Japán Egyedi Kultúra

Itt van egy eredeti sorozat, a "JCC" a "Japan Custom culture" rövidítése, amelyet a Webike Japan írt. Kétségtelen, hogy Japán rendelkezik a motoripar egyik legjobb és legkülönlegesebb egyedi alkatrészeivel és kultúrájával, de a nyelvi akadályok miatt a JDM motorkerékpár-kultúra bezárult Japánon kívülre. Ezen JCC tartalom révén bemutatjuk az egyedi építésű és módosított motorokat profi mesteremberek és lelkesedők által, akik egyszerűen nem tudnak betelni a motorozás szeretetével.

A Webike véleménye

Itt van egy "KAWASAKI Ninja250" egyedi építés a Webike közösség felhasználójától, "YOSHIMURA City"-től. A tulajdonos egy könnyű, full-cowl sportmotort szeretett volna, ezért váltott egy CBR1000RR-ről erre a Ninja 250-re. Ez a motor mindenre alkalmas, a túrázástól a pályahasználatig. Emellett nagyon jól testreszabható, rengeteg alkatrésszel. A súlycsökkentés érdekében felszerelték a Magical Racing full cowls szettet és a Saitaniya carbon tankpadokat, továbbá jelentősen módosították a motor megjelenését. Ezenkívül felszerelték az ülésházat, a motor külsejének hangulata, amint egyszer meglátja, megérti, hogy úgy néz ki, mint egy verseny egyedi építésű motor. Mivel ezt a motort intenzíven használják a pályán, a gyári futóművet nehéz használni, ezért a hátsó futóművet Ohlins-re cserélték, az első pedig TRICK STAR Top Out rugókat kapott. A TRICK STAR Racing ezeket az alkatrészeket úgy fejlesztette, hogy megoldják az első kerék talajjal való érintkezésének hiányát és a kanyarodási képesség hiányát, amelyek a Ninja 250 beállításának gyakori problémái, próbálkozások és hibák révén, beleértve a rugóerő és a rugó hosszának megváltoztatását annak érdekében, hogy hatékonyabban használhassák a top-out rugókat. A JB-POWER magnézium kovácsolt kerekét, a JB4-et már a gyári támogatású Kawasaki és Suzuki is használja, és nagy teljesítményét a világ motorsportjában is bizonyították, beleértve a Moto GP-t és a World SBK-t is. Ez a Ninja250 számos más módon is átalakításra került, amelyek túl sokak ahhoz, hogy itt megemlítsük, és a szupersport motorokhoz képest könnyebb karbantartása megkönnyíti a barkácsolás kihívását. Nem csak a motorozásban, hanem az egyedi építésben is élvezetet nyújt.

Galéria

Specifikációk

Alkatrész Részletek
Kipufogó NASSERT Evolution Titanium Racing Exhaust
A/F Sencor Boss
Craft Armadillo Maverick One-off Exhaust
Fék GALE SPEED Full Spec Master Cylinder [VRC Series] Brake Master
HEL Brake Hose
MFZ Racing CF02
NA Metal Craft Brembo 40mm Brake Support
NECTO Lebegő Tárcsafék
PLUS μ Rozsdamentes Acél Lebegő Csap 15.85
Brembo CNC Hátsó Féknyereg Készlet P2 84mm
BEET Hátsó Féknyereg Tartó Brembo 2POT-hoz
NECTO Hátsó Tárcsafékek
GALE SPEED Hátsó Fékmester Henger
Kuplung Ninja300 Segédcsúszó Kuplung
NECTO Kuplungrugó
SUS441 Kuplungrugó Előfeszítő Alátét
Kormány / Kormánymű SANTA BIKE Ninja250R Kormányszár Készlet
ZETA Flight Felső Híd
ZETA Pilot Kormány
OHLINS Kormánycsillapító
BEET Kormánycsillapító Tartó Készlet
ACTIVE Magas Gázkar Készlet EVO
Breese Racing Controls 7gombos Kormánykapcsoló
Univerzális Verseny Típusú Kormánykapcsoló
Extreme Components GP Evo Karvédő
Lábtartók TTS Racing Lábtartó Készlet
Hűtő BPro Nagy Hűtő
DRC Utcai Hűtőcső Készlet
MotionPro Hűtőfolyadék Tartály
Olajhűtő S4R Olajhűtő
Futómű OHLINS Cartridge Kit FKS202
TRICK STAR Top Out Rugó
OHLINS TTX36 MarkⅡ
Kerék JB-POWER [MAGTAN] Kovácsolt Magnézium Kerék JB4
P.E.O. Zero Point Tengely Első Tengely
P.E.O. Zero Point Tengely Hátsó Tengely
Karosszéria / Idomzat Magical Racing Felső Idom
Magical Racing Oldalsó Idom
Magical Racing Carbon Alsó Idom
Magical Racing Exkluzív Szélvédő Idomhoz
KDC Service Ülésház Idom
SAITANIYA Tank Pad
A-TECH Első Sárvédő SPL
SSK Hátsó Sárvédő Betét
ACCOSSATO Tank Sapka V3 APRILIA01
Világítás PIAA ML34 Verseny Fényszóró Egység
SPHERE LIGHT LED Fényszóró Rising 2 H4 Magas/Mély
DRC Motoled Fantom Hátsó Lámpa
DRC Motoled Flex Hátsó Lámpa Flex-1
ACTIVE LED Rendszámtábla Oldalsó Index Kompakt
Gyújtás NGK MotoDX Gyújtógyertya CR9EDX-S 91579
Lánckerék SUNSTAR Első Lánckerék
RK JAPAN Nagy Szénacél Prémium Lánckerék
DID ER Sorozat Lánc 520ERSV Arany [ZJ csatlakozóval]
Karburátor / Szívórendszer Ninja300 Fojtószelep Test
K&N Egyedi Légszűrő Dupla Peremes Ovális Típus
SUS441 Alkábel Szívó Nyomás Érzékelő Áthelyezéséhez
Dynojet Power Commander V [1020-1940].
Dynojet AUTOTUNE KIT MET FOR PC-V [AUTOTUNE KIT MET FOR PC-V][1020-0923].
Dynojet Shift Senso PC-V Nyomó
Motor BEET NASSERT Vezérműtengely TYPE-1
PC RACING FLO Olajszűrő (Cserélhető Típus)
GBRacing Motorburkolat Készlet
SUPER NOW Olajbetöltő Sapka
Műszerfal I2M Chrome Lite
Melotti Racing I2M Chrome Borítás
DAYTONA AQUAPROVA Kompakt Olajhőmérséklet Mérő

Tetszik ez a cikk