Zjednoczeni w czerni: Suzuki GSX-R1000R Custom by BrightLogic

GSX-R1000R od BrightLogic

Model GSX-R1000R z 2022 roku, zmodyfikowany przez BrightLogic. Został zamówiony przez tego samego właściciela, co Hayabusa 3. generacji widoczna na zdjęciu poniżej, i charakteryzuje się tą samą, całkowicie czarną koncepcją stylistyczną. „Podobnie jak w przypadku Hayabusy, wszystko, co mogło być czarne, jest czarne. Podnóżki, wsporniki podnóżków pasażera, osie obrotu, osie przednie i tylne oraz odpowiadające im nakrętki” – mówi Pan Takenaka z BrightLogic.

Podobnie jak Hayabusa, ten motocykl jest wyposażony w tłumik dostarczony przez właściciela. Motocykl jest w większości seryjny, z wyjątkiem amortyzatora skrętu, który został zastąpiony czarnym amortyzatorem Ohlins. Metalowe części zostały pokryte czarnym anodowaniem i czarnym chromowaniem, a felgi zostały pomalowane na czarno, aby pasowały do ogólnego motywu. Metoda barwienia różni się w zależności od materiału każdej części. „Na przykład, gdybyśmy zostawili śruby mocujące szybę w kolorze srebrnym, mogłoby to rozpraszać lub rzucać się w oczy. Dlatego również te śruby wykonaliśmy na czarno. Początkowo martwiłem się o zbiornik płynu na dolnej tylnej części przedniego zawieszenia, ale tego elementu nie można rozebrać. Postanowiłem więc stworzyć czarną aluminiową osłonę, aby go zakryć.” Zewnętrzne elementy motocykla, w tym logo SUZUKI na każdej części, również zostały pomalowane na czarno. Jednak bazowym kolorem tego motocykla jest matowa czerń, co stanowi wyraźny kontrast w stosunku do błyszczącego wykończenia Hayabusy. Te dwa w pełni czarne motocykle dają nam dobre pojęcie o tym, jak odróżnić jeden od drugiego poprzez personalizację i jak doprowadzić całość do wysokiego poziomu poprzez motyw kolorystyczny.

Elektryka

Górny mostek, nakrętka stelaża i dolny wspornik również zostały przyciemnione, a amortyzator skrętu Ohlins znajduje się pod stelażem. Górne części przedniego zawieszenia, pokrętła regulacji sprzęgła i inne części, które są często regulowane lub dostępne, pozostały nietknięte.

Nadwozie

Porównanie z błyszczącą Hayabusą (po prawej), która również została przyciemniona zgodnie z tą samą koncepcją „total black”, jest również przyjemne dla oka.

Zewnętrzne elementy są całkowicie pomalowane na matową czerń. Dodatkowo śruby mocujące szybę, pierwotnie srebrne, zostały pomalowane na czarno, aby zminimalizować ich widoczność.

Zewnętrzne elementy zostały pokryte matową czernią. Logotypy SUZUKI po bokach zbiornika, pod reflektorem i na owiewce bocznej zostały namalowane zamiast użycia naklejek.

Siedzenie i tylny błotnik są seryjne, a logo 1000R z boku czaszy tylnej jest namalowane. Dodatkowa pojedyncza osłona siedzenia również została pomalowana przed montażem.

Układ dolotowy i wydechowy

Tłumik to amerykański wydech Yoshimura dostarczony przez właściciela. Tylne hamulce są seryjne, a felgi również są w pełni czarne, bez fabrycznych pasków na obręczach.

Podwozie

Zewnętrzna rura seryjnego przedniego zawieszenia BFF jest wykończona czarnym anodowaniem. Zbiornik (złoty kolor) pozostał taki, jaki jest, ponieważ nie można go rozebrać, a wykonano aluminiową osłonę, aby nadać mu czarny wygląd. Zaciski i tarcze Brembo są seryjne.

Felgi o rozmiarze 3.50-17/6.00-17, wahacz i tylny amortyzator są seryjne. Łańcuch napędowy został zmieniony na RK czarny.

Tylne amortyzatory Showa BFRClite pozostały seryjne. Czujniki pochylenia na podnóżkach są pokryte czarnym chromowaniem.

Galeria

Specyfikacje

O BrightLogic

Firma BrightLogic została założona przez byłych techników YOSHIMURA z bogatym doświadczeniem wyścigowym. Dostarczają części tuningowe, które poprawiają poziom osiągów pojazdów torowych, jak i wszystkich typów motocykli.

Strona marki BrightLogic

Oryginalne źródło tego artykułu

Heritage & Legends