Pronta para o Selvagem: HONDA CRF250L Customizada

Opinião Webike

Aqui está uma customização da "HONDA CRF250L" pelo utilizador da comunidade Webike "Jun". O proprietário comprou esta moto há apenas cerca de 10 dias. Ele planeia transformá-la numa moto para desfrutar de passeios em estradas florestais. O guiador foi substituído por um ZETA EXPLORER Handlebar S-1 Sport. Estes guiadores estão equipados com pesos internos de latão e as melhores características para touring. Com os espaçadores e pontas de guiador SP, o condutor pode escolher a sua posição de condução preferida. Os pesos internos também reduzem a vibração dos espelhos, melhorando a visibilidade. Os espelhos DRC 161 Off-Road foram desenvolvidos especificamente para motos off-road e podem ser dobrados. Oferecem um excelente equilíbrio entre preço, design e qualidade. Comparados com espelhos normais, estes têm um tamanho maior e uma gama de ajuste de ângulo mais ampla para melhor visibilidade, tornando-os essenciais para o touring em florestas. As punhos também foram atualizados para punhos ZETA. Estes também são concebidos para motos off-road e são antiderrapantes e fáceis de agarrar. Adicionalmente, foram instalados protetores de quadro ACERBIS X-GRIP. Estes protetores são fáceis de instalar e o seu design acrescenta um toque ao visual geral. Ao conduzir uma moto off-road com botas, a pintura do quadro pode descascar facilmente, pois o quadro fica entre os pés quando se está de pé, pelo que os protetores de quadro também são úteis para prevenir a ferrugem que pode ocorrer quando a pintura se lasca. Os protetores de quadro ACERBIS são feitos de um material que é fácil de agarrar com as botas, tornando mais fácil agarrar o quadro. Um extensor de descanso lateral ZETA também está instalado. Esta peça aumenta a área de contacto do descanso lateral de fábrica para que possa ser usado de forma estável mesmo em superfícies instáveis como areia ou gravilha. A proteção de cárter ACERBIS foi escolhida pela sua resistência e design. Protege completamente a parte inferior do motor, que é vulnerável a danos, e reduz amassados no quadro e danos no cárter. O material de resina leve é ideal para máquinas off-road onde o peso leve é tudo. O elegante porta-bagagens traseiro é da ENDURANCE. É fácil de instalar e os tubos mais grossos realçam o estilo off-road. Não é apenas conveniente para transportar bagagem, mas também útil como pega para levantar a moto em caso de queda.

Galeria

Especificações