Magia Serwisowa: KAWASAKI ZEPHYR750 Custom by Bagus!

ZEPHYR750 od Bagus!

Bagus! Motorcycle oferuje menu "Vehicle Inspection Bike Doc", skupiające się na Zephyr 1100/750 i chłodzonych cieczą motocyklach Kawasaki. Usługa ta zapewnia przegląd stanu technicznego w momencie przeglądu pojazdu, który jest wymagany co dwa lata po rejestracji pojazdu w Japonii. "Pierwotnie, gdy pojazd trafiał na przegląd, nawet jeśli były części wymagające wymiany lub serwisu, właściciel często mówił: 'Zrobię to następnym razem'. Zawsze myślałem, 'Jeśli zajmiemy się tą częścią teraz, będzie ona w lepszym stanie', więc przygotowałem menu i robię to od około 10 lat" - mówi Pan Tsuchiya z Bagus! Podczas gdy przegląd pojazdu obejmuje kontynuację inspekcji i przedłużenie ubezpieczenia, reszta faktycznych prac zależy całkowicie od warsztatu. Zdarza się, że pojazd jest przywożony na przegląd, ale jedyne co się robi, to zawiezienie go na stację kontroli i załatwienie formalności.

"Jestem pewien, że każdy warsztat ma swoje sposoby, ale zarówno warsztaty, jak i klienci tracą świetną okazję do konserwacji. Chcemy również, aby klienci, którzy niewiele wiedzą o motocyklach, mogli jeździć z większym spokojem. Ponieważ zostawiają nam swoje motocykle do przeglądu, byłoby dla nas bardziej efektywne wykonanie prac, które można wykonać, gdy motocykl jest u nas, zamiast tylko go odbierać. Otrzymaliśmy wiele próśb i usługa ta cieszy się dużą popularnością od momentu jej wprowadzenia. Myślę, że wielu naszych klientów miało pomysł na wykonanie konserwacji podczas przeglądu, ale nie mieli konkretnego zarysu tego, co należy zrobić, dlatego myślę, że wybierają tę usługę." To najlepszy moment na wykonanie prac, zamiast określonego przebiegu czy okresu czasu. Ponadto, zawartość prac jest zorganizowana w menu, a wszelkie inne negatywne uwagi znalezione podczas pracy są natychmiast zgłaszane, co ma tę zaletę, że prowadzi do działań zaradczych i wdrożenia menu usprawniających. Mówiąc krótko, ten Zephyr 750 również przeszedł przez menu "Vehicle Inspection Bike Doc". Na dodatek wymieniono niezbędne części, przeprowadzono remont silnika i wykonano dodatkowe menu personalizacji. Oryginalne części Bagus! są efektywnie wykorzystywane w każdym obszarze, nadając motocyklowi bardziej elegancki wygląd. Mimo że motocykl jest w użyciu, jest zaskakująco lekki do pchania i ciągnięcia, jakby właśnie został złożony i wyregulowany. Pan Tsuchiya mówi: "Myślę, że kolejność montażu i łańcuch napędowy 520 przyczyniają się do lekkości." To efekt renowacji. Jeśli efekty renowacji/personalizacji można zobaczyć w ten sposób, warto byłoby wykonać "Vehicle Inspection Bike Doc". Elegancja i lekkość tego motocykla są wspierane przez takie menu.

Kierownica

Przednie widelce Ohlins RWU są zamontowane z zestawem Bagus! Offset Stem Kit do Zephyr 750 (specyfikacja φ43). Przedni cylinder hamulcowy to NISSIN Radial, a zestaw manetki gazu i kierownica są produkcji Active.

Nadwozie

Siedzenie, z tapicerką Toray Ultrasuede i materiałem amortyzującym T-NET w przedniej części, to siedzenie Bagus! Alcantara Seat.

Silnik

Silnik o pojemności 738 cm3, chłodzony powietrzem, rzędowy 4-cylindrowy, został poddany remontowi przy zachowaniu seryjnej pojemności, wyposażony jest w aluminiowe ramię sprzęgła Bagus! Machined Aluminum Clutch Arm 5mm Long, które pozwala na proste ciągnięcie linki sprzęgła, oraz 11-calowy 16-stopniowy zestaw chłodnicy oleju Bagus! Oil Cooler Kit All Black. Suwaki silnika są produkcji Moriwaki.

Gaźnik to FCR φ35mm, połączony z filtrem powietrza DNA Oval Tapered Air Filter.

Układ Dolotowy i Wydechowy

Układ wydechowy z długim cylindrycznym tłumikiem tytanowym to wersja semi-high-mount wydechu Bagus! Titanium Full Exhaust do Zephyr 750.

Podwozie

Zestaw osłony przedniego zębatki Bagus! Front Sprocket Cover Set do Zephyr 750 zawiera również wsparcie zmiany biegów poprawiające wyczucie zmiany przełożeń. Górna osłona (z logo Bagus!) była prototypem w momencie robienia zdjęć.

Przednie hamulce to zaciski Brembo Axial 4P w połączeniu z popularnymi tarczami Bagus! Original Works Expanded Front Disc Rotors φ320 o dopasowanej szerokości roboczej.

Tylny hamulec to kombinacja zacisku Brembo 2P i tarczy Sunstar Works Expand Disc. Zestaw podnóżków Striker Special Step Kit został wybrany jako podnóżki.

Bagus! Press Forming Swingarm jest sparowany z amortyzatorami Ohlins KA134 (Legend Twin). Koła to Gale Speed Type C w rozmiarach 3.50-17/5.50-17. Łańcuch napędowy to ThreeD 520Z, ponownie z myślą o lekkości.

Galeria

Specyfikacje

O Bagus! Motorcycle

Bagus! oznacza "Najlepszy" w języku indonezyjskim. Zgodnie z tą nazwą, ich koncepcją jest zapewnienie wszystkim klientom "NAJLEPSZEGO" życia z motocyklem. Oferują różnorodne usługi, od personalizacji, napraw po przeglądy. Zapraszamy do odwiedzenia ich, jeśli kochasz motocykle.

Strona marki Bagus! Motorcycle

Oryginalne źródło tego artykułu

Heritage & Legends