Brilho e Força: HONDA CB750F Customizada pela TTR MOTORS

CB750F da TTR MOTORS

As tampas laterais com o logótipo “CB890F” revelam que esta CB750F foi aumentada para 890cc. A moto também foi repintada e recebeu um visual totalmente customizado, mas surpreendentemente, esta transformação aconteceu apenas recentemente. Perguntámos ao Sr. Hayashi da TTR Motors sobre os detalhes: “Como o logótipo sugere, o motor agora tem 890cc usando pistões WISECO de 67.5mm, algo que já tínhamos feito antes. A embraiagem foi convertida para um sistema hidráulico e também foi instalado um kit de gerador reforçado. O chassis, no entanto, foi originalmente construído com componentes de série da CB400SF. Mais tarde, quando o proprietário decidiu por um exterior chamativo, também reconstruímos a suspensão, as rodas e os componentes relacionados para adequar a uma moto desta classe.”

Em resumo, a moto foi atualizada e otimizada. A frente foi retrabalhada com um pacote NOBLEST ExM (Exchange Mode) para a Zephyr 1100, combinado com um suporte de forquilha Yasuda Shokai de 43mm, criando uma configuração de 17 polegadas. A traseira utiliza um braço oscilante OVER Racing Tipo-10 originalmente para a XJR1300, especialmente encomendado com especificações largas para acomodar um pneu de 190mm. As rodas são OZ Racing GASS RS-A, com uma roda dianteira para a Zephyr 1100 e uma roda traseira para a XJR1300.

Os eixos dianteiro e traseiro, juntamente com o eixo de pivô, foram atualizados para chromoly. O eixo de pivô acabou por ficar ligeiramente mais comprido, pelo que Hayashi o ajustou e re-roscou para encaixar corretamente. Mesmo assim, teria funcionado, mas estes refinamentos eliminam saliências e criam um visual mais limpo. Estas escolhas e ajustes precisos são possíveis porque Hayashi tem vasta experiência com modelos CB-F.

Quanto à pintura chamativa, o proprietário fê-la fazer por um pintor e foi instalada quando a reconstrução do chassis foi concluída. Apesar do seu acabamento arrojado, integra-se perfeitamente na moto. Com a configuração de pneu traseiro largo, combinando com a conversão de 17 polegadas e os detalhes finos, a moto atinge uma sensação de unidade que só uma oficina profundamente familiarizada com as CB-Fs poderia oferecer.

Guiador

A frente utiliza uma forquilha Yasuda Shokai de 43mm e um kit de suporte de 17 polegadas combinado com um pacote NOBLEST ExM, com forquilhas Ohlins RWU instaladas. Cilindros mestres Brembo RCS estão instalados em ambos os lados do guiador. Os mostradores incluem um conta-rotações STACK ST200 Clubman montado na carenagem lateral direita de série, juntamente com um medidor de temperatura YOSHIMURA PRO-GRESS2.

Carroçaria

A carroçaria, acabada em tinta metálica com pequenas partículas brilhantes, foi trazida para instalação pelo proprietário.

Motor

O motor apresenta tampas cromadas como destaque e foi aumentado de 62 x 62mm de série para 890cc com pistões forjados WISECO de 67.5mm. Está também equipado com um kit de embraiagem hidráulica Metal Gear Works (montado na parte traseira direita do motor), um kit de gerador reforçado e um reservatório de óleo da Team CB's.

O carburador é um TMR 36mm com configuração de funil.

Chassis

Os pedais traseiros são OVER Racing de 4 posições para CB750FA-FC, e a tampa do pinhão (saída do engrenagem do velocímetro) é da Metal Gear Works.

A frente utiliza forquilhas Ohlins 2IFF5200 com pinças Brembo axiais de 4 pistões e discos SUNSTAR Premium Racing.

O travão traseiro utiliza uma pinça Brembo P2-RS84 de 2 pistões combinada com um disco SUNSTAR Premium Racing. O sistema de escape é feito de aço com uma camada de óxido preto pela SSP Factory.

A suspensão traseira está equipada com amortecedores Ohlins Grand Twin e um braço oscilante OVER Racing Tipo-10 para CB, encomendado especialmente com especificações largas. As rodas são OZ Racing forjadas em alumínio GASS RS-A, com tamanho 3.50-17 à frente e 6.00-17 atrás. A corrente de transmissão é uma EK530 MVXZ2.

Galeria

Especificações

Sobre a TTR MOTORS

A TTR especializa-se na CB1100R. Oferecem kits de eliminação de guarda-lamas, para-brisas e outras peças concebidas para o ajudar a desfrutar de uma relação duradoura com a sua mota.

Página da marca TTR MOTORS

Fonte Original deste Artigo

Heritage & Legends