, inklusive Moto GP och World SBK. Denna Ninja250 har också anpassats på många andra sätt som är för många för att nämnas här, och dess enkelhet att underhålla jämfört med supersportcyklar gör det lätt att utmana sig själv med DIY. Den kan också ge roligt inte bara för körning utan även för anpassning.

Galleri

Specifikationer