Maintenance Magic : KAWASAKI ZEPHYR750 Custom by Bagus !

Le ZEPHYR750 de Bagus !

Bagus ! Motorcycle propose un menu "Vehicle Inspection Bike Doc" axé sur la Zephyr 1100/750 et les motos Kawasaki à refroidissement liquide. Ce service permet d'effectuer un bilan de santé au moment de l'inspection du véhicule, qui est obligatoire tous les deux ans après l'immatriculation du véhicule au Japon : "À l'origine, lorsqu'un véhicule était inspecté, même si des pièces devaient être remplacées ou entretenues, le propriétaire disait souvent : 'Je le ferai la prochaine fois.' J'ai toujours pensé : 'Si nous travaillons ensemble, nous pourrons faire des économies J'ai toujours pensé que si nous travaillions sur cette pièce maintenant, le véhicule serait en meilleur état. J'ai donc élaboré un menu et je le fais depuis une dizaine d'années maintenant", explique M. Tsuchiya de Bagus ! Si l'inspection du véhicule implique la poursuite des contrôles et l'extension de la couverture d'assurance, le reste du travail proprement dit est entièrement laissé à l'appréciation du magasin. Il arrive qu'un véhicule soit amené à l'inspection, mais qu'il suffise de l'amener à la station d'inspection et de remplir les papiers.

"Je suis sûr que chaque magasin a ses propres méthodes, mais tant les magasins que les clients passent à côté d'une excellente occasion d'entretien. Nous voulons aussi que les clients qui ne connaissent pas grand-chose aux motos puissent rouler plus sereinement. Puisqu'ils nous confient leur moto pour qu'elle soit inspectée, il serait plus efficace pour nous d'effectuer les travaux qui peuvent l'être pendant que la moto est chez nous, plutôt que de l'emmener. Nous avons reçu de nombreuses demandes et ce service est très populaire depuis qu'il a été lancé. Je pense que beaucoup de nos clients avaient l'idée de faire faire l'entretien pendant l'inspection, mais qu'ils n'avaient pas d'idée concrète de ce qui devait être fait, et je pense que c'est pour cela qu'ils ont choisi le service", car c'est le meilleur moment pour faire faire les travaux, plutôt qu'un certain kilométrage ou une certaine période. De plus, le contenu du travail est organisé en menus, et tout autre point négatif constaté lors du travail est signalé immédiatement, ce qui a l'avantage de conduire à des contre-mesures et à la mise en place de menus de rattrapage. Pour faire court, cette Zephyr 750 a également été traitée avec le menu "Vehicle Inspection Bike Doc". En outre, les pièces nécessaires ont été remplacées, le moteur a été révisé et un menu de personnalisation supplémentaire a été réalisé. Les pièces originales de Bagus ! sont utilisées efficacement dans tous les domaines, ce qui donne à la moto une allure plus élégante. Même si la moto est utilisée, elle est étonnamment légère à pousser et à tirer, comme si elle venait d'être assemblée et ajustée. M. Tsuchiya nous dit : "Je pense que l'ordre d'assemblage et la chaîne d'entraînement de 520 contribuent à la légèreté", ce qui est l'effet de la remise à neuf. Si les effets de la remise à neuf et de la personnalisation peuvent être constatés de cette manière, cela vaut la peine de faire effectuer l'inspection du véhicule (Bike Doc). L'intelligence et la légèreté de ce vélo sont étayées par un tel menu.

Poignée

La fourche Ohlins RWU est équipée d'une potence Bagus ! Offset Stem Kit pour Zephyr 750 (φ43 spec). Le maître-cylindre avant est NISSIN Radial, et le kit d'accélérateur et le guidon sont fabriqués par Active.

Carrosserie

Le siège, avec un revêtement en Toray Ultrasuede et un matériau d'absorption des chocs T-NET à l'intérieur de la partie avant, est un Bagus ! Alcantara.

Moteur

Le moteur à 4 cylindres en ligne de 738 cm3 refroidi par air a été révisé tout en conservant la cylindrée d'origine, et est équipé d'un bras d'embrayage Bagus ! Le moteur est équipé d'un bras d'embrayage Bagus ! en aluminium usiné de 5 mm de long qui permet de tirer le fil d'embrayage en ligne droite, et d'un kit de refroidissement d'huile Bagus ! de 11 pouces à 16 vitesses All Black Oil Cooler Kit All Black. Les glissières du moteur sont fabriquées par Moriwaki.

Le carburateur est un FCR φ35mm associé à un filtre à air DNA Oval Tapered.

Admission et échappement

L'échappement avec un long silencieux cylindrique en titane est une version semi-haute du Bagus ! Titanium Full Exhaust pour Zephyr 750.

Châssis

L'ensemble Bagus ! Pour Zephyr 750 comprend également un support de changement de vitesse pour améliorer le toucher de changement de vitesse. Le couvercle supérieur (avec le logo Bagus !) était un prototype au moment de la séance photo.

Les freins avant sont des étriers Brembo Axial 4P combinés aux populaires disques avant Bagus ! Original Works Expanded Front Disc Rotors φ320 avec une largeur effective correspondante.

Le frein arrière est une combinaison d'étriers Brembo 2P et de disques Sunstar Works Expand. Le Striker Special Step Kit a été choisi pour les marches.

Le bras oscillant Bagus ! Press Forming Swingarm est associé à des amortisseurs Ohlins KA134 (Legend Twin). Les roues sont des Gale Speed Type C en 3,50-17/5,50-17. La chaîne de transmission est ThreeD 520Z, toujours dans un souci de légèreté.

Galerie

Caractéristiques techniques

A propos de Bagus ! Moto

Bagus ! signifie "Meilleur" en indonésien. Fidèle à ce mot, leur concept est de fournir à tous les clients la "MEILLEURE" vie avec une moto. Ils offrent divers services, de la personnalisation à l'inspection en passant par la réparation. N'hésitez pas à leur rendre visite si vous aimez la moto.

Bagus ! Page de la marque Moto

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Héritage et légendes